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摘要：本实用新型公开的一种汽车平衡杆，包括缸筒、活塞组件、活塞杆及弹簧，活塞杆的一端与活塞组件固定连接，活塞杆的另一端伸出于缸筒的前端，弹簧与缸筒的内壁呈间隙配合，缸筒内还分别设有前隔套和后隔套，前隔套活动设置于缸筒内，前隔套套设有与缸筒内壁滑动配合的导向环，后隔套固定设置于缸筒的后端，弹簧抵设于前隔套与后隔套之间。本实用新型通过对弹簧的安装结构进行优化改进，既有效确保了弹簧在缸筒内不易发生窜动，而且还使得弹簧在被压缩时不会出现不被期望的径向偏移变形，从而保证了弹簧的力值稳定性，同时避免了异响现象的发生。
