欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要:本发明公开了一种反射率的调整方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,涉及车辆控制领域,方法包括:本发明实施例提供的反射率的调整方法中,获取变色窗的透过率,并光学传感器检测车辆后方的入射光线强度;根据入射光线强度,确定车内后视镜的第一期望反射率;根据透过率及第一期望反射率确定所述车内后视镜的第二期望反射率;若车内后视镜的当前透过率高于第二期望反射率,则控制车内后视镜的当前反射率降低至第二期望反射率。基于此,本发明实施例使得车内后视镜的反射率调整时,包括后挡风玻璃在内的变色窗的透过率将被纳入考虑,保证了反射率调整的有效性。
摘要:本发明公开了一种反射率的调整方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,涉及车辆控制领域,方法包括:获取车辆中变色窗的透过率,并利用设置在车辆中的光学传感器检测车辆后方的第一入射光线强度;接着,利用第一入射光线强度和变色窗的透过率,确定射入车内后视镜的第二入射光线强度;基于第二入射光线强度,调整车内后视镜的反射率。基于此,本发明使得车内后视镜在入射光线的强度过强或较弱时,车内后视镜的反射率将对应地上升或下降,进而车内后视镜将能合适地反射车辆后方的光线,从而为驾驶员提供适宜的后方视野,保证驾驶员能合理地驾驶车辆。
摘要:本实用新型提供了一种后视镜。所述后视镜包括电致变色膜,分别位于所述电致变色膜两面的第一玻璃和第二玻璃,位于所述第一玻璃和电致变色膜之间的第一透明粘结层,位于所述第二玻璃和电致变色膜之间的第二透明粘结层,以及位于所述第一玻璃和第二玻璃边缘的密封结构层,所述密封结构层与第一玻璃和第二玻璃构成密封结构,所述电致变色膜密封在所述密封结构中。本实用新型提供的后视镜很好地固定了电致变色膜,防止了相对振动和扭曲的发生,使其在使用中稳定变色,不受到来自汽车机械振动及人为外力的干扰,减缓车辆行驶过程中的振动对后视镜的影响,并且防水性良好,阻隔气体能力强,可以防止内部器件因氧化而失效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:本发明提供了一种后视镜,所述后视镜包括电致变色膜,分别位于所述电致变色膜两面的第一玻璃和第二玻璃,位于所述第一玻璃和电致变色膜之间的第一透明粘结层,位于所述第二玻璃和电致变色膜之间的第二透明粘结层,以及位于所述第一玻璃和第二玻璃边缘的密封结构层,所述密封结构层与第一玻璃和第二玻璃构成密封结构,所述电致变色膜密封在所述密封结构中。本发明提供的后视镜很好地固定了电致变色膜,防止了相对振动和扭曲的发生,使其在使用中稳定变色,不受到来自汽车机械振动及人为外力的干扰,减缓车辆行驶过程中的振动对后视镜的影响,并且防水性良好,阻隔气体能力强,可以防止内部器件因氧化而失效。
摘要:本发明涉及汽车配件技术领域,公开了一种自动防炫目后视镜及制作工艺。该自动防炫目后视镜包括由下至上依次叠设的反射层、变色层及显示层,反射层上设置有第一接线孔,第一接线孔位于自动防炫目后视镜的密封区内,变色层上设置有电路,显示层上设置有第二接线孔,第二接线孔位于密封区内。第一接线孔的一端与电路接触,第二接线孔的一端与电路接触,第一接线孔和第二接线孔中均填充有导电物,导电物能够与电路导通,导电物上外接有导线。具有上述结构的自动防炫目后视镜结构简单,能够在不影响后视镜密封性能的前提下将内部电路引出后视镜的密封区外。其制作工艺简单易操作,适于大批量生产。
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种自动防炫目后视镜。该自动防炫目后视镜包括由下至上依次叠设的反射层、变色层及显示层,反射层上设置有第一接线孔,第一接线孔位于自动防炫目后视镜的密封区内,变色层上设置有电路,显示层上设置有第二接线孔,第二接线孔位于密封区内。第一接线孔的一端与电路接触,第二接线孔的一端与电路接触,第一接线孔和第二接线孔中均填充有导电物,导电物能够与电路导通,导电物上外接有导线。具有上述结构的自动防炫目后视镜结构简单,能够在不影响后视镜密封性能的前提下将内部电路引出后视镜的密封区外。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利