东莞市日新传导科技有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种充电电缆及电动汽车充电系统，充电电缆包括：导体，导体的外部包裹有第一绝缘层；正温度系数热敏电阻丝，热敏电阻丝的至少部分沿导体的长度方向预置在导体中；热敏电阻丝的外部包裹有第二绝缘层；及保护层，保护层沿导体的长度方向包裹在导体的外部。电动汽车充电系统包括上述的充电电缆。上述充电电缆通过在导体中预置正温度系数热敏电阻，由热敏电阻的电阻变化反应导体的温度变化，使用时，导体的一端与充电桩电连接，另一端用于与电动汽车电连接，热敏电阻丝用于与电阻监测器电连接，根据热敏电阻的电阻变化作出预警、切断电流或降低过载电流的动作，由此对充电电缆内部过载保护，可有效提高充电电缆的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及本实用新型涉及充电电缆及组件领域，具体是涉及一种新型空冷电动汽车充电线缆及组件。包括，空心导线；绝缘层，其包裹在空心导线的外侧；支撑件，其设置在空心导线的内侧，支撑件是与空心导线同轴延伸的弹簧；端子主体，端子主体的数量与空心导线的数量相同，每个端子主体分别与一个空心导线连接，端子主体的输入端底端开设有气体孔，气体孔与空心导线的内部连通，端子主体上设置有连通气体孔和另一个端子主体的气体孔的侧管。本实用新型通过弹簧支撑件的设置，支撑起空心导线，为低温气体流通留下空心空间，端子具有传输低温气体的功能，可以端子主体降温，端子主体的连接节点也可以有很好的散热功能。

摘要：本实用新型涉及一种充电连接器，包括外壳、与外壳连接的接线组件、及安装在外壳内的电控组件；外壳包括壳体、及分别连接壳体的前端盖与后端盖；接线组件包括输入线、输出线及电插头；电控组件包括滑设在壳体内的安装座、与安装座连接的线路板、及与安装座连接的控制板；线路板分别与输入线及输出线连接，线路板用于将输入线与输出线连通，控制板与线路板电连接，控制板用于控制线路板的工作状态。上述充电连接器，通过设置安装座，在安装时保证可以先将线路板与控制板安装在安装座内，再将安装座滑入外壳内，实现在外壳外部较大的空间内完成对电控组件的安装，进而降低生产装配的难度，进而提高生产效率。

摘要：本实用新型涉及一种汽车充电枪结构，包括手柄、及安装于所述手柄一端的插头；所述手柄包括手柄主体、安装于所述手柄主体一端内的线缆、套设所述线缆的线箍、及连接所述手柄主体的端盖；所述线箍固定夹设于所述手柄主体与所述端盖之间，所述线箍套设所述线缆后夹紧所述线缆；所述手柄主体用于安装所述线箍的一端内的一侧凸设有限位部，所述线箍的一侧设有缺口，所述缺口对应所述限位部，用于防止所述线缆发生旋转。上述汽车充电枪结构，结构简单，线箍夹紧线缆，手柄主体内部凸设有限位部，线箍设有缺口，缺口对应限位部，可有效固定线缆，防止线缆发生转动，保护汽车充电枪的内部电路，以确保充电效果。

摘要：本实用新型涉及一种充电转接插头，包括第一连接头、及连接第一连接头一端的第二连接头；所述第一连接头为美标汽车充电接口，所述第二连接头为欧标汽车充电接口；所述第一连接头包括第一安装座、安装于所述第一安装座内的第一胶芯、及插设所述第一胶芯的第一端子；所述第二连接头包括第二安装座、安装于所述第二安装座内的第二胶芯、及插设所述第二胶芯的第二端子；所述第二端子与所述第一端子一一对应连接。上述充电转接插头，结构简单，使用方便，利用第一端子与第二端子一一对应连接，可匹配两种不同的接口标准，实现不同接口之间的对接，提高便捷性。

摘要：本发明涉及一种汽车连接器接线端子结构，包括主体，包括插接部；插接部间隔连接有多个弹片，弹片由所述插接部冲压形成，且弹片凸伸进入插接部的内部；相邻的弹片呈犬牙交错设置；及套箍，套箍套设所述主体的一端；套箍包括套箍本体、及间隔连接于套箍本体上的防退卡片；防退卡片间隔连接于套箍本体的周向上，防退卡片由套箍本体冲压形成且朝向套箍本体的外部辐射延伸；套箍本体套设插接部。上述汽车连接器接线端子结构，结构简单，组装便捷，插接部与弹片为一体成型，弹片有效增大了接触面积，减小了插拔阻力，且弹片具有更稳定的载流能力，利用防退卡片来替代五金卡爪，可有效降低生产成本。

摘要：本实用新型涉及一种汽车配电盒，其特征在于，包括盒体及安装于所述盒体内的电气组件；所述盒体包括基盒及盖设所述基盒的盖板；所述基盒的内部凸设有定位柱；所述电气组件包括支架及安装于所述支架上的电气器件；所述支架设有定位孔，所述定位孔对应所述定位柱；所述定位孔与所述电气器件间隔设置。上述汽车配电盒，结构简单，组装方便，在盒体的外部将电气器件安装于支架上，再将支架装入盒体的内部，达到快速组装的效果，在盒体组装具有良好的操作空间，便于检查分析，可有效避免组装不当的风险，大大降低安全隐患。

摘要：本实用新型涉及一种汽车连接器，包括线缆，包括线芯、内绝缘层、屏蔽层、及外绝缘层；屏蔽层裸露于外绝缘层之外；屏蔽组件，包括屏蔽环及套转接套；屏蔽环套设并抵接屏蔽层；及插头，包括金属壳、导电端子、及塑料壳；线芯与导电端子连接，屏蔽组件容纳于塑料壳内，转接套抵接金属壳，以使屏蔽层通过屏蔽组件电气连通金属壳，实现屏蔽。上述汽车连接器，结构简单，组装方便，利用屏蔽环套设抵接线缆的屏蔽层，转接套抵接屏蔽环与金属壳，实现屏蔽层与插头的电气连通，能有效屏蔽串扰，运行安全可靠，避免发生安全事故。

摘要：本发明涉及一种液冷连接器，包括母端连接器，所述母端连接器包括降温组件，所述降温组件包括导热筒、母端子、及连接所述导热筒的管道；所述导热筒沿所述导热筒的轴心线方向设有贯穿孔，所述贯穿孔贯穿所述导热筒的相对两端；所述母端子容纳于所述贯穿孔，所述母端子与所述导热筒的内壁紧密贴合；所述导热筒的内部设有容纳腔，所述容纳腔连通所述管道；所述管道用于输送冷却液，所述冷却液用于吸收所述母端子产生的热量。上述液冷连接器，结构简单，使用方便，导热筒与母端子紧密贴合，管道循环地往导热筒内输送冷却液，利用冷却液带走母端子产生的热量，可有效降低母端连接器的温度，延长连接器的使用寿命，保证使用者的人身安全。