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重庆镁业科技股份有限公司专利

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一种螺丝固定骨架方向盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166113.6      申请日:2020-06-22      公告号:CN212605392U      公告日:2021-02-26     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:刘东   李建

摘要:本实用新型公开了一种螺丝固定骨架方向盘,涉及汽车配件技术领域,具体为一种螺丝固定骨架方向盘,包括方向盘握把,所述方向盘握把的内部固定连接有连接杆,所述连接杆的内部固定连接有安装板,所述安装板的中部开设有安装孔。该螺丝固定骨架方向盘,通过在安装板的底部设置固定卡板,在进行连接时,利用固定卡板卡接在卡座的内部,方便对方向盘进行安装,同时三角对称分布的结构更加的牢固,减小方向盘旋转时螺栓受到的扭力,通过设置卡扣,在进行连接时,从安装板的两侧对卡扣进行卡接,进一步的提高了方向盘连接的稳定性。

一种凸台骨架方向盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166117.4      申请日:2020-06-22      公告号:CN212605393U      公告日:2021-02-26     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:梁波   李克均

摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种凸台骨架方向盘,包括方向盘轮圈架,所述方向盘轮圈架底部设置有安装板,所述方向盘轮圈架的内壁与安装板的表面之间分别固定连接有第一连接幅条和第二连接幅条,所述安装板的内部开设有花键槽,所述方向盘轮圈架的顶面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部固定套接有螺丝杆。本实用新型通过螺丝杆与螺纹孔的螺纹连接,使握块稳定停留在方向盘轮圈架的顶面,进而在操作者需要单手操作由方向盘轮圈架、安装板、第一连接幅条、第二连接幅条四者组成的方向盘机构提供辅助受力结构时,增大操作者手掌与方向盘机构之间受力面积,提高方向盘机构的使用舒适性。

一种圆形骨架方向盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166119.3      申请日:2020-06-22      公告号:CN212605394U      公告日:2021-02-26     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:柳芳   罗润浩

摘要:本实用新型公开了一种圆形骨架方向盘,涉及汽车配件技术领域,具体为一种圆形骨架方向盘,包括主体支撑部,所述主体支撑部的左右两侧均固定安装有侧连接辐板,且两个侧连接辐板的外侧固定安装有转向盘,所述主体支撑部的下方固定安装有底连接辐板。该圆形骨架方向盘,通过在主体支撑部的中部开设有贯通的转向杆安装孔,并在转向杆安装孔的底部开设与转向杆相互配合的连接部,在对该装置整体进行安装时,将主体支撑部中部的转向杆安装孔卡在转向杆外部,并将转向杆安装孔底部的连接部卡在转向杆外部,同时在将固定销插进转向杆安装孔左右两侧的销孔内部,实现对主体支撑部以及该装置整体的安装,安装较为简单。

一种方向盘骨架总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166177.6      申请日:2020-06-22      公告号:CN212605396U      公告日:2021-02-26     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:王体军   刘德莲

摘要:本实用新型涉及方向盘骨架技术领域,且公开了一种方向盘骨架总成,包括结构总成,所述结构总成的中部开设有底座固定装置,所述结构总成的一侧固定连接有侧紧固转动外壳。该方向盘骨架总成,通过将底座固定装置的下部设有凸起,使得在使用过程中方便装置插入方向盘连接处,同时在使用过程中,在装置的内部开设有槽,同时槽的内部设有螺纹,同时前端开设有限位槽,使得在使用过程中,通过齿轮槽,使得在使用时,可对汽车控制轴进行卡接固定,同时前端安装有限位槽,使得在使用时,通过限位槽进行连接,为此在使用过程中通过限位槽可方便装置在使用过程中对方向盘的位置进行固定,为此在使用过程中起到便于定位和方便安装的作用。

一种铝合金凸台骨架方向盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166110.2      申请日:2020-06-22      公告号:CN212709643U      公告日:2021-03-16     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:卢建国   晏兰

摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种铝合金凸台骨架方向盘,包括转盘,转盘的内部固定连接有连接板,且连接板的数量为两个,两个连接板的一端固定连接有底板,底板正面的中部固定连接有套管,且套管的内部开设有固定孔。本实用新型通过连接座、限位孔、套管、固定孔之间的相互配合,利用转向轴套接在套管内,通过固定孔内的防滑齿对转向轴进行防滑,再采用连接座上的限位孔对转向轴限位,使得转向轴固定在连接座内,避免了未在方向盘与转向轴之间添加紧固结构,造成方向盘与转向轴之间容易出现滑动,造成驾驶员无法很好掌控方向,导致装置的稳定性差,用户安全无法保障的问题,提高装置稳定性的同时保证用户安全。

一种新型汽车方向盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021166109.X      申请日:2020-06-22      公告号:CN212861600U      公告日:2021-04-02     

申请人:重庆镁业科技股份有限公司      当前权利人:重庆镁业科技股份有限公司

发明人:梅文强   李克均

摘要:本实用新型涉及方向盘技术领域,且公开了一种新型汽车方向盘,包括总轮毂,所述总轮毂的中部固定连接有中部定位杆,所述总轮毂的上部固定连接有上部固定盘,所述总轮毂上部的一侧固定连接有螺纹孔一,所述总轮毂上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二。该新型汽车方向盘,通过将总轮毂与圆形扶手之间安装有侧支撑板和中部固定支撑装置,同时将装置中部固定支撑装置和侧支撑板通过两个连接杆组成,使得在使用过程中,增加装置使用时的稳定性,同时在使用过程中将装置中部固定支撑装置固定总轮毂和圆形扶手之间,同时装置中部固定支撑装置与两侧的侧支撑板之间的距离相同,为此在使用过程中增加装置使用时的安全性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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