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摘要：本实用新型公开了一种汽车支架拉伸检测用定位机构，包括定位件，定位件包括沿竖向依次布置的第一定位部、第二定位部，汽车支架可通过开设的装配孔穿过第一定位部后套在第二定位部上，第一定位部的直径小于装配孔并大于第二定位部；本实用新型中所提出的汽车支架拉伸检测用定位机构，检测时汽车支架装配孔与第一定位部抵靠，且第二定位部与汽车支架在竖直方向上具有重叠部分，从而在竖直方向上相对固定汽车支架与定位件，避免汽车支架在拉伸时在竖向发生位移而脱离，定位方式简便快捷，拉伸检测时自动进行竖向定位，不需要工作人员另外进行操作。
摘要：本实用新型公开了一种汽车支架用注塑装置，包括上模具、下模具，上模具位于下模具上方并可向下运动与下模具合模，上模具上开设有上型腔，下模具上开设有下型腔，上型腔和下型腔在上模具与下模具合模时组成汽车支架注塑用成型腔，上型腔内壁上固定有用于装配孔成型的成型柱，成型柱内设有第一冷却流道，本实用新型中所提出的注塑模具，通过设置在成型柱内的第一冷却流道延伸至汽车支架的装配孔中，由于成型柱贯穿汽车之间，因此第一冷却流道可对汽车支架中部进行冷却，从而提高汽车支架冷却成型的效率，而构成成型柱的第二成型段与第一成型段可拆卸连接，在第二成型段拆卸下来后，可对流道内的杂质进行清理，清理方式简便快捷。
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车塑料骨架注塑拼接模具，涉及模具技术领域，该电动汽车塑料骨架注塑拼接模具，包括下半模、上半模、下模芯和上模芯，所述下半模的顶部靠近下模芯的外侧、上半模的底部靠近上模芯的外侧均开设有与下模芯和上模芯之间相适配的两组安装槽；一种电动汽车塑料骨架注塑拼接模具，通过安装组件的设置，在下模芯和上模芯进行更换与安装过程中，省时省力，结构简单，提高模芯的更换效率，通过冷却组件的设置，在模具注塑过程中通过冷却液通过冷却液进口流入循环通道的内部，将内部的热量通过冷却液出口带出，从而进行冷却，进而方便模具的冷却。
摘要：本实用新型涉及汽车配件注塑技术领域，公开了一种电动汽车塑料骨架注塑成型模具，所述上模板的上部板面位于中部位置处安装有下模具，所述下模板的下部板面位于中部位置处开设有与下模具相配套的上模腔，所述下模具与上模腔对合后形成注塑模腔，且注塑模腔的进液口贯穿上模板与熔液分流机构连通。本实用新型通过在注塑模具上加设分流形式的熔液分流机构，能够将注塑熔液以分流的形式，同步注入至模具的模腔内部，且在上模板与下模板对合时，通过先导插杆与先导开孔的预导向插合，在对合凸座与对合凹座、对合卡扣与对合卡槽的卡扣对应下，能够对上模板与下模板的对合进行预导向校位，避免两组模板之间出现对合错位、报损的情况。
摘要：本实用新型涉及注塑设备技术领域，具体为一种电动汽车塑料骨架注塑设备，所述注塑机架的上前部固定安装有注塑管，所述注塑管的外部套设有用于保温作用的防护管，所述防护管的内壁一周均嵌合安装有保温棉，所述注塑管的外部等距套设有加热套，所述注塑机架的内侧中间处固定安装有定模座，且定模座的进料口与注塑管的出料口相互连通，所述注塑机架的内侧对称定模座位置处滑动连接有动模座，所述清洁架固定安装在注塑机架的上部，且清洁架设置在定模座与动模座的位置处。本实用新型所述的一种电动汽车塑料骨架注塑设备，能够使得整体装置实现开模后自动清理，有效的提高注塑时的精密性，能够回收碎料，较为实用，带来更好的使用前景。
摘要：本发明公开了一种汽车用轻量化聚酰胺材料，其原料按重量份包括：PA66100份、改性玻璃纤维35‑40份、相容剂2‑4份；在改性玻璃纤维制备过程中，将含有无机成核剂的多巴胺水溶液与玻璃纤维混匀，然后加入Tris缓冲液，调节pH，进行反应，固液分离得到改性玻璃纤维。本发明还公开了上述汽车用轻量化聚酰胺材料的制备方法。本发明重量轻，且机械性能好。
摘要：本发明公开了一种汽车减震弹簧垫用聚酰胺材料，其原料按重量份包括：PA6688‑92份、聚丙烯8‑12份、改性填料25‑30份、相容剂8‑12份、抗氧剂1‑2份；在改性填料的制备过程中：将改性玻璃纤维加入到pH＜7的氧化石墨烯水分散液中混匀，一次静置，固液分离，洗涤得到中间物料；将中间物料加入到pH＜7的改性纳米蒙脱土水分散液中混匀，二次静置，固液分离，洗涤，干燥得到改性填料；其中，改性玻璃纤维和改性纳米蒙脱土均是经含有氨基的硅烷偶联剂改性获得。本发明还公开了上述汽车减震弹簧垫用聚酰胺材料的制备方法。本发明重量轻且具有良好的韧性和强度，可以用于汽车减震弹簧垫。
摘要：本实用新型公开了一种汽车用轻量化塑料衬套，套体具有由工程塑料制成的筒状结构，套体外壁设有环形分布的多个凹槽，套体内壁设有环形分布的多个凸起，每个凹槽与一个凸起对应布置。通过上述优化设计的汽车用轻量化塑料衬套，结构简单，便于成型加工，采用含有玻璃纤维的工程塑料代替金属材料，通过侧壁上凹槽和凸起的合理布置，有效减轻了重量，同时满足使用工况的强度要求。
摘要：本发明公开了一种便携可移动贝壳式充电桩壳体，包括充电桩本体、底座和端盖，所述充电桩本体的外侧设有底座，底座的上端设有端盖，端盖设置成贝壳状，端盖的底部固定连接有固定板，固定板的中部设有开口，固定板位于开口处的上端设有储线箱，使用时，充电桩本体位于支撑板上，利用橡胶柱和限位套起到支撑的作用，转动手轮带动调节丝杆转动，使得螺纹套沿着调节丝杆向右移动，螺纹套带动支撑杆二转动，支撑杆二带动滑套二沿着支撑杆一向右移动，支撑杆一靠近滑套一的一端相互靠近，滑套一沿着滑杆滑动，支撑杆一推动夹板向右移动，从而将充电桩本体夹紧，实现充电桩本体的安装，适合不同尺寸的充电桩本体安装使用。
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电机内部用结构稳定的电源插头，包括外壳，所述外壳内设置腔体，外壳下端对称设置插接头一，插接头一上端穿过外壳下端位于腔体内，且插接头一上端固定连接腔体内底部，插接头一下端设置插接头二，且插接头二和插接头一滑动连接，插接头二上端安装转动杆，且转动杆穿过插接头一中部，插接头二和转动杆转动连接，转动杆上端安装齿轮一。本实用新型通过转动圆块带动插接头二转动九十度，使插接头一和插接头二呈十字交叉，插接头二卡住插孔下端，使插接头一无法脱离插孔，保证电源插头不会脱落，避免出现断电导致车辆停止运行的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
