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武汉和盛汽车零部件有限公司专利

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一种注塑件斜顶抽芯改进结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220693892.8      申请日:2022-03-28      公告号:CN217704512U      公告日:2022-11-01     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银   袁伟雄

摘要:本实用新型属于汽车零部件注塑技术领域,提供了一种注塑件斜顶抽芯改进结构,安装在模具内并与模具内的油缸配合,该斜顶抽芯改进结构包括直顶杆、斜顶杆、斜顶头以及导向块,斜顶杆连接在斜顶头的底部两侧,导向块呈T字型并安装在斜顶头内,斜顶杆与导向块连接,开模时直顶杆向上的推动力经由导向块传递到斜顶头,并将推动力分解为沿斜顶杆方向的运动和沿导向块方向的运动。本实用新型的优点在于利用呈T字型的导向块以及斜顶头的特殊空间结构解决产品局部斜顶机构密集,空间不足等问题,可以极大地节省机构动作空间并解决产品结构的出模问题,提高了产品的品质和市场竞争力。

一种直顶与滑块的复合机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220693958.3      申请日:2022-03-28      公告号:CN217495058U      公告日:2022-09-27     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银   汪明权

摘要:本实用新型属于汽车零部件注塑技术领域,提供了一种直顶与滑块的复合机构,设置在注塑模具内,包括有滑块、直顶块、斜导柱以及直顶杆,直顶块位于滑块上端,直顶杆的上部顶在直顶块上,直顶杆的下端穿过滑块与顶针板连接,滑块的前部上具有倒扣形成部,产品的倒扣位于倒扣形成部上,滑块开设有斜导槽,斜导柱穿过斜导槽并限制滑块运动方向,开模时滑块沿斜导柱运动使得倒扣形成部脱产品的倒扣。本实用新型的优点在于利用斜导柱以及滑块控制滑块的滑动方向,使得滑块滑行到产品倒扣区域外,上下侧会留出滑块空间,便于产品可以顺利取出,解决产品卡扣单滑块不能出模,会拉裂内部筋位等技术问题,整个复合机构结构简单,出模方便快捷。

一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220701018.4      申请日:2022-03-28      公告号:CN217454768U      公告日:2022-09-20     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银   熊爱之

摘要:本实用新型属于汽车零部件注塑技术领域,提供了一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构,包括滑块、油缸装置以及铲机所述的滑块的左侧具有产品配合部,产品配合部上具有一射产品和二射产品,在滑块的右侧具有铲机配合部,油缸装置与滑块连接并带动滑块运动,铲机配合部与铲机之间具有接触夹角。本实用新型的优点在于利用滑块上的耐磨块直身面与铲机直身面接触,利用接触夹角保证滑块完全复位,确保一射产品封胶区域同模仁及滑块表面同时接触,为消除滑块夹线提供有力保障,有效的保护产品的外观。

一种水平式模内切机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220701017.X      申请日:2022-03-28      公告号:CN217454785U      公告日:2022-09-20     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银   陈南亨

摘要:本实用新型属于汽车零部件注塑技术领域,提供了一种水平式模内切机构,包括有公模板、母模板以及模脚,模脚下设置有上顶针板和下顶针板,公模板和母模板之间为产品形成区,产品形成区上设置有切刀滑块组件,在切刀滑块组件设置有滑块导柱,切刀滑块组件套在滑块导柱上并在注塑完成后在模具内切断浇口。本实用新型的优点在于整体结构简单,利用在滑块本体设计了油缸与切刀件,利用滑块本体和切刀件在成形过程中直接切掉浇口且不伤害到产品外观面,极大地提高了产品外观品质和市场竞争力,克服了表面后加工产生外观不良或电镀、涂装脱落的问题。

一种后保装饰板取件治具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123392092.7      申请日:2021-12-30      公告号:CN217495072U      公告日:2022-09-27     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银

摘要:本实用新型属于汽车装饰件技术领域,提供了一种后保装饰板取件治具,包括有主推块以及顶出件,主推块上设置有两根主顶向柱,所述的顶出件的下底部具有活动卡槽,所述的主顶向柱卡在顶出件的下底部的活动卡槽内。本实用新型的优点在于利用两个主顶向柱与顶出件配合,可以保证顶出的取件方向,滑出导向边可以保证顶出件的脱离产品的方向,同时可以保证主顶向柱的顶出方向,这样在取出的过程中不会划伤产品,结构简单,取件方便。

一种前三角装饰板改进结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123386292.1      申请日:2021-12-30      公告号:CN217496027U      公告日:2022-09-27     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银

摘要:本实用新型属于汽车装饰板技术领域,提供了一种前三角装饰板改进结构,包括有主板体,主板体的边沿上具有覆盖边沿,在覆盖边沿上间隔设置有加强筋勒,主板体的内表面上还设置有三个装配卡扣,所述的装配卡扣上具有防脱落部件。本实用新型的优点在于通过加强筋勒保证了整个前三角装饰板边沿的强度,另外装配卡扣本身整体强度较好,连接时可靠稳定,可以防止松脱,整个前三角装饰板外形美观,装配简单方便。

一种扰流板组装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123392116.9      申请日:2021-12-30      公告号:CN217496305U      公告日:2022-09-27     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银

摘要:本实用新型属于汽车装饰件技术领域,提供了一种扰流板组装结构,包括有主体件以及主支撑件,主体件和主支撑件之间设置有连接件,主体件通过连接件与主支撑件连接并支撑,在连接件上安装有角度调整组件,所述的角度调整组件的下端顶在主体件上,主体件与连接件之间具有导向柱。本实用新型的优点在于利用主支撑件可以保证扰流板的准确安装位置,整体连接可靠,同时通过导向柱的螺纹段可以准确保证调节的角度方向,同时螺纹段也可以上下进行初始角度调节,能够很好调节气流的方向。

一种汽车饰板的改进结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123386245.7      申请日:2021-12-30      公告号:CN216994177U      公告日:2022-07-19     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银

摘要:本实用新型属于汽车装饰板技术领域,提供了一种汽车饰板的改进结构,包括有本体,本体整体呈三角型,其中在本体的上侧边上具有翻边边沿,在翻边边沿的右端旁形成卡挂件,卡挂件向下弯折后与翻边边沿之间具有限制槽。本实用新型的优点在于利用卡挂件增强了角度的连接可靠强度,增强了前三角装饰板的整体外观装饰效果,并且通过各个锁定圆孔锁定安装更方便、省力,强度好。

一种行李架取件治具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123367870.7      申请日:2021-12-29      公告号:CN216989588U      公告日:2022-07-19     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:胡恒银

摘要:本实用新型属于汽车行李架技术领域,提供了一种行李架取件治具,包括有底板、安装板、定位块以及调节气缸,定位块安装在安装板上,底板上设置有导轨,安装板的底部套在导轨上且其侧部与调节气缸连接,待弯曲矫形的行李架位于定位块上,定位块上具有限位行李架活动的定位组件。本实用新型的优点在于利用定位块可以快速的对行李架的两端部进行定位操作,在弯曲矫形后可以快速的进行取件,整个过程操作简便,方便快捷,保证了矫形的质量。

一种仿形反矫正涂装治具产品结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920866648.5      申请日:2019-06-10      公告号:CN211026938U      公告日:2020-07-17     

申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司      当前权利人:武汉和盛汽车零部件有限公司

发明人:蔡小康

摘要:本实用新型属于汽车装饰件技术领域,提供了一种仿形反矫正涂装治具产品结构,包括有主体,主体的上侧为涂装外观面,在涂装外观面的反面为背侧卡槽,背侧卡槽包括弧形一面、匹配面以及弧形二面,所述的弧形一面的上下高度大于弧形二面,在背侧卡槽的下侧设置有仿形治具,在仿形治具和背侧卡槽之间具有控制主体摇摆坡度的型面控制贴面结构。本实用新型的优点在于降低了涂装面的坡度,从而降低了交界线、边缘端线的堆漆,充分利用产品的背面结构,降低涂装面的坡度,尽可能的将易堆漆边缘改善,提升品质和产品合格率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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