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铁将军汽车电子股份有限公司专利

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轮胎状态监测中继方法、系统、装置及设备 [发明 ]审中

申请号:CN202311135444.1      申请日:2023-09-04      公开号:CN117162710A      公开日:2023-12-05

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   张华茂

摘要:本申请涉及一种轮胎状态监测中继方法、系统、装置及设备,所述方法包括:接收胎压传感器发送的原始报文,原始报文以第一数据格式封装,包含胎压传感器的自带身份码,及由胎压传感器侦测到的状态数据集,状态数据集包括至少一个轮胎状态数据;解析原始报文,提取出原始报文中的自带身份码及状态数据集中的各个轮胎状态数据;获取与自带身份码相绑定的原机身份码及状态数据集中的目标轮胎状态数据,以第二数据格式将原机身份码和目标轮胎状态数据封装为更新报文;输出更新报文以实现中继。本申请在技术上支持胎压传感器的轮胎状态数据的身份替换,使胎压传感器可以标准化生产各种不同数据格式要求的胎压监测系统。

轮胎状态监测方法、系统、装置及中继设备 [发明 ]审中

申请号:CN202311135447.5      申请日:2023-09-04      公开号:CN117162711A      公开日:2023-12-05

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   张华茂

摘要:本申请涉及一种轮胎状态监测方法、系统、装置及设备,所述方法包括:接收胎压传感器发送的数据报文,所述数据报文包括自带身份码及轮胎状态数据,所述自带身份码不属于目标车辆的胎压监测系统中的已注册对象;将所述数据报文中的自带身份码替换为与该自带身份码事先绑定的原机身份码,所述原机身份码属于所述胎压监测系统中的已注册对象;将包含有原机身份码的所述数据报文发送给所述目标车辆的胎压监测系统识别显示。本申请在技术上支持胎压传感器的轮胎状态数据的身份替换,使胎压传感器可以标准化生产各种不同数据格式要求的胎压监测系统。

毫米波雷达传感器安装支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322190627.5      申请日:2023-08-14      公告号:CN220465382U      公告日:2024-02-09     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   余永华   吴仲文

摘要:一种毫米波雷达传感器安装支架,包括:其上开设安装孔的安装板、设置在所述安装板左右两侧的一对第一转臂、与所述一对第一转臂枢转连接的一对第二转臂及与所述一对第二转臂固定连接的毫米波雷达传感器。本实用新型可以方便快捷地调节两个转臂之间的角度,进而可以灵活调节和改变毫米波雷达传感器相对于汽车车身的俯仰角度,从而具有一定的安装灵活性。

摩托车胎压显示器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321979751.3      申请日:2023-07-25      公告号:CN220298240U      公告日:2024-01-05     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   魏浩华

摘要:一种摩托车胎压显示器,包括:底壳、设置在所述底壳内的印刷电路板及与所述底壳扣合的顶壳;所述底壳具有底壁及沿着所述底壁的周缘形成的侧壁,所述底壁的底面注塑成型有充电端子,所述印刷电路板的下表面上设置以贴片形式焊接在所述下表面上的弹性接触端子;所述弹性接触端子与所述充电端子电性接触。整套摩托车胎压显示器的生产简单便捷高效。

胎压传感器升级装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223285428.4      申请日:2022-12-06      公告号:CN218594067U      公告日:2023-03-10     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   雷新明

摘要:一种胎压传感器升级装置,包括:云端服务器,其配置成:存储升级文件,发送升级指令;用户终端,配置成:接收升级指令,提供两种下载升级文件的模式;车机,其包括微控制单元及与其连接的存储模块,微控制单元配置成:在通过车机下载升级文件的模式下,从云端服务器下载升级文件,然后将升级文件存储到存储模块中;胎压主机,其配置成:接收来自存储模块的升级文件,并发送低频激活信号;胎压传感器,其配置成:接受胎压主机发送的低频激活信号激活蓝牙接收模块;及蓝牙接收模块,其配置成:在通过车机下载升级文件的模式下,在被激活后对外广播,并建立胎压传感器与胎压主机之间的蓝牙连接,以便对胎压传感器升级。

胎压传感装置配对标定方法、装置及设备 [发明 ]审中

申请号:CN202111480932.7      申请日:2021-12-06      公开号:CN114043828A      公开日:2022-02-15

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   彭中新   傅小军   吴金龙

摘要:本发明提供了一种胎压传感装置配对标定方法、装置及设备,所述胎压传感装置配对标定方法,包括:发送激励信号驱动胎压传感装置的胎压传感器发射第一信号,该第一信号包含该胎压传感器的身份特征信息;获取所述第一信号,将其中的身份特征信息封装于第二信号,发送给胎压传感装置的控制主机;接收所述控制主机响应所述第二信号而返回的第三信号,所述第三信号包含配对通知消息,表征所述控制主机是否成功存储所述身份特征信息实现配对;根据该第三信号的配对通知消息,判定所述控制主机与所述胎压传感器是否配对成功,若配对成功则完成标定流程。本发明可在出厂前便完成胎压传感装置的批量自动化标定,使其中的胎压传感器与控制主机实现快速配对检测。

摩托车胎压计安装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122605556.1      申请日:2021-10-27      公告号:CN215944214U      公告日:2022-03-04     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   周会强

摘要:本实用新型提供的一种摩托车胎压计安装结构,包括用于侦测胎压信号的胎压计及气门嘴,所述用胎压计设有标准安装孔,所述气门嘴设有适配所述安装孔的标准轴件,所述标准轴件插置于所述安装孔中实现固定安装。通过标准化的接口实现气门嘴与胎压计的装配,使得胎压计和各式气门嘴均可分别标准化生产,在装配时无需再考虑接口问题,大大降低了生产成本,也提升了装配的便利度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

汽车遥控器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122480107.9      申请日:2021-10-14      公告号:CN215922140U      公告日:2022-03-01     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   孟榜培

摘要:本实用新型提供一种汽车遥控器,包括壳体、滑盖与包裹在壳体内的电路单元以及机械钥匙,所述壳体包括相扣合固定安装的前壳体与后壳体,所述壳体以双射注塑结构一体成型而具有硬壳层与覆盖所述硬壳层的软壳层,所述硬壳层与所述软壳层为双射注塑结构;所述滑盖具有与所述后壳体相扣合的卡齿,所述后壳体设有供所述卡齿相卡扣的卡槽;所述滑盖与所述后壳体以可滑动方式相扣合安装,所述卡齿扣合在形成于所述后壳体的卡槽的软壳层上。本实用新型提供的汽车遥控器,滑盖与壳体之间的扣合结构的硬碰软设计,可以减少滑盖滑动过程产生的异响。

防盗主机遥控器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122480110.0      申请日:2021-10-14      公告号:CN215935280U      公告日:2022-03-01     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   孟榜培

摘要:本实用新型提供一种防盗主机遥控器,包括壳体与包裹在壳体内的用于向汽车发送控制信号电路单元,所述壳体包括相互扣合的前壳体与后壳体,所述前壳体包括硬壳层以及将所述硬壳层包覆的软壳层;所述后壳体包括硬壳层以及包覆所述硬壳层外表面的软壳层;所述前壳体、后壳体中的硬壳层与软壳层均为双射注塑成型,所述前壳体与后壳体相扣合并密封设置。本实用新型提供的防盗主机遥控器,通过壳体软硬层结构一体设计,使壳体结构简单,防水性能好。

汽车控制主机及其线圈天线结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122434938.2      申请日:2021-10-09      公告号:CN215834714U      公告日:2022-02-15     

申请人:铁将军汽车电子股份有限公司      当前权利人:铁将军汽车电子股份有限公司

发明人:李安培   杨志明

摘要:本实用新型提供一种线圈天线结构,用作汽车主机天线,该结构包括用于提供容置槽的盒体、装设在盒体内的天线组件,所述天线组件包括柱状支架和电路组件,该柱状支架内置铁芯而外绕线圈,该线圈与电路组件上的电容构成天线的谐振电路,所述电路组件固定安装在该支架一端,且与盒体上的插接口电路连接,所述天线组件置于所述盒体的容置槽中,容置槽充满防水胶。本实用新型提供的线圈天线结构具有防水性好,产品生产效率高,不良率低等优点。本实用新型还提供了一种使用所述线圈天线结构的汽车控制主机。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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