延边国泰新能源汽车有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种集成有手机支架的公路客车座椅，包括座椅，座椅靠背的后侧开设有长方体内嵌空间，其右上方安装有USB充电口；长方体内嵌空间内设置有两个螺栓孔，用于通过螺栓并将手机支架与座椅靠背固定安装；手机支架包括面板部、托架部、可拉伸夹紧部，面板部的内侧面呈平板状；托架部包括至少两个托架，托架呈L型，托架的一端垂直连接在面板的底端，另一端设置在面板的前侧面上方；可拉伸夹紧部包括呈L型对称设置的左侧可拉伸夹紧部和右侧可拉伸夹紧部，左侧可拉伸夹紧部包括左连接部和左限位部，左连接部的端部与面板部左侧端部完全接触；托架部、面板部和可拉伸夹紧部之间形成有用于容纳手机的空间。

摘要：本实用新型公开了一种易于控制风道直线度的公路客车风道装置，涉及客车空调设备技术领域，包括顶盖骨架、焊接在顶盖骨架上的风道限位备板、连接顶盖骨架的侧围骨架、焊接在侧围骨架上的风道固定备板、两侧分别连接风道限位备板与风道固定备板的风道行李架、焊接在风道固定备板上的线速支架，所述风道限位备板为L型备板，所述风道限位备板包括第一限位备板、与第一限位备板呈96度延伸的第二限位备板；本实用新型结构简单、设计合理，风道直线度易于控制，有利于方便安装，减轻操作者安装强度，减少工时，增加安装位置精度，实用可靠。

摘要：本实用新型公开了一种客车后检视门接近开关与限位块安装支架总成，涉及客车制造技术领域，包括底座、螺接在底座上的限位块支架、螺接在限位块支架上的接近开关支架、安装在限位块支架上的限位块，所述底座为中空的矩形管，所述限位块支架呈L字形，所述接近开关支架包括第一支架、沿第一支架倾斜延伸的第二支架、沿第二支架倾斜延伸且与第一支架平行的第三支架，所述限位块为防撞螺栓；本实用新型工艺简单，调节方便，安装简便，节省工时，解决了旧安装方案支架调节不便，维修复杂，安装费时等问题，而且体积小，用料少，减少了整车重量，降低了生产成本。

摘要：本实用新型提供一种用于新能源客车的电源配电盒，包括壳体和设置在壳体上的外盖，还包括集成在壳体内部的20路片式保险F1‑F20、9路平板式保险T1‑T9、5个继电器分别为充电唤醒继电器、能够接收来自充电桩12V供电的第一A+继电器和第二A+继电器、前车厢散热继电器、后车厢散热继电器和电磁式电源总开关。本实用新型提供配电盒，结构紧凑，优化了整车断电逻辑，实现整车断电时可充电，避免低压蓄电池馈电故障，导致次日无法正常运营，馈电也指充电结束后整车用电设备继续消耗蓄电池电量。能够实现关闭机械式电源总开关整车充电，充电结束后无需专人留守，提高充电安全性，节约运营单位使用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供一种用于新能源客车的电源配电盒及充电方法，配电盒包括壳体和设置在壳体上的外盖，还包括集成在壳体内部的20路片式保险F1‑F20、9路平板式保险T1‑T9、5个继电器分别为充电唤醒继电器、能够接收来自充电桩12V供电的第一A+继电器和第二A+继电器、前车厢散热继电器、后车厢散热继电器和电磁式电源总开关。本发明提供的配电盒，结构紧凑，优化了整车断电逻辑，实现整车断电时可充电，避免低压蓄电池馈电故障，导致次日无法正常运营，馈电也指充电结束后整车用电设备继续消耗蓄电池电量。能够实现关闭机械式电源总开关整车充电，充电结束后无需专人留守，提高充电安全性，节约运营单位使用成本。

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车低温辐射采暖装置，涉及汽车制造技术领域，包括加热系统、温控系统、水暖管路、地板，温控系统设置在驾驶舱内，温控系统连接并控制加热系统，加热系统连接有水暖管路，水暖管路设置在汽车地板内部；加热系统包括水箱、通过水管连接水箱的水泵、油箱、通过油管连接油箱的加热器，水泵与加热器是集成的一体结构，水箱上还设有用于过滤水中杂质的过滤器，温控系统为电子式温度控制器并包括液晶显示屏，水暖管路为一根PEX‑A管。本实用新型结构简单，安装便捷，实用性强，无噪音，不产生灰尘，无吹风感，无室内空气的二次污染，运行效率高，温度梯度小，热稳定性好，舒适性高，采暖效果好。

摘要：本实用新型公开了一种新能源电动公交车及新能源电动公路车的充电控制电路，包括蓄电池、机械开关、第一保险丝、第二保险丝、第三保险丝、第四保险丝、转换继电器、电源继电器、唤醒继电器、唤醒插件和电源插件，本实用新型在机械开关断开时新能源汽车的唤醒插件和电源插件有电流输入，车辆能进行充电和保证国标要求的充电状态时新能源汽车上传实时数据，当机械开关闭合时，唤醒插件无电流输入，新能源汽车不能进行充电，电源插件有电流输入，可以保证国标要求的充电状态时新能源汽车上传实时数据。

摘要：本实用新型公开了一种汽车独立悬架下摆臂的安装座，涉及汽车制造技术领域，包括用于安装下摆臂的槽型横梁、与槽型横梁垂直设置的用于定位的第一侧板与第二侧板、设置在第一侧板与第二侧板之间且位于所述槽型横梁上方的底板、设置在底板中间部位上方且连接第一侧板与第二侧板的连接板、设置在底板与连接板之间且与槽型横梁垂直的加强立板；槽型横梁上对称设有下摆臂安装孔，第一侧板、第二侧板上均设有多个用于线缆通过的走线孔，底板的两端向上形成有车架侧围安装用翻边；本实用新型的各单件激光下料，整体结构精度高，误差低，结构稳定，有效防止安装座弯曲或变形，制造成本低，方便走线，有效保护电缆，保证汽车行驶安全性。

摘要：本实用新型公开了一种可调节的发动机举升辅助装置，涉及汽车制造技术领域，包括具有滑道的举升滑道平台、滑动设置在举升滑道平台一侧上的前支撑总成、滑动设置在举升滑道平台另一侧上的后支撑总成，所述前支撑总成包括具有沟槽的支撑骨架总成、设置在支撑骨架总成两端用于连接正反丝杆的限制板、相对设置在支撑骨架总成上通过正反丝杠连接的沿沟槽可滑动的两个支撑板、设置正反丝杠一端上的摇把；本实用新型结构简单，安全可靠，可适用不同尺寸规格发动机的辅助安装，同时也避免发动机偏斜，也具有防侧翻的功能，减少安装过程中角度调节，实现发动机支撑倾斜角度的控制。

摘要：本实用新型公开了一种电机悬置安装板焊接工装，涉及汽车生产技术领域，包括底框架、设置在底框架两侧上方的连接板、设置在连接板上的固定座、垂直固定设置在固定座上的主定位板、通过定位销与主定位板连接的副定位板，其中，所述底框架包括底框架横梁、垂直设置在底框架横梁两端的底框架立柱、连接底框架立柱的底框架纵梁；所述定位销包括一个主定位销、两个副定位销；所述连接板上方还设有用于加强固定主定位板的主定位板加强筋；本实用新型结构简单，制作成本低，实用性强，节约安装生产时间，提高工作效率，尺寸控制好，焊接精度高，减少了后续工序因为电机悬置安装板焊接误差而导致的一系列精度问题，对车辆实现高精度有很大帮助。