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摘要：
摘要：本发明提供了一种汽车通信装置，涉及一种汽车总线通信装置。它解决了现有技术中汽车总线集成性差的问题。本汽车通信装置，包括汽车设备通信用的CAN线、lin线、K线，所述CAN线、lin线、K线分别通过收发器电路与同一FPGA电路通信，FPGA电路与上位机通信。本发明利用FPGA代替主机实现对汽车各总线的通信，这样不但减轻主机的资源占用也使得通信速度及可靠性得到提高。FPGA电路通过PCIE串行总线统一与上位机连接，实现对总线的统一管理与协调。通过将K线与lin线统一为一个K线/lin线信道，从而使得FPGA电路实现一对信号端即可与K线通信又可与lin线通信的目的，并可自由切换为K线或lin线通信。
摘要：本发明公开了一种电动汽车电子制动助力器电控单元测试板卡，包括MCU模块、CAN通信电路、压力传感器模拟输出电路、踏板位移传感器模拟输出电路、电机位置传感器模拟输出电路、电源检测电路、电源管理电路、负载模块和EtherCAT通信电路；所述MCU模块包括CAN收发器、DAC转换器、PWM波发生器、SPI总线和两路ADC转换器。本发明能够代替测试台对电子制动助力器的电控单元进行功能测试。本发明测试板卡通过多个模块采集数据，通过电子负载和直流稳压电源进行不同的加载和测试，最后由外部系统系统显示结果，大大提升了测试的实时性能，提高测试精度。本发明测试板卡体积小体积小，抗干扰能力强，集成度高，一体化成型，易批量生产。
摘要：本实用新型公开了一种汽车EPB卡钳的E型挡圈自动装配装置，用于实现E型挡圈在汽车EPB卡钳芯轴上的自动装配。E型挡圈的自动装配装置，包括：振动盘、水平滑轨、竖直滑轨、安装气缸、压装板、固定压装平台、移动压装平台、水平定位气缸和竖直定位气缸；所述振动盘通过振动作用将E型挡圈整齐排列，水平滑轨连接振动盘，竖直滑轨连接水平滑轨，竖直滑轨连接固定压装平台；E型挡圈通过水平滑轨和竖直滑轨输送到固定压装平台；水平定位气缸将移动压装平台推出，竖直定位气缸将移动压装平台顶起，实现移动压装平台与固定压装平台的对接；压装板将E型挡圈推出到移动压装平台，并将E型挡圈压进EPB卡钳的芯轴；安装气缸用于推动所述压装板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供了一种汽车机油泵工作叶片自动装配装置，包括用于夹持定位泵体转子以使叶片对准转子槽的定位组件、用于装载和运输叶片以使叶片到达转子槽深方向的送料组件、用于向叶片施加压力以使叶片移动进而将叶片压入转子槽内的推送组件。先将转子放置于定位组件上并使转子槽与导向机构对应，然后通过送料组件将叶片送至转子槽深方向，使得叶片可以方便地对准转子槽，最后通过推送组件向叶片施加压力使叶片移动进而将叶片压入转子槽内即可完成叶片装配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明提供了一种汽车机油泵工作叶片自动装配装置，包括用于夹持定位泵体转子以使叶片对准转子槽的定位组件、用于装载和运输叶片以使叶片到达转子槽深方向的送料组件、用于向叶片施加压力以使叶片移动进而将叶片压入转子槽内的推送组件。先将转子放置于定位组件上并使转子槽与导向机构对应，然后通过送料组件将叶片送至转子槽深方向，使得叶片可以方便地对准转子槽，最后通过推送组件向叶片施加压力使叶片移动进而将叶片压入转子槽内即可完成叶片装配。
摘要：本发明公开了一种汽车EPB卡钳的E型挡圈自动装配装置，用于实现E型挡圈在汽车EPB卡钳芯轴上的自动装配。E型挡圈的自动装配装置，包括：振动盘、水平滑轨、竖直滑轨、安装气缸、压装板、固定压装平台、移动压装平台、水平定位气缸和竖直定位气缸；所述振动盘通过振动作用将E型挡圈整齐排列，水平滑轨连接振动盘，竖直滑轨连接水平滑轨，竖直滑轨连接固定压装平台；E型挡圈通过水平滑轨和竖直滑轨输送到固定压装平台；水平定位气缸将移动压装平台推出，竖直定位气缸将移动压装平台顶起，实现移动压装平台与固定压装平台的对接；压装板将E型挡圈推出到移动压装平台，并将E型挡圈压进EPB卡钳的芯轴；安装气缸用于推动所述压装板。本发明能够实现E型挡圈的自动装配，显著提高了生产过程的安全性、生产效率、产品质量。
摘要：本发明公开了一种离合器主缸检测方法及装置，包括以下步骤：将离合器主缸放置在支架上，并通过固定机构进行固定；利用封堵机构封堵所述离合器主缸的气孔，进行密封；利用通电机构与所述离合器主缸的接电口连接，进行通电；利用加载机构模拟汽车推杆，以磁场干涉的方式对离合器主缸进行加载，得到离合器主缸中霍尔传感器的输出脉冲占空比与磁场位移的变化曲线；设置霍尔传感器的输出脉冲占空比的阈值，在该阈值范围内对上述变化曲线进行分析，判断离合器主缸是否合格。本发明能够实现对离合器主缸是否合格，不仅可以提高检测的自动化程度，而且具有高效率、高精度的特点。
摘要：本实用新型公开了一种离合器主缸检测装置，包括以下步骤：将离合器主缸放置在支架上，并通过固定机构进行固定；利用封堵机构封堵所述离合器主缸的气孔，进行密封；利用通电机构与所述离合器主缸的接电口连接，进行通电；利用加载机构模拟汽车推杆，以磁场干涉的方式对离合器主缸进行加载，得到离合器主缸中霍尔传感器的输出脉冲占空比与磁场位移的变化曲线；设置霍尔传感器的输出脉冲占空比的阈值，在该阈值范围内对上述变化曲线进行分析，判断离合器主缸是否合格。本实用新型能够实现对离合器主缸是否合格，不仅可以提高检测的自动化程度，而且具有高效率、高精度的特点。
摘要：本发明公开了一种汽车空调ECU自动安装O型圈装置，其特征在于，包括自动上料机构，自动上料机构包括转动盘，转动盘上安装有多根上料柱，上料柱顶部套有待安装的O型圈；第三滑块上位于下压孔环下方的位置设有平移孔环；转移顶针可插入下压孔环内，将O型圈推入平移孔环；平移导轨末端位于待装O型圈的汽车空调ECU的上方，平移导轨末端处设有安装顶针，平移顶针可插入平移孔环内，将O型圈推入汽车空调ECU的安装位置。
