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摘要：
摘要：本实用新型为一种无人值守汽车衡模块化控制箱，包括上层模块、中间模块和底部模块，上层模块、中间模块和底部模块依次可拆卸连接，所述底部模块中设有主控模块，所述中间模块设有红绿灯模块，所述上层模块设有扩展模块。本实用新型的优点是：上层模块、中间模块和底部模块可拆卸连接，便于运输和安装。设有扩展模块安装柱，便于后续增加扩展模块；现场集中采集各个模块及外设信号，通过交换机统一进行传输，减少现场布线，具有更远的传输距离。
摘要：本发明涉及一种汽车衡平衡测试系统及方法，系统包括手持机、无线收发器和自行走小车，无线收发器与汽车衡仪表相连，手持机与无线收发器和自行走小车相互通信，自行走小车上设置位移传感器、转向机构和激光测距模块。方法包括：将自行走小车放置到汽车衡秤台上，自行走小车移动到汽车衡秤台角落；获取汽车衡内压力传感器对应编号及汽车衡秤台的长度L和宽度W并进行角差检测；记录自行走小车位置及汽车衡秤台的横向受力偏心率和纵向受力偏心率；判断汽车衡是否平衡。本发明的优点是：通过外接无线收发器，将汽车衡仪表的数据传输给手持机，无需在磅房设置人员，可实现单人作业；利用自行走小车进行平衡测试，全程自动化，测试效率高。
摘要：本发明公开了一种汽车衡秤台位置检测校准装置，包括基座、秤台、控制装置，基座上设置有基坑，秤台设置在基坑中，秤台与基座底部之间设置有称重传感器，秤台的周向上设置有检测校准机构，基坑的侧壁上设置有与检测校准机构相对应的基准板，检测校准机构包括测距装置、用于调节秤台边缘到基坑侧壁之间距离的距离校准装置，测距传感器与距离校准装置均与控制装置电连接。本发明中，操作者可根据测距装置获知秤台四周与基坑侧壁之间的距离的实时数据，一旦出现秤台位置偏移的情况，操作者可及时通过控制距离校准装置对秤台的位置进行调整，能够实现发现问题及时调整，且无需人工到现场进行检查和调整，调节起来省时省力，效率高。
摘要：本发明的提供了一种汽车衡控制器外壳防拆结构，包括下壳体和上壳体，下壳体和上壳体之间通过连接螺栓相连，下壳体上设置有触发开关，下壳体上设置有导向套筒，导向套筒中连接有抵触杆，抵触杆的一端与触发开关相抵靠，另一端与上壳体相抵靠。本发明能够有效阻止作弊行为，阻止不法分子对汽车衡控制器的恶意篡改。
摘要：本发明公开了一种基于人脸识别的无人值守称重系统的数据整合方法，包括以下步骤：人脸采集并建立数据库；采集视频信息；截取视频数据中的照片并提取特征码；设定人脸比对阈值，将实时采集的特征码与数据库内特征码进行比对；进行活体检测；启动称重流程，形成过磅记录。上述方法通过使用人脸识别技术在无人值守汽车衡称重系统中对过磅数据进行整合，适用于无人值守时基于人脸识别图像采集完善和过磅称重的快速处理，对数据传输的统一性整合处理使传输过程和识别过程快捷准确，并且通过压缩处理对于在人脸识别过程中的数据传输工作实现快速响应，尽可能避免了形成排队过磅现象。
摘要：一种防超载型桥式传感器的专用底座，包括底板及与其连接的支撑体，其特征在于：所述底板与支撑体连为一体，在支撑体上设有防超载的中间筋支梁以及防积水的敞开式凹槽。根据结构力学原理进行设计，底板和支撑体为一体式结构，中间设有防超载的中间筋支梁结构和加强筋，支撑体上两侧边设有敞开式凹槽，在保证强度的前提下可节约一定的钢材用量，且起到防积水功能，避免残留积水而锈蚀断裂。本实用新型结构简单合理，坚久耐用，外观上更具工业感，同时生产成本低，具有防超载和防积水功能，比现有的底座综合强度和经济性更高，可应用于各种电子汽车衡、轨道衡及其它用途的衡器等电子称重设备。
