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武汉飞恩微电子有限公司专利

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汽车刹车助力真空度传感器 [发明 ]审中

申请号:CN202310181112.0      申请日:2023-02-25      公开号:CN116558709A      公开日:2023-08-08

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   王红明   张超军   梁世豪   贺方杰   洪鹏

摘要:一种汽车刹车助力真空度传感器,其包括:壳体,其内形成有第一腔室;第一连接管;连接于壳体上的第二连接管,其内腔延伸至壳体内并与第一腔室之间通过压力过孔连通;设置于第一腔室内以测量壳体外部与第二连接管内腔的压力差的压力感测组件;及连接于壳体上并与第一连接管同轴设置的阀管,其轴向一端与第一连接管的轴向对应端相焊接,并与壳体和第一连接管一起围成阀室,阀室的两端分别与第二连接管的内腔及本体的内腔对应连通以形成流体通道;阀室内设置有控制流体通道自第二连接管至本体方向单向连通的单向阀结构。该传感器通过阀管与第一连接管激光焊接,能够节省成本、提高生产效率,而且在焊接时对姿态也无要求。

压力传感器、发动机及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221280480.8      申请日:2022-05-25      公告号:CN217687643U      公告日:2022-10-28     

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   王红明   张超军   王晓燕   梁世豪

摘要:一种压力传感器,其用于测量待测流体的压力,其包括:压力传感器壳体,包括主壳体,主壳体内设有安装腔,主壳体的下端设有第一接头管和第二接头管,第一接头管内设有第一导压通道,第二接头管内设有第二导压通道;压力芯体组件,包括电路板、用于感测第一接头管内的待测流体的第一压力与一参考压力之压差的第一压力敏感元件,及用于感测第二接头管内的待测流体的第二压力与第一压力之差的第二压力敏感元件;电路板位于安装腔的底部,第一压力敏感元件及第二压力敏感元件均设置于电路板的上侧。其可在压力敏感元件不变的情况下,将待测压力分解为相对于参考压力的第一压力与第二压力相对于第二压力的压差,因此可以显著地提高可测最大压力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

用于踏板行程传感器的检测装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121201509.4      申请日:2021-05-31      公告号:CN214952140U      公告日:2021-11-30     

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   王红明   梁世豪   齐擎   陈列

摘要:本实用新型公开一种用于踏板行程传感器的检测装置,用于检测踏板行程传感器的测量精度,用于踏板行程传感器的检测装置包括机架、第一固定件、驱动件和第二固定件,第一固定件设于机架,用以固定安装车辆制动阀,以使得车辆制动阀中的推杆活动安装于机架,驱动件用以驱动推杆在机架上活动,并获取推杆在机架上的驱动活动位移值,第二固定件设于机架,用以固定待检测的踏板行程传感器,以使得踏板行程传感器用以检测推杆在机架上的检测活动位移值,将检测活动位移值与驱动活动位移值进行对比,通过得出的两个数值差异是否在一定允许误差范围内判断踏板行程传感器的测量精度,从而保证汽车的制动效果和汽车安全性,为客户提供良好的使用体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

用于踏板行程传感器的检测装置 [发明 ]审中

申请号:CN202110606984.8      申请日:2021-05-31      公开号:CN113295402A      公开日:2021-08-24

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   王红明   梁世豪   齐擎   陈列

摘要:本发明公开一种用于踏板行程传感器的检测装置,用于检测踏板行程传感器的测量精度,用于踏板行程传感器的检测装置包括机架、第一固定件、驱动件和第二固定件,第一固定件设于机架,用以固定安装车辆制动阀,以使得车辆制动阀中的推杆活动安装于机架,驱动件用以驱动推杆在机架上活动,并获取推杆在机架上的驱动活动位移值,第二固定件设于机架,用以固定待检测的踏板行程传感器,以使得踏板行程传感器用以检测推杆在机架上的检测活动位移值,将检测活动位移值与驱动活动位移值进行对比,通过得出的两个数值差异是否在一定允许误差范围内判断踏板行程传感器的测量精度,从而保证汽车的制动效果和汽车安全性,为客户提供良好的使用体验。

基于压力传感器的胎压检测方法、设备、存储介质及装置 [发明 ]有效

申请号:CN202110344586.3      申请日:2021-03-30      公告号:CN112848816B      公告日:2023-04-07     

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   熊波   陈耀源

摘要:

一种汽车压力传感器的智能装配生产线产品抽检方法 [发明 ]有效

申请号:CN202110112396.9      申请日:2021-01-27      公告号:CN112924088B      公告日:2023-03-31     

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   熊波

摘要:

基于汽车压力传感器生产线的智能调度系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110094131.0      申请日:2021-01-22      公开号:CN112907387A      公开日:2021-06-04

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   熊波

摘要:本发明属于汽车生产技术领域,公开了一种基于汽车压力传感器生产线的智能调度系统及方法。该方法包括:本发明通过生产计划模块接收订单需求与生产状态参数,再根据所述订单需求与生产状态参数生成生产计划;物料需求管理模块根据生产计划与产线状态信息生成需求信息;AGV任务调度模块需求信息生成任务指令;AGV小车控制模块根据任务指令控制AGV小车完成物料调度任务。通过上述方式,在满足订单需求和产线状态的情况下,通过产线的实时工况对内部运输进行实时调整,以实现产线物料的自动化配置,提高了整体生产效率,相比于人力调节,降低了因为失误造成的风险,增加了需求供给的反应速度。

基于汽车压力传感器的生产线调度系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110085251.4      申请日:2021-01-21      公开号:CN112785150A      公开日:2021-05-11

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   熊波

摘要:本发明公开了一种基于汽车压力传感器的生产线调度系统及方法,属于生产加工技术领域。本发明中信息采集设备接收终端设备下发的生产任务指令,根据生产任务指令获取相应的加工任务信息,还获取汽车压力传感器生产线上的生产设备的设备信息,然后将加工任务信息和设备信息发送至信息处理设备;信息处理设备根据加工任务信息和设备信息生成相应的生产调度策略,并将生产调度策略发送至计划执行设备;计划执行设备根据所述生产调度策略启动生产设备,通过结合加工任务信息和设备信息自动生成生产调度策略,并通过生产调度策略启动生产设备,实现了生产调度策略的自动生产,无需人为经验进行干预,使得生产调度策略更加符合生产线的实际情况。

胎压检测电路、传感器、胎压监测系统及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120090601.1      申请日:2021-01-13      公告号:CN215552366U      公告日:2022-01-18     

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   熊波   杨军

摘要:本实用新型公开了一种胎压检测电路、传感器、胎压监测系统及汽车,涉及传感器技术领域。胎压检测电路包括依次连接的电池、开关电路和数据采集发射电路;开关电路,用于在接收到唤醒信号时,连通电池与数据采集发射电路之间的回路;数据采集发射电路,用于实现胎压检测;开关电路,还用于在接收到休眠信号时,断开电池与数据采集发射电路之间的回路。本实用新型在胎压传感器的数据采集发射电路与电池之间设置开关电路,以实现对电池供电的控制。在需要进行胎压检测时,开关电路自身闭合,使数据采集发射电路上电开启,在不需要胎压检测时,开关电路自身断开,使数据采集发射电路掉电关闭。从而节约电池电量,提高胎压传感器的待机时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

汽车压力传感器的智能装配生产线仿真方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202110045728.6      申请日:2021-01-13      公开号:CN112749903A      公开日:2021-05-04

申请人:武汉飞恩微电子有限公司      当前权利人:武汉飞恩微电子有限公司

发明人:王小平   曹万   吴登峰   唐文

摘要:本发明公开了一种汽车压力传感器的智能装配生产线仿真方法及系统,属于仿真技术领域。本发明中获取待装配汽车压力传感器的传感器参数信息;根据所述传感器参数信息确定所述待装配汽车压力传感器对应的预设工序配置信息;按照预设调度策略和所述预设工序配置信息在生产线仿真模型中对所述待装配汽车压力传感器进行装配仿真,并获取所述生产线仿真模型输出的仿真结果;根据所述仿真结果对所述预设调度策略和所述预设工序配置信息进行调整,利用仿真结果对调度策略和工序配置信息进行实时调整,使得仿真得到的调度策略和工序配置信息更加合理与可行,提高了仿真结果的可信度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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