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广州提爱思汽车内饰系统有限公司专利

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一种头枕喷涂机 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321416328.2      申请日:2023-06-06      公告号:CN220160358U      公告日:2023-12-12     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:饶德成   黄敏健   吴立志   罗文言   胡肪   严昌镇

摘要:本实用新型涉及汽车装配辅助装置领域,具体是涉及一种头枕喷涂机,包括有固定架、固定喷仓、活动喷仓、集油装置以及控制活动喷仓移动的驱动装置,固定架设有第一侧面和第二侧面,固定喷仓的侧面设有第一连接块与第一侧面顶部固定连接,驱动装置设置在第二侧面,活动喷仓的侧面设有第二连接块与驱动装置固定连接,集油装置设置在固定喷仓和活动喷仓的下方位置,通过调整活动喷仓的位置,实现对任意型号头枕杆的喷涂工作,并且扫描头枕杆上的喷码识别记录。

一种调角器电机卡环安装夹具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321412765.7      申请日:2023-06-05      公告号:CN220162335U      公告日:2023-12-12     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:黄敏健   饶德成   何伟生   李恺   廖长平   黄仁江

摘要:本实用新型涉及汽车零件安装领域,具体是涉及一种调角器电机卡环安装夹具,用以安装汽车座椅调角器的电机轴卡环,配合座椅骨架夹紧工装使用,座椅骨架被锁定在座椅骨架夹紧工装上,所述卡环安装夹具包括对称设置在被锁定的座椅骨架两侧的卡环安装组件,还包括驱动两个卡环安装组件同步向前运动的横向推送组件以及推动横向推送组件的纵向推送组件,通过卡环安装组件与横向推送组件的配合,将预先放置在卡环安装组件上的卡环推入置电机轴的两端,使得电机轴上的零件位置得以固定,无法沿着轴向移动。

一种座椅靠背角度自动检查装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320606330.X      申请日:2023-03-24      公告号:CN220418419U      公告日:2024-01-30     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:汪登能   艾文华   刘云   薛德伟

摘要:本实用新型涉及汽车座椅检测技术领域,具体是涉及一种座椅靠背角度自动检查装置;包括传输机以及水平传输设置于传输机上的汽车座椅;顶夹装置设置有两组,两组顶夹装置通过支撑架相对设置于传输机的两侧且位于检测工位处;传输机还包括折叠设置于传输线中部的拦截模组用以将汽车座椅短暂拦停至检测工位;倾角检测模组竖直设置于检测工位处且检测端正对顶夹装置方向设置;本申请通过倾角检测模组不仅可以实现无接触式对座椅靠背的倾角测算而且通过顶夹装置还可以自动对座椅靠背进行限位顶夹,使其精确停止在检测工位;检测精度高、效率快。

一种座椅耐久测试自动化辅助装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320606607.9      申请日:2023-03-24      公告号:CN220170529U      公告日:2023-12-12     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:陈永锴   王庆菊   胡小莉   谭家杨

摘要:本实用新型涉及汽车座椅检测领域,具体是涉及一种座椅耐久测试自动化辅助装置,包括有机械臂、连接组、钩爪和推手,通过机械臂的使用减少了人工的利用,同时增强了测试的稳定性和安全性,连接组实现了钩爪和推手与机械臂更良好稳定的连接,同时也为后期的升级和维护工作带来了极大的便利,钩爪可以很好的实现对座椅靠背快速放倒的操作,而推手能稳定实现对座椅靠背的快速扶正,第一连接块和第二连接块的相互配合,实现了机械臂与钩爪和推手的稳定和良好的连接,第一连接块可稳定的连接机械臂,而第二连接块可以便捷的与第一连接块连接,同时再转接钩爪和推手,能快速的更换钩爪和推手,为后期的升级和维护工作带来了极大的便利。

一种汽车坐垫骨架组装线的铆钉铆接装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320084753.X      申请日:2023-01-29      公告号:CN219169532U      公告日:2023-06-13     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:苏明山   梁德鹏   吴建飞   兰稀有   唐彪   黄玉生

摘要:本实用新型涉及汽车铆钉技术领域,具体是涉及一种汽车坐垫骨架组装线的铆钉铆接装置,包括X轴移动装置、Y轴移动装置、Z轴移动装置、上钉装置和框架;第一气缸设置在Z轴移动装置的下方,第一气缸的输出端竖直向下,Z轴移动装置能带动第一气缸沿Z轴方向升降;第二气缸固定设置在第一气缸的输出端上,第二气缸的输出端与第一气缸的输出端固定连接;安装板固定设置在第二气缸的侧壁上;夹持装置设置在安装板上;位置调节装置设置在夹持装置的输出端上;铆钉枪设置在位置调节装置的上方,铆钉枪的输出端竖直向下,第一气缸和第二气缸能带动位置调节装置内的铆钉插入铆钉枪的输出端,使得铆钉能准确地安装进铆钉枪内。

一种汽车坐垫骨架组装线 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320084384.4      申请日:2023-01-29      公告号:CN219169979U      公告日:2023-06-13     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:程国梁   兰稀有   莫木荣   黄敏健   全京涛   赵中良

摘要:本实用新型涉及汽车部件装配技术领域,具体是涉及一种汽车坐垫骨架组装线,包括:焊接设备、同步组装工位、同步移料装置、坐垫盘供料装置、滑轨控制杆供料装置和取料机械手,同步组装工位用以将坐垫盘组装到坐垫骨架半成品上的同时将滑轨控制杆插入到坐垫骨架半成品内仅通过一个取料机械手将坐垫盘和滑轨控制杆抓取到同步组装工位中,取料机械手从坐垫盘供料装置中抓取坐垫盘并且将其在同步组装工位与坐垫骨架半成品配合,以及从滑轨控制杆供料装置中抓取滑轨控制杆并且将其在同步组装工位与坐垫骨架半成品配合;在一个工位中实现坐垫盘和滑轨控制杆的装配作业,简化了装配流程,减少了设备投入成本和场地成本。

一种汽车坐垫骨架组装线的取料机械手 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320084465.4      申请日:2023-01-29      公告号:CN219170074U      公告日:2023-06-13     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:黄荣华   吴建飞   莫木荣   黄敏健   全京涛   赵中良

摘要:本实用新型涉及机械手技术领域,具体是涉及一种汽车坐垫骨架组装线的取料机械手,包括机械臂和安装在机械臂上的取料抓手;取料抓手包括第一抓手、第二抓手和连接架,连接架具有一个第一连接端、一个第二连接端和一个第三连接端;第一连接端与机械臂连接;第一抓手安装在第二连接端上,第二抓手安装在第三连接端上;第三连接端的延伸方向与机械臂的末端垂直,第二连接端的延伸方向与第三连接端的延伸方向的夹角为钝角。第三连接端的延伸方向与机械臂的末端垂直,第二连接端的延伸方向与第三连接端的延伸方向的夹角为钝角,实现第一抓手和第二抓手的抓取方向的设置,确保在同时抓取坐垫盘和滑轨控制杆时二者互补干涉而且不影响独立上料。

一种汽车坐垫骨架组装线的同步组装工位 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320084662.6      申请日:2023-01-29      公告号:CN219170075U      公告日:2023-06-13     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:张冠权   梁德鹏   吴建飞   兰稀有   唐彪   黄玉生

摘要:本实用新型涉及汽车部件装配技术领域,具体是涉及一种汽车坐垫骨架组装线的同步组装工位,包括水平放置的支撑架和设置在支撑架上方两端的第一工作台和第二工作台,第一工作台上设有多个定位支撑柱和第一夹具;定位支撑柱用以定位放置坐垫骨架;第一夹具位于多个定位支撑柱之间;第二工作台上设有用以夹持并固定滑轨控制杆的第二夹具和第一平移推送装置;第一平移推送装置用以将第二夹具推送向第一夹具,以便将滑轨控制杆插入到坐垫骨架半成品内,通过设置同步组装工位实现了在同一个工位、同一个作业节拍中对坐垫盘和滑轨控制杆的同步组装作业,占地小,生产效率高且大大降低了生产投入成本。

一种汽车坐垫骨架组装线的坐垫盘供料装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320084514.4      申请日:2023-01-29      公告号:CN219173570U      公告日:2023-06-13     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:程伟志   梁德鹏   莫木荣   黄敏健   全京涛   赵中良

摘要:本实用新型涉及汽车部件装配技术领域,具体是涉及一种汽车坐垫骨架组装线的坐垫盘供料装置,包括用于输送装置以及安装在输送装置上的分料装置和夹紧装置;输送装置的端部设置有供料工位且其用于将沿竖直方向堆叠的多个坐垫盘向供料工位传输,输送装置沿工作方向自后向前的设置有用于阻挡坐垫盘传输的第一挡料杆、第二挡料杆和挡料组件,且输送装置上设置有用于控制第二挡料杆移动的控制组件;分料装置包括提升组件,提升组件安装在输送装置上;夹紧装置安装在输送装置上且其用于固定被提升组件抬升的坐垫盘。本实用新型实现了灵活控制送料速度的功能,达到适应坐垫骨架组装速度的效果,解决了传统供料装置无法适应加工速度的问题。

一种方管工件备料装置及座椅骨架前靠背半成品焊接系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN201922114327.2      申请日:2019-11-28      公告号:CN211939566U      公告日:2020-11-17     

申请人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司      当前权利人:广州提爱思汽车内饰系统有限公司

发明人:吴立志   莫木荣   黄忠勇   罗文言   黄敏健

摘要:本实用新型公开了一种方管工件备料装置及座椅骨架前靠背半成品焊接系统,属于汽车座椅骨架焊接领域。方管工件备料装置包括振动分料装置;振动分料装置包括振动筛、支撑板和落料筒;振动筛包括筛面,筛面上设有送料通道;送料通道两端分别设有送料进口和送料出口;落料筒设于振动筛下侧;筛面开设有底面开口,支撑板一端固定于送料通道侧壁,另一端为自由端,底面开口一部分被支撑板遮挡,底面开口另一部分形成落料口,落料口将振动筛与落料筒连通;振动筛用于驱动方管工件移动;座椅骨架前靠背半成品焊接系统包括上述方管工件备料装置,还包括部品架、焊接工装、取送料机构和焊接机构;本实用新型有利于提高备料效率,提高部品装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

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