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摘要：本实用新型提供了一种新能源汽车电池包防异物用的封堵件及其电池包，其中一种新能源汽车电池包防异物用的封堵件，包括主体支架，主体支架上设有一圈向外延伸的第一台阶部，第一台阶部底部设有第一密封部，主体支架上对应第一密封部下方位置设有凸出的安装卡扣。本实用新型解决上述现有技术存在如何对下壳体的开孔处进行封堵，避免残积异物流进流出的问题。
摘要：本实用新型公开了一种胶垫和车顶行李架、胶垫及车身板筋的连接结构。一种胶垫，包括硬胶部和位于硬胶部左右两侧的软胶部，且硬胶部的硬度大于软胶部的硬度；硬胶部的上端设有安装卡槽；胶垫软胶部包括唇边和与唇边一体连接的软胶侧边，唇边连接于软胶侧边的下端且朝硬胶部外侧横向延伸，软胶侧边沿着硬胶部外侧纵向延伸;车身板筋上设有流水槽，行李架与车身板筋固定连接；行李架的下端左右两外侧与安装卡槽的左右两内侧壁卡扣连接；唇边外边侧下端与流水槽侧壁相贴；软胶紧贴端部与行李架外壁相贴。本实用新型中胶垫与车身板筋之间的贴合度更好，且胶垫中部的结构稳定耐磨。
摘要：本实用新型公开了一种喷砂机工作站，其特征在于：它包括主机、产品输送机构、压辊机构、喷枪组摆动系统、喷枪组、旋风分离系统、除尘系统、控制系统、高空排放装置。使用本实用新型使待加工工件（如：汽车铝合金装饰件）的喷砂加工操作质量稳定可靠、效率高，实现磨料的循环利用，并确保加工环境环保。
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动踏板，包括主动支架、从动支架和踏板；主动支架包括汽车连接杆一、驱动电机、汽车连接杆二、齿轮箱和转动机构，汽车连接杆一、驱动电机、汽车连接杆二分别与被安装汽车固定；从动支架包括从动汽车固定板、从动转动机构。汽车电动踏板可以转成固定侧踏，此时需将驱动电机关闭，或者此时驱动电机或齿轮箱失灵；当转动杆和从动转动杆旋转使踏板处于伸出状或收起态时，将主动支架上转动杆预留的第一螺栓旋转取下并与固定杆的孔对齐，再用第一通过孔固定转动杆和固定杆；同时，将从动转动杆预留的第二螺栓旋转取下，并与从动连接件的孔对齐，再用第二螺栓通过孔固定转动杆和从动连接件。因此，本实用新型的汽车电动踏板具有承载的重量提高，可以自由转换成固定侧踏等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供了一种新能源汽车的电池托盘，所述电池托盘包括托盘本体，托盘本体设有用于放置电池的放置槽和用于将放置槽内的电池顶出的第一顶出机构。本实用新型解决现有技术存在的如何使得新能源汽车电池托盘能够方便单一和/或整体取出内部电池的问题。
摘要：本实用新型公开了一种汽车脚踏板与连接支架的安装结构，包括脚踏板、连接支架、滑块和滑槽；滑块包括横向端和纵向端，滑块和滑槽的截面均呈T字型；滑槽上侧设有槽口，滑槽的左右两侧中至少一侧设有开口，滑块可从该开口滑入滑槽内；滑块从该开口滑入滑槽后，横向端卡于滑槽内，纵向端朝槽口方向延伸；纵向端上朝槽口一侧上设有螺栓安装孔，螺栓安装孔内设有螺纹；滑槽设置于脚踏板上，滑块与连接支架之间通过螺栓固定连接，螺栓穿过连接支架上的安装孔后拧入螺栓安装孔内；或滑槽设置于连接支架上，滑块与脚踏板之间通过螺栓固定连接，螺栓穿过脚踏板上的安装孔后拧入螺栓安装孔内。本实用新型结构简单，装卸方便。
摘要：本实用新型公开了一种带降噪条的汽车车窗，包括玻璃、车窗胶体框架、降噪条，所述车窗胶体框架的外圈固定在车身上，所述车窗胶体框架的内圈设有玻璃和降噪条，所述降噪条设置在玻璃的顶部和一侧，所述述降噪条与玻璃相接处设有车窗胶体框架。本实用新型通过将降噪条和车窗分开，且降噪条和车窗包裹在车窗胶体框架内，且通过降噪条设置在玻璃的的顶部和一侧，实现了多层结构包裹车窗，且每层包裹采用密封结构，实现了多层隔音降噪，从而杜绝了车窗外的噪音。同时，本实用新型采用的降噪条上可以通过印刷工艺实现在其表面上印刷和雕刻各种图案和花纹，这样的降噪条即美观且功能实用。
摘要：本实用新型公开了一种汽车脚踏板，包括金属上盖板、下盖板、塑料本体和起到结构支撑作用的骨架；所述骨架设置于塑料本体与下盖板形成的空腔内，所述金属上盖板的下表面紧贴于所述塑料本体的上端；所述塑料本体与所述骨架连接，所述下盖板与所述骨架连接；所述金属上盖板上表面设有上下两端贯通的槽口一，所述塑料本体上设有凹槽二，所述凹槽二位于槽口一下方；还包括防滑条，所述防滑条包括嵌套端和连接于嵌套端上部的防滑端，所述嵌套端可嵌入由槽口一和凹槽二形成的通孔中，所述防滑端朝金属上盖板的一侧与金属上盖板上表面贴靠。本实用新型结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观。
摘要：本实用新型公开了一种汽车车顶饰条拉弯插拔衬条工装，它包括拉弯前衬条插入机构、拉弯后左件的衬条拔出机构、拉弯后右件的衬条拔出机构和工作台；该拉弯前衬条插入机构、拉弯后左件的衬条拔出机构、拉弯后右件的衬条拔出机构均固定在工作台上。本实用新型工装可提高汽车车顶饰条产品拉弯生产效率，降低制造成本，减轻劳动强度，保障拉弯安全生产。
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