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摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅滑轨钢球与罗拉自动组装设备，属于汽车配件组装设备技术领域。一种汽车座椅滑轨钢球与罗拉自动组装设备，包括机架，其特征在于，机架上可转动设置有呈环状的转盘，转盘上沿周向设置有若干个用于固定罗拉塑料件的定位夹具，机架上沿转盘周向依次设置有用于将罗拉塑料件推入至定位夹具内的罗拉塑料件压入组件、用于将钢球装配在罗拉塑料件上的钢球压入组件和用于将滚柱装配在罗拉塑料件上的滚柱压入组件，机架上还安装有退料气缸，退料气缸位于转盘的中心，退料气缸的活塞杆能够向转盘边缘靠近并作用在定位夹具上用于卸料。圆盘形装配流程，能够平衡装配时间，在转盘上的不同工位可以同时进行装配，大大提高装配效率，从而提高产能。
摘要：本实用新型提供了一种铁丝折弯设备，属于汽车配件组装设备技术领域。一种铁丝折弯设备，包括支撑板，所述支撑板上设有操作台、第一折弯组件，其特征在于，所述操作台上具有支撑柱，所述第一折弯组件包括两能够平行于所述支撑板板面朝操作台方向移动的第一压轮，两所述第一压轮的上方设有防脱块，两所述第一压轮的间隙大于所述支撑柱宽度，所述支撑板上还设有能够垂直于所述支撑板板面移动的第二折弯组件。通过第一折弯组件和第二弯折组件实现对铁丝两个面的弯折，无需人为的对铁丝进行角度和位置的调整，提高了铁丝弯折的便利性，支撑柱和两第一压轮除了起到弯折铁丝的作用外还起到了一定的限位作用。
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅的储物结构，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有技术中汽车的储物空间不够用的问题。本汽车座椅的储物结构，包括座椅坐垫骨架，所述座椅坐垫骨架的底部设置有若干支撑腿，若干支撑腿使得座椅坐垫骨架的下方形成有储物空间，储物空间的前端设置有用于封闭其的遮盖板，遮盖板的中部具有沿其宽度方向相邻设置的两条折痕，遮盖板位于两条折痕之间的部位固定在所述支撑腿上，所述遮盖板的两端分别能围绕与其相邻的折痕作前后翻转运动以开合储物空间，且遮盖板的两端分别与所述支撑腿可拆卸连接。本实用新型具有能大幅增加汽车内空间的储物空间的优点。
摘要：本实用新型提供了一种罗拉组装设备的定位夹具，属于汽车座椅滑轨组装技术领域。一种罗拉组装设备的定位夹具，包括具有安装槽的工件安装模，其特征在于，所述安装槽呈工字形，所述工件安装模上设有限位件，所述限位件伸入所述安装槽内且能够在缩回时具有伸出的趋势，所述工件安装模上插设有能够穿过所述安装槽槽底以伸入所述安装槽的退料轴，所述退料轴连接有使所述退料轴离开所述安装槽的弹性件。安装槽采用仿形的设计，因此将主体置于安装槽内时能够保证其装配位置避免现有技术中因主体的位置偏差而导致的组装失败的问题，提高了装配效率。组装完成后，退料轴推动主体，此时限位件缩回，主体被推出安装槽完成自动退料，无需人工退料，进一步提高装配效率。
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅腿托的自动磨合设备，属于磨合设备技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅腿托的磨合效率低的问题。本汽车座椅腿托的自动磨合设备，包括工作台，所述工作台上设置有定位块以及均设置在定位块上方且分别可相对于工作台上下运动的压紧块和两个夹臂，两个夹臂沿工作台的长度方向相邻设置且可同时沿该方向来回移动，所述工作台上还设置有位于定位块上方且可相对于工作台上下转动的解锁压块。本实用新型具有能大幅提高汽车座椅腿托的磨合效率的优点。
摘要：本实用新型提供了一种折弯机，属于汽车零部件加工技术领域。它解决了现有折弯机通用性差的问题。本折弯机包括机架和设置在机架上的折弯机构，机架上固定有安装板和固定于安装板前侧的导向杆，安装板上具有沿导向杆轴向开设的导向槽，折弯机构包括嵌设于导向槽内的滑块和套设于导向杆外的导向环，折弯机还包括能驱动折弯机构沿导向槽和导向杆移动的驱动机构。本折弯机具有通用性好的优点。
摘要：本实用新型属于汽车座椅技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅无法实现零重力姿态的问题。提供了一种汽车座椅角度调节机构，汽车座椅包括座盆骨架和用于将座盆骨架安装在滑轨总成上的一对连接支架，座盆骨架包括一对座盆边板和连接两个座盆边板的前横管，本角度调节机构包括分别固设在两个连接支架上的同心调角器，两个同心调角器之间连接有能带动其同步转动的驱动组件，所述前横管上设置有一对上支架，每个上支架的一端与前横管相固连，另一端均铰接有下支架，且两个下支架分别与同侧的同心调角器相连接，当同心调角器转动时，所述下支架能向下摆动并且上支架能绕铰接点向上摆动以使得座盆骨架向上抬升。具有能够实现零重力姿态的优点。
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅防撞吸能装置，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有技术中的座椅防撞吸能装置并不能很好的对汽车正面撞击进行动态吸能的问题。汽车座椅包括相对设置的两个座盆边板，两个座盆边板的前部通过座盆和前横管相连接，本防撞吸能装置包括固连在前横管上的一对上支架，所述上支架上设置有下支架，所述上支架和下支架之间设置有用于碰撞吸能的溃缩片，所述上支架、溃缩片和下支架通过螺栓相连接，所述溃缩片包括内圈部、环绕在内圈部外侧的连接部以及连接所述内圈部和连接部的若干筋条，所述螺栓穿设在内圈部上，且所述连接部与所述下支架相固连。本实用新型具有能更好地减少前撞对驾乘人员造成的伤害的优点。
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