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武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司专利

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一种汽车玻璃下片装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222522812.5      申请日:2022-09-22      公告号:CN219448507U      公告日:2023-08-01     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄映渊

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃技术领域,尤其是涉及一种汽车玻璃下片装置,在汽车玻璃下片的过程中,玻璃翻转驱动单元带动玻璃吸附架远离玻璃运输架,使得玻璃吸附架取下汽车玻璃,随后继续在玻璃翻转驱动单元带动下,玻璃吸附架靠近传玻璃运输架,直到玻璃从玻璃吸附架转移到运输模块上,运输模块传输玻璃至下一道工序。

一种汽车玻璃翻转打胶装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222228709.X      申请日:2022-08-22      公告号:CN218797064U      公告日:2023-04-07     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄映渊

摘要:本实用新型涉及玻璃打胶技术领域,具体为一种汽车玻璃翻转打胶装置,固定机构转动设置于安装架内,固定机构包括转动设置于安装架内的支撑部,以及间隔且平行固设于支撑部上的至少两固定部,至少两固定部之间围合形成有玻璃安装区域,玻璃通过固定部上的真空吸盘固定于安装区域上,喷气件升降设置于固定机构的上方,喷气件用于对涂敷于玻璃边框上的胶体进行烘干,至少一驱动机构固设于安装架上且与支撑部相连接,经由驱动机构驱动支撑部翻转,以供玻璃的上、下表面分别暂停于喷气件的下方。解决了玻璃的边框打胶后,自然状态下固化时间较长的问题。

一种汽车后挡风玻璃加工装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011339591.7      申请日:2020-11-25      公开号:CN112518323A      公开日:2021-03-19

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本发明涉及一种汽车后挡风玻璃加工装置,包括打磨机构、电流击穿机构、焊接机构及检测机构,所述打磨机构、所述电流击穿机构、所述焊接机构及所述检测机构之间通过传送带连通,汽车后挡风玻璃通过所述传送带依次从所述打磨机构、电流击穿机构、焊接机构及检测机构经过;所述打磨机构包括打磨支架及打磨组件,所述打磨支架位于所述传送带的传送路径上,所述打磨组件连接于所述打磨支架上,以在汽车后挡风玻璃传送至所述打磨组件处时,对汽车后挡风玻璃的金属部位进行打磨,本发明提供的汽车后挡风玻璃加工装置可在焊接时对放置金属舌片或纽扣天线的位置进行视觉补偿,且可控制焊接时的温度。

一种汽车玻璃热弯成型模具 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921232099.2      申请日:2019-07-31      公告号:CN210620595U      公告日:2020-05-26     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种汽车玻璃热弯成型模具。其包括底架、支杆、第一柔性连接件、成型辊、调节杆和第二柔性连接件,底架设置于成型辊下方,支杆固定于底架上、且成型辊并排设置于两个支杆之间,成型辊之间、成型辊和支杆之间均通过第一柔性连接件柔性连接,并排的成型辊同侧端点的连线形成一曲线或直线;调节杆为设置在与成型辊与底架之间的弹性杆、且通过第二柔性连接件与成型辊柔性连接。通过第一柔性连接件将并排设置的若干成型辊柔性连接,在玻璃搁置于其上烘弯时,具有更好的成型效果;还进一步设置调节杆,并通过调节杆与成型辊柔性连接,实现调节烘弯曲面的功能。

一种汽车玻璃包边总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921221216.5      申请日:2019-07-30      公告号:CN210617823U      公告日:2020-05-26     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种汽车玻璃包边总成。其包括玻璃和固定于玻璃边缘的包边条,包边条包裹于玻璃的边缘、且其内均匀开设若干减振腔,包边条的表面抵近于减振腔的部位形成与减振腔相配合的减振面,减振面粘结于汽车钣金件上,包边条一侧形成有联接车身钣金件的抵压唇,抵压唇内嵌第一加强条,包边条相对于其抵压唇的对侧联接有联接于汽车玻璃表明的引水边,引水边内嵌第二加强条。应用该汽车玻璃包边总成,在汽车行驶过程中和车窗开关和动作过程中,能够对玻璃相对车身的联接处产生的相对位移起到缓冲作用,保证包边条的密封作用,延长其使用寿命。

一种原片玻璃的磨边机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921221219.9      申请日:2019-07-30      公告号:CN210616067U      公告日:2020-05-26     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种原片玻璃的磨边机构。其包括磨轮、电机、抵压件和抵压支持板,抵压支持板平行并排设置两个、并通过轴承同轴联接于电机输出轴上,磨轮同轴固定于两个抵压支持板的电机输出轴上,抵压件设置有两个、且均滑动联接在各自对应的抵压支持板上。通过设置抵压件和抵压支持板,在对汽车玻璃进行磨边时,将汽车玻璃的边缘部分进行有限夹持,减少其因磨边产生的振动,进而减少其破碎或爆边的可能。

一种汽车玻璃切割机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921220926.6      申请日:2019-07-30      公告号:CN210711273U      公告日:2020-06-09     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型设计一种汽车玻璃切割机构,其包括底座、驱动组件、传动组件、切割件和清扫件。驱动组件包括电机,传动组件包括第一转轴、第二转轴、第三转轴,切割件包括切割头、清扫件包括清扫头,第一转轴内设有输油通路、第二转轴内设有输液通路、第三转轴内设有输气通路,切割头固定于第一转轴下端用于玻璃切割,第二转轴下端喷洒清洗液,清扫头固定于第三转轴下端用于玻璃清扫。由于在汽车玻璃切割时需要加煤油润滑,切割完成后,本汽车玻璃切割机构能及时进行清理煤油,不会造成润滑的煤油大量残留在玻璃上,影响后续对玻璃的处理,进而减少影响其生产质量的因素。

一种汽车夹层玻璃生产用喷粉装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921220830.X      申请日:2019-07-30      公告号:CN210765009U      公告日:2020-06-16     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种汽车夹层玻璃生产用喷粉装置。其包括用于封闭的箱体、传送玻璃的传送组件、喷粉组件和刮板,传送组件包括托辊、传动轮和驱动组件,驱动组件驱动传动轮转动带动托辊转动,托辊传送玻璃;喷粉组件喷管、吸料管和粉罐,喷管为文丘里管,喷管具有多个且并排设置于箱本体内的托辊上方,喷管的进料孔连通吸料管的一端,吸料管另一端与粉罐连通;粉罐内通入有压气体;每一托辊下沿均抵持有一刮板。通过设置箱体,将喷粉工作区域进行封闭,防止海藻粉的漂浮和扩散对生产过程中其他设备和人员的影响;通过在箱体内设置传送组件将汽车玻璃进行传送,实现喷粉的连续动作,提高生产效率。

一种汽车玻璃钢化炉 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921221217.X      申请日:2019-07-30      公告号:CN210595793U      公告日:2020-05-22     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种汽车玻璃钢化炉。其包括炉体、陶瓷辊、第一供热单元、风管、风机、第二供热单元和风栅调节机构,第一供热单元对转动联接于炉体内的陶瓷辊供热,风机出口连通风管、风管延伸至炉体内于风栅连通,风栅调节机构于风栅螺纹联接,第二供热单元对位于炉体外的风管进行加热。通过设置风机、风管和第二供热单元,向炉体通入热风,并通过设置风栅使得吹出热风更均匀,从而使得汽车玻璃活动更均匀的热辐射;还通过设置风栅调节机构调节风栅与汽车玻璃的距离,达到对热辐射效果的调节作用。

一种夹层玻璃合片机的行走装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921220890.1      申请日:2019-07-30      公告号:CN211056189U      公告日:2020-07-21     

申请人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司      当前权利人:武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司

发明人:黄从越

摘要:本实用新型涉及汽车玻璃加工设备技术领域,具体涉及一种夹层玻璃合片机的行走装置。其包括:第一丝杠和驱动第一丝杠转动的第一电机;第二导向组件包括行走平台、第二电机和与第一丝杠垂直设置的第二丝杠,第二丝杠包括第二螺母和两端联接于第一丝杠的第一螺母上的第二导向杆,第二螺母转动联接于行走平台的四个角,第二电机用于驱动第二螺母转动进而带动行走平台沿着第二导向杆移动;伸缩组件固定于行走平台下底面;吸取组件固定于伸缩组件的伸缩端、且其用于吸取原片玻璃。通过设置第一导向组件和第二导向组件,能够使得吸盘架在行走过程中沿两个相互垂直的方向进行移动,方便在吸取玻璃合片时进行调节和定位。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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