苏州震科汽车部件有限公司专利

摘要：本实用新型公开的一种车用气弹簧助力和减噪的气动转向管柱，一对上下调节片的顶端与汽车管柱的安装支架相连，底端连接在下气缸的两端；沿一对上下调节片外侧壁上下分别设有U型槽和下支架，下支架设有下调节槽，气缸沿轴向连接有顶杆，顶杆的端部穿过上下调节片后插入下调节槽；气弹簧包括缸管和活塞杆，缸管底端的管端接头固定在下支架上，活塞杆的杆端接头限位在U型槽内且能沿U型槽滑动；上支架与下支架相连，上支架设有上调节组件，一对角度调节片一端与汽车管柱的安装支架相连，另一端被限位在上气缸与上调节组件之间，上气缸的顶杆与上调节组件限位连接。本实用新型稳定性强，下气缸增加气弹簧助力，调节轻松、顺畅，且起到降噪功能。

摘要：本实用新型公开的旋转式液晶屏及其组成的机动车，固定座具有容纳腔和环形连接腔，环形连接腔侧壁设有侧开口与容纳腔连通；二级蜗杆包括蜗杆轴，蜗杆轴两端为轴颈，蜗杆轴上分为连接段、蜗齿段，蜗杆轴的连接段与一级涡轮的中心相连，二级蜗杆与一级涡轮连接后通过蜗杆轴两端的轴颈嵌入容纳腔中且二级蜗杆的蜗齿段正对环形连接腔的侧开口设置；一级蜗杆与电机连接后固定在容纳腔内，固定后一级蜗杆的蜗齿段与一级涡轮的齿轮相啮合；二级涡轮包括环形连接部和齿轮部，二级涡轮装入环形连接腔内且齿轮部二级蜗杆的蜗齿段啮合；液晶屏通过液晶屏固定支架与二级涡轮的环形连接部相连。本实用新型能够实现液晶屏的旋转，以满足不同用户对液晶屏的位置需要。

摘要：本实用新型公开的带固定液晶屏的汽车方向盘及其组成的机动车，液晶屏固定支架圆形主体的外壁底部通过第一轴承与方向盘固定支架内壁连接，蜗杆通过第二轴承安装于圆形安装孔处，蜗杆内具有圆形空腔、外设有齿轮，且蜗杆的齿轮突出圆形安装孔顶部设置；涡轮套设于液晶屏固定支架外侧且通过第三轴承与液晶屏支架圆形主体的外壁顶部连接，涡轮顶部设有内齿轮与蜗杆的外齿轮啮合，管柱贯穿蜗杆的圆形空腔且管柱底部延伸至方向盘固定支架底部；方向盘本体通过方向盘连接件安装于方向盘固定支架上方，液晶屏本体通过液晶屏连接件与液晶屏固定支架相连。本实用新型保证方向盘旋转的同时，液晶屏保持静止不动。

摘要：本实用新型公开的用于汽车驾驶模拟的手动档位机构，包括壳体以及安装在壳体内的挂档杆、万向机构、档位选择板、限位机构，所述限位机构通过限位弹簧支撑在所述壳体内底部，所述限位机构通过拉线与汽车驾驶模拟用离合相连；所述档位选择板安装在限位机构上方且与限位机构保持同步动作，所述档位选择板上设有若干个档位，所述挂档杆通过所述万向机构与所述壳体内顶部固定连接，所述挂档杆底部设有对应档位设有若干个凸块。本实用新型提高了挂挡机构的仿真度，实现了手动档位与离合踏板的联动。

摘要：本实用新型公开的模拟汽车驾驶的转向阻尼操纵机构，包括方向盘、转向管柱，方向盘的底部与转向管柱传动相连，转向管柱的底部安装在固定底板上，固定底板上在转向管柱两侧分别安装有限位机构和阻尼电机，转向管柱的输出轴通过第一带轮机构与阻尼电机的输出轴相连，转向管柱的输出轴通过第二带轮机构与限位机构相连。本实用新型增加了阻尼力，能够提供更加拟真的手感，并且实现了方向盘的自动回正。

摘要：本实用新型公开了一种机械式车用方向盘自锁防盗装置，包括转向轴芯轴和套设在转向轴芯轴上的点火开关；所述点火开关包括锁舌、基座、弹簧和锁扣；所述转向轴芯轴上设有与锁舌前端适配的凹槽，所述锁舌尾端与基座连为一体式结构，基座尾端通过弹簧支撑在点火开关内壁上；所述锁扣外侧与钥匙的推进机构相连，锁扣内侧与所述基座相抵；所述钥匙转动带动推进机构向内运动，锁扣同步运动带动基座压缩弹簧使得锁舌解除对转向轴芯轴凹槽的限位，所述钥匙拔出后，推进机构带动锁扣回缩，基座在弹簧的支撑下向锁舌方向顶出使得锁舌进入转向轴芯轴凹槽进行限位。本实用新型通过在点火开关和转向轴芯轴上增加一限制机构，对转向轴芯轴起到限制转动作用。

摘要：本实用新型公开了一种悬浮式液晶操控屏布置，所述悬浮式液晶操控屏布置包括中控台和空调出风口，所述中控台中部的上方固定开设有空调出风口，所述中控台一端一体成型有安装座，所述安装座表面固定开设有滑槽，所述安装座底部固定安装有步进电机，所述步进电机的动力输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆一端啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上表面固定插接有丝轴，所述丝轴表面螺旋连接有滑块。本实用新型可根据驾驶者的习惯对液晶显示的高度和显示角度进行灵活的调节，从而可有效增加驾驶时的安全性，且通过滑槽和滑座对显示器进行固定，使安装和拆卸更加的便捷。

摘要：本实用新型公开了一种时钟弹簧保护机构，所述时钟弹簧保护机构包括方向柱、转动轴和方向盘，所述方向柱内腔活动插接有转动轴，所述转动轴一端可拆卸连接有方向盘。本实用新型在未安置方向盘时与过渡接头的卡槽配合固定，以此来限制时钟弹簧的初始位置；同时在拔掉方向盘时限制时钟弹簧的转动范围，从而有效避免时钟弹簧位置混乱的情况，结构简单，可靠性高。

摘要：本实用新型公开了一种车用转向管柱喇叭导电结构，包括方向盘、转向轴心轴和轴套，所述方向盘设置于转转向轴心轴顶部，所述转向轴心轴插接在轴套内腔，所述方向盘内腔底部表面安装有喇叭开关，所述轴套外壁表面安装有固定支架，所述固定支架顶部表面一侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽内腔插接有第一铜柱，且第一铜柱通过第一回位弹簧与第一限位槽相连，所述固定支架右侧壁表面开设有第二限位槽，本实用新型通过在原有管柱基础上进行改进，使得该机构在转向轴心轴与车用电源之间增加第二铜柱，能够更加有效地保证喇叭的通电效果，提高了喇叭回路工作时的稳定性，结构简单，适合产业化生产。

摘要：本实用新型公开了可拆换式表头面板结构，包括下壳体，所述下壳体上开设有用于安装模板的安装槽，所述下壳体的左侧设有左上面板、左中面板和左下面板，且左上面板、左中面板和左下面板从上至下依次设置，所述下壳体的右侧设有右中面板和右上面板，所述右中面板、右上面板、左上面板、左中面板和左下面板安装在安装槽内，所述下壳体的中间位置安装有上壳体，本实用新型通过将管柱仪表台内的各个面板从仪表台的下壳体内移出，将壳体与面板采用分离设置，改变传统一体式设计，并将管柱仪表台的开关面板设计成可拆卸式模块，面板类型可根据用户需求自由配置，同时拆装便捷，不需要时模块部分可以随时拆卸，增加使用的灵活性。