欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型提供了一种车辆卷帘升降结构以及车辆，属于车辆零部件技术领域，包括：基座，其设置有可升降的卷帘杆，所述卷帘杆设置有连接杆；驱动组件，其与所述导向座连接；导向座，其与所述基座连接，所述导向座设置有第一腔以及第二腔；导向组件，其包括联动块以及连接块，所述联动块可升降地与所述第一腔连接，所述连接块可升降地与所述第二腔连接，所述连接块与所述联动块连接，所述驱动组件可驱动所述联动块升降。本实用新型的有益效果为：通过联动块可升降地与第一腔连接，并且连接块可升降地与第二腔连接的方式实现两个腔体的分离，因此可单独对第二腔进行润滑，实现连接块与第二腔的壁面移动平滑而不会影响第一腔以及丝杆。
摘要：
摘要：本发明提供了一种水杯夹紧机构以及车用抽式杯架，一种水杯夹紧机构包括：活动架设置有固定杯环；活动卡紧件设置有连接轴，活动卡紧件通过连接轴可转动地与活动架连接并且形成杠杆结构，活动卡紧件具有分别位于杠杆结构两端的受力部以及卡紧部，活动卡紧件与固定杯环之间构成用于容纳水杯并且随活动卡紧件的转动而改变大小的容纳空间；当受力部被推动时，卡紧部朝靠近固定杯环的方向运动以使容纳空间缩小；本发明的有益效果为：该机构在使用时，卡紧部处于展开的常态状态，所以可以直接将水杯放入容纳空间，杯子在放入时能够推动受力部，从而通过杠杆结构使卡紧部靠近固定杯环并夹住水杯，所以在使用时非常的方便。
摘要：本实用新型提供了一种升降托盖以及汽车杯托，属于汽车配件技术领域，包括：所述托盖本体的外周面设置有至少一个向外凸出的限位导向块；所述主动轴可转动地与所述托盖本体连接，所述主动轴的两端伸出所述托盖本体的两侧并且连接有升降齿轮；所述蓄力件与所述主动轴连接并可在蓄力状态时驱动所述主动轴转动。本实用新型的有益效果为：该升降托盖取消了从动轴的设计，仅保留主动轴及其两端的升降齿轮实现上升复位作用，所以托盖在升降时具有极好的同步性，通过限位导向块与杯体上的导向槽能够在托盖本体升降时起到限位导向作用，从而优化了杯托的结构，使托盖本体升降时更加的平稳。
摘要：本发明提供了一种遮阳帘的驱动机构以及车用遮阳帘，属于汽车零部件技术领域，包括：限位套管；导向套管，导向套管具有至少一处弯曲部；顶杆可移动地穿设于限位套管内，并且顶杆可从限位套管内伸出或者回缩至限位套管内；软性齿条与顶杆连接，软性齿条可移动地穿设于导向套管内，并且软性齿条可朝限位套管内移动，软性齿条被设置为可弯曲并且可在弯曲部内移动的软性结构；驱动组件包括齿轮，齿轮与软性齿条啮合。本发明的有益效果为：通过软性齿条替代了传统的螺纹螺旋电缆，所以软性齿条能够更好地与齿轮啮合传动，并且传动更加精密准确，驱动时的噪音也更小，结构简单，制作方便。
摘要：本发明提供了一种内门扣手装配工装，属于汽车零部件工装技术领域，包括：基座；上料机构，其包括第一料台、第一移动组件以及第一夹取组件；锁扣安装机构，其包括第二料台、第二移动组件以及第二夹取组件；把手安装机构，其包括第三料台以及机械手；弹簧销轴安装机构，其包括弹簧振动盘、销轴振动盘、弹簧安装驱动装置、弹簧定位块以及销轴安装驱动装置；下料机构，其包括出料台、第三移动组件以及第三夹取组件。本发明的有益效果为：通过转动驱动装置驱动转动台转动从而使夹具可以转动至不同位置，依次完成了壳体的自动上料、把手的自动安装、锁扣的自动安装以及弹簧、销轴的自动安装，并且能自动下料，实现了自动化装配。
摘要：
摘要：本实用新型提供了一种遮阳帘的伸展回缩机构，属于车用零部件技术领域，包括：导轨内沿其长度方向设置有轨道槽，轨道槽具有开设于导轨表面的条形开口，轨道槽内具有沿其长度方向排布的回缩位置以及伸展位置；帘布牵引件可移动地安装于轨道槽，并且帘布牵引件可在回缩位置与伸展位置之间移动；弹性件安装于轨道槽内，弹性件的一端位于回缩位置并且另一端与帘布牵引件连接；牵引索的一部分穿入轨道槽并与帘布牵引件连接；还提出了一种横移式电动遮阳帘，包括伸展回缩机构以及帘布。本实用新型的有益效果为：该机构能够实现遮阳帘的伸展以及回缩，且结构简单巧妙，在平常状态下保持遮阳帘的伸展，且不会损失弹性件的弹性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明提供了汽车电动遮阳帘智能防夹方法，属于汽车零部件技术领域，包括步骤如下：推导出遮阳帘的移动距离；电流传感器检测到电机运动受阻时，若遮阳帘的运动距离小于总行程，令遮阳帘执行防夹策略，电机驱动遮阳帘反向运动一定距离；若遮阳帘的运动距离等于总行程，则认为遮阳帘完全关闭，停止电机；汽车电动遮阳帘智能防震方法，包括步骤如下：推导出遮阳帘的移动距离S1；计算出遮阳帘的当前位置S；判断遮阳帘的当前位置S是否到达上限位值SH以及下限位值SL，若到达上限位值SH以及下限位值SL则停止电机，从而在电机堵转之前停止电机。本发明的有益效果为：能够在遮阳帘夹住异物时执行防夹策略，还能够避免电机堵转出现冲击震动。
摘要：本发明提供了一种隐藏式外门把手行程、电流阈值标定方法，属于汽车零部件技术领域，记录当前的So、Sc、Io、Ic的采集值；计算各组采集值的均值Sov、Scv、Iov、Icv，比较Sov与Scv，若两者相差较大则需重新检查安装；若两者相差不大则将弹出总行程的均值Sov与缩回总行程的均值Scv中的较小值减小后得到So、Sc的标定值同时将Iov、Icv分别设定为Io、Ic的标定值；一种隐藏式外门把手行程、电流阈值校正方法，弹出及缩回的停止电流值均未达到设定阈值，则增加缩回总行程弹出总行程不变；弹出或缩回停止电流值达到阈值电流时则减少相应的行程设定值。本发明的有益效果为：能够对外门把手标定以及校正，无需人工进行标定，节约人工校正成本。
