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摘要：本实用新型公开了一种防晒型汽车座椅面料，包括基底布，基底布的一侧设有陶瓷纤维布层，陶瓷纤维布层远离基底布的一侧设有棉布层，棉布层远离陶瓷纤维布层的一侧设有抑菌层，抑菌层的另一侧设有聚酯纤维层，聚酯纤维层远离抑菌层的一侧设有涤纶纤维布层，本实用新型通过增设涤纶纤维布层、棉布层和陶瓷纤维布层，使面料密度高，透光率低的特点，能够减少太阳光照的透光率，实现防晒的效果，提高了面料的使用寿命，其中聚合纤维布层和抑菌层，能够实现面料的吸水速干的能力，增加面料表面的舒适性，同时能够对于面料上的细菌异味进行去除，对于小分子有机物进行降解，避免细菌等有机物对于面料造成侵蚀使面料损坏，有效的提高了面料的使用寿命。
摘要：本实用新型公开了一种汽车C柱内饰板上壳成型模具，包括操作台、封堵塞和供水组件，操作台上安装有下模具，且下模具的上方设有上模具，上模具与升降部件连接，下模具的中间开设有模腔，且模腔的下方且位于下模具的内部开设有冷却腔，冷却腔的下方且位于下模具的内部开设有储水腔，储水腔与冷却腔之间通过排水孔相连通，本实用新型通过增设冷却腔、储水腔、封堵塞和供水组件之间的配合使用，不仅能够实现对于汽车C柱装饰板成型起到冷却的作用，同时避免冷却造成模腔内部温度低而影响预热好的汽车C柱装饰板成型，避免预热好的汽车C柱装饰板在未成型前冷却而造成压制时的断裂损坏，有效的提高了汽车C柱装饰板压制成型的安全性。
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰板定型装置，包括机架、模具和移动盒，机架的一侧设有放置框，放置框的一侧铰接有压板框，放置框和压板框之间通过锁紧螺栓连接，放置框的两侧均开设有抽拉口，模具设于放置框的下方，且模具安装于升降板上，升降板的下方固定设有减震板，减震板的两侧均固定设有伸缩部件，本实用新型通过增设第一齿轮、齿牙、第二齿轮和齿条板，能够实现带动移动盒往复运动，实现对于移动盒内部的加热网进行移动，该装置结构简答，避免工作人员加工过程中反复的对于加热组件进行往返推动，减少了工作人员操作的麻烦性，有效的提高了汽车内饰板成型加工的工作效率。
摘要：本申请实施例提供一种纤维毡、纤维板及其制备装置和方法，其中，纤维毡由多层纤维网针刺而成；所述纤维网附着有微球发泡粉；所述纤维网的材质为化学纤维、无机纤维和天然纤维中的一种或多种。本申请实施例能够方便、灵活地提供板材。
摘要：本发明涉及一种用于制备汽车内饰件的自动加热成型设备。该设备主要由进料输送机、远红外加热炉、取料机械手、成型模具、成型液压机、气动系统和电气控制系统组成，所述的进料输送机主要由驱动装置、输送装置和安装有可调地脚的铝型材支架组成，所述的远红外加热炉安装于进料输送机上，输送网穿过远红外加热炉的自动炉门，所述的取料机械手安装于远红外加热炉一端的自动炉门外，并固定于成型液压机上，取料机械手用于将加热后的原料取出并置于成型模具中。本发明将加热设备和成型设备有效集成，减少了占地面积；实现了自动送料，自动加热，自动取料，自动成型的全自动化操作。
摘要：本发明涉及一种环保可回收天然纤维汽车门板，其由芯层和面层复合制成复合毡材，再经热压成型。其特点是芯层由玄武岩纤维和麻纤维两种天然纤维以及涤纶纤维和丙纶纤维两种化学纤维混料铺网针刺制成。芯层各组份的重量比为：玄武岩纤维10-30％、麻纤维10-30％、涤纶纤维20-30％、丙纶纤维30-40％。本发明还包括一种环保可回收天然纤维汽车门板的制备工艺，本发明具有密度小质量轻、成本低、强度高、韧性好、可大变形、安全性高、环保可回收等特点。
摘要：本发明涉及一种环保可回收汽车内饰件玄武岩纤维和麻纤维复合板材及其生产方法，其复合板材由面层和芯层复合制成毛毡，再经热压成型。芯层由玄武岩纤和麻纤维两种天然纤维以及涤纶纤维和丙纶纤维两种化学纤维混料铺网针刺制成；芯层各组份的重量比为：玄武岩纤维10-30％、麻纤维10-30％、涤纶纤维20-30％、丙纶纤维30-40％。本发明具有密度小质量轻、成本低、强度高、韧性好、可大变形、安全性高、环保可回收等特点。
