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摘要:本实用新型公开一种汽车发动机散热器,包括支撑机架,所述支撑机架内设有散热空腔;所述散热空腔包括第一散热区、吸排热区、第二散热区和介质传热区,所述第一散热区、吸排热区、第二散热区依次分布在所述散热空腔的上方,所述介质传热区位于所述第一散热区和吸排热区以及第二散热区的下方,并且所述第一散热区、吸排热区、第二散热区和介质传热区相互连通。本实用新型的技术方案热量快速传导、排放,提高了散热效率。
摘要:本实用新型公开一种汽车机油冷却器,包括:冷却器本体,所述冷却器本体的第一端面连通有进水管;支撑导流板,所述支撑导流板连通在所述冷却器本体的第二端面;过滤腔室,所述过滤腔室的第一端面与所述支撑导流板连通,所述过滤腔室的第二端面与出水管连通;并且所述过滤腔室包括转动过滤结构和回收架,所述转动过滤结构对所述支撑导流板的输送流体具有过滤、导流作用;所述回收架位于所述过滤腔室,其具有对所述转动过滤结构的过滤后杂质的回收。本实用新型的技术方案过滤效果更佳,操作稳定性强,能够保持机油冷却器内部更加清洁。
摘要:本实用新型公开一种防堵暖风水箱,包括:暖风水箱本体,所述暖风水箱本体设有入水管和出水管;入水防堵结构和出水防堵结构,所述入水防堵结构连接在所述入水管处,所述出水防堵结构连接在所述出水管处;所述入水防堵结构包括自上到下依次的第一振动腔室、第一过滤流动腔室和第一回收腔室,并且所述第一过滤流动腔室与所述入水管相连通;所述出水防堵结构包括自上到下依次的第二振动腔室、第二过滤流动腔室和第二回收腔室,并且所述第二过滤流动腔室与所述出水管相连通。本实用新型的技术方案能实现双重过滤效果且杂质不依附在内部上,保障暖风水箱的结构清洁度。
摘要:本实用新型公开一种车用暖风水箱,包括:保护外机架,所述保护外机架包括从外到内依次的内框架、外框架、第一缓冲结构、缓冲板和第一减震结构;暖风水箱主体,所述暖风水箱主体连接在所述第一减震结构内并且可穿过所述保护外机架的顶部。本实用新型的技术方案采用第一缓冲结构、缓冲板和第一减震结构的三级缓冲减震作用可以将外界对暖风水箱的撞击冲击力缓冲分解至最低,使得暖风水箱的使用安全性能得到再进一步地提高,延长其使用寿命。