欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型公开了一种新能源家充箱内部结构，包括箱体，所述箱体内从上至下依次设置有断路器、绕线挂钩和充电器支架，所述充电器支架处设有充电插头，所述充电插头通过插头线缆与断路器连接；所述充电器支架上具有放置充电器的充电底托，所述充电器支架的两侧具有充电器支架卡爪。充电器安装和拆卸时无需工具即可快速完成，另外用户可以根据使用场景，选择充电器卡入充电箱内或充电器从箱体内拨出后随车携带使用，从而实现了一机两用，提升客户体验感和满足客户不同的使用场景；内部零件布局采用按器件走线顺序由上而下，左右居中，立体交叉空间布局的方式，走线顺畅，内部美观。
摘要：本实用新型公开了一种层间支撑零件联动的多层料架，包括外框架，所述外框架内设有至少一组多层料架机构，所述多层料架机构包括由若干个多层搭接组件组成的料架台；所述多层搭接组件包括型材立柱，托料型材零件通过转轴零件铰接在型材立柱上；相邻两个托料型材零件之间设有传递型材零件，所述传递型材零件通过转轴零件铰接在型材立柱上；所述托料型材零件、传递型材零件在自身重量作用下向后翻转。利用产品和机构自身的重力，当放置产品的时候机械机构可以实现自动支撑，当取出放产品的时候机械机构能够实现自动避让。更方便于人员或机械手作业，可以节省人工。
摘要：本实用新型属于新能源电池盖测试技术领域，尤其为一种新能源汽车电池盖测试工装，包括横梁，所述横梁下端固定安装有对称的支撑柱，所述支撑柱下方设置有透气底板，所述透气底板上方设置有上腔体盖板，所述上腔体盖板一侧固定安装有介质充入咀，所述上腔体盖板下表面设置有密封件，所述横梁内侧上端安装有垂直快速夹具，采用一面刚性接触，一面密封件柔性接触；通过快速夹具垂直施压，压板上安装多可调节柱，确保各向施力均匀，具有单面密封，避免双面密封导致低压力面压缩后，高压力面密封件压缩量减少而导致密封失效；施加压力方向垂直，避免腔体盖侧向位移；施加压力更加均匀；减少一个密封件；提高了密封件使用寿命。
摘要：本实用新型属于汽车电池盖下托板加工技术领域，尤其为一种汽车电池盖下托板翻转机构，包括自动生产线和传送带，所述自动生产线末端靠近传送带一侧设有冲压机床，所述冲压机床上成型有下托板件，所述自动生产线与传送带一侧靠近自动生产线的一端安装有一号机器人，所述自动生产线与传送带另一侧靠近传送带的一端安装有二号机器人，首先本实用新型通过两台6轴机器人从正面到反面翻转完成空中自动对接物料，在6秒内即可完成搬运和自动翻转整个过程，避免人为操作的刮伤、碰伤，保证产品质量，同时减少人工成本，避免人工操作带来的安全隐患；其次本实用新型的吸料组件，能有效保证托板翻转过程中的稳定性和安全性。
摘要：本实用新型公开了一种汽车零件料架自动弹跳装置，包括料架，所述料架的底部顶部四周各固定安装有一个直角支撑架，每个所述直角支撑架的两端各固定安装有梭形自动弹跳组件，所述梭形自动弹跳组件包括安装架、梭形件、底座、限制柱和连接轴，所述安装架的底部设置有底座，通过在安装架上阵列设计多个梭形件，梭形件其中一头通过结构设计配重端，使得重量大于另一头的支撑端，实现利用重力作用自动跳回；梭形件在料架上的直线排列方式：确保在每一层放置物料后，能自动触动上一层的梭形件展开，便于上一层的自动放料；整体结构更加的简单，损坏率较低，使用成本较低，并且使用安全，无需人工压回。
摘要：本实用新型属于新能源汽车水冷板技术领域，尤其为一种水冷板AOI检测设备，包括检测设备主体，所述检测设备主体上固定有外框，所述检测设备主体上外框的底部设置有储物箱，所述检测设备主体上固定有位于储物箱顶部的工作台，位于工作台上外框的内侧前端固定有对称的安全光栅，所述检测设备主体上端设有固定在外框前侧上端的显示控制面板，产品快速流转，减少长时间周转等待所造成的风险，极大提高生产效率，操作简便快捷，安全隐患小；减少专用测量人才的投入，普通生产员工即可操作，避免大量采购CMM设备及招聘专用测量人才，降低生产成本；AOI设备大幅缩短检测时间，时间由原来的每件80分钟减少至每件5分钟，测量耗时短，提高生产效率。
摘要：本实用新型属于汽车散热器技术领域，尤其为一种压铸式汽车散热器结构，包括散热器，所述散热器还包括底板和盖板，所述散热器和底板外侧均设置有凸台，所述盖板上固定有水嘴，所述底板、盖板内侧均设置有一号散热台，所述一号散热台上均设置有散热翅片，为了得到更多的散热面积，在上下盖板内侧做出翅片形状，将材料伸入至水流道内，并且在头部成型梳齿状的散热翅片，梳齿状的散热翅片与冷却液的接触面积更大，可增加对流面积，增加传热量，相对现有技术翅片根部一号散热台的宽度比现有方案更宽，可增加导热面积，增加传热量，将更多的热量导入流道内传导给冷却液，提高传热效率。
摘要：
