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摘要:本实用新型公开了一种汽车座椅腿托总成焊接夹具包括底板、左滑动架、右滑动架,所述右滑动架与左滑动架相对设置;若干杆件固定单元,位于左滑动架和右滑动架之间,部分结构与左滑动架、右滑动架连接;左铰接组件固定单元,设在左滑动架上,对座椅腿托总成的左侧铰接组件限位固定;右铰接组件固定单元,设在右滑动架上,对座椅腿托总成的右侧铰接组件限位固定;耳板固定单元,位于左滑动架和右滑动架之间,对外套在杆件上的耳板限位固定;托架固定单元,位于左滑动架和右滑动架之间,将托架扣压固定。本实用新型可以将各个部件精确地稳定的限位放置,保证焊接强度和精度,同时给焊接机器人自动化焊接提供焊接空间。
摘要:本实用新型公开了一种汽车后大座座框总成焊接夹具包括底座、四个上安装板固定单元,依次并列的设置在底座上;两个下安装板固定单元,并列的设置在底座上;两个侧安装板安装固定单元,分别设置在四个安装板固定单元中最外侧的两个安装板固定单元的外侧;若干按压限位固定单元,设置在底座上;若干卡嵌放置单元,设置在底座上,设有卡嵌槽容置卡嵌钢丝;若干端面限位单元,设置在底座上,设置有限制面,与钢丝的端面接触,对钢丝的端面位移限制;若干立体卡嵌限位单元,设置在底座上,通过立体卡嵌对钢丝的位移限位。本实用新型可以将所有的零散钢丝零部件与安装连接板件一次性焊接成型,避免多级焊接,提高生产效率。
摘要:本实用新型公开了一种汽车后大座座框钢丝总成弧焊夹具包括底板、上左固定单元、上中固定单元、上右固定单元、下部固定单元、左部固定单元、右部固定单元、中部固定单元。本实用新型可以减少整体焊接的级数,提高生产效率,同时保证自动化焊接的可行性和焊接质量。
摘要:本实用新型公开了双调主驾靠背总成,包括靠背顶杆;所述靠背顶杆的底端两侧设有边板组件,两组边板组件底端之间设有安装板,所述边板组件的顶端位于安装板的上方设有固定钢丝;本实用新型采用了固定钢丝、连接块和固定槽以及滑槽结构,实现对固定钢丝进行快速固定,将固定钢丝两端的连接块对准边板组件侧面的支撑块,接着将连接块内部的固定槽套在支撑块的表面,同时在滑槽与滑块的限制下,使得固定钢丝固定更加稳定,因此在对固定钢丝安装时避免需要其他工具进行辅助安装,同时固定槽与支撑块使得固定钢丝安装时避免需要人员进行固定,从而提高人员的工作效率。
摘要:本实用新型公开了主驾电动座框总成,包括座框本体;所述座框本体的一侧设置有连接机构,连接机构的内侧设置有固定机构,座框本体的内部设置有加强机构,所述固定机构包括有放置腔、固定杆和第一弹簧,所述放置腔开设在连接机构的上下两端,放置腔的内部安装有固定杆;本实用新型通过在连接机构的内侧设置有固定机构,当座框本体两端之间的距离调节到人员所需要的位置时,使滑杆表面的固定孔与固定杆对应时,人员松开固定杆,固定杆会在第一弹簧的弹性作用下弹入至固定孔的内部,从而能够将连接杆和滑杆进行固定,通过连接机构与固定机构的配合使用,能快速对座框本体一端的两侧之间的距离进行调整,进而能够进一步提高装置的适用性。
摘要:本实用新型公开了一种汽车座框胀管装配工装夹具,包括底板和一对设置在底板上且用于容纳套管的定位块,所述底板上设置有位于定位块一侧用于固定座框套管的压块和驱动压块移动的压块气缸,所述底板上位于定位块两端设置有用于固定座框侧板的侧板压板和驱动侧板压板移动的压板气缸,所述底板两侧设置有2对用于对座框套管进行胀口的铆头;本实用新型通过在底板上设置有压块和压板,利用压块气缸5和压板气缸15驱动压块和压板分别对座框侧板和套管进行压紧固定,利用夹具两侧电机驱动的铆头对套管两端的管口进行铆胀形成喇叭口,夹具结构紧凑,能够达到自动胀管、提高加工效率的目的。
摘要:本实用新型公开了一种汽车座椅后靠钢丝焊接工装夹具,包括底座,底座上设有骨架底架外侧夹具、骨架底架内侧夹具、骨架底架两侧斜向夹具、骨架顶架斜向夹具以及支撑夹具,支撑夹具包括竖直设置在底座上的斜向压块,斜向压块上表面设置有容纳槽,斜向压块靠近容纳槽一侧设置有气缸安装座,气缸安装座外侧安装有水平气缸,气缸安装座内设置有容纳水平气缸活塞杆穿过的通孔,水平气缸活塞杆顶部延伸至容纳槽用于夹紧定位的定位玻珠;本实用新型通过设置有骨架底架夹具、骨架顶架夹具和骨架中间杆夹具同时布置在底座上,焊接时利用气缸驱动定位装置对骨架各部分进行夹紧定位,使骨架一次装夹就能焊接成型的目的,焊接效率高,焊接质量好。
摘要:本实用新型公开了一种汽车钢结构加工点焊焊接工作台,包括夹具和用于支撑夹具的操作台,所述操作台包括机架和设置在机架顶部的安装板,所述安装板上均布有安装座,所述安装座顶部设置有容纳滚珠的安装孔,所述滚珠上表面延伸出安装座的表面,所述夹具包括框架和设置在框架上的用于固定工件的压紧装置,所述框架的宽度大于相邻滚珠之间的间隙;本实用新型通过在工作台上均布有滚珠结构,利用滚珠支撑在夹具底部,使带有工件的夹具在焊接过程中能够在滚珠上滑动和转动,方便对汽车钢结构,节省转动工装和焊具的时间,提升焊接效率。
摘要:本实用新型公开了一种汽车座框骨架卡圈装配工装夹具,包括操作台,操作台上设置有用于支撑套管的定位块和压紧在座框骨架上的压紧装置,操作台上靠近套管两侧设置有2对压头装置,压紧装置包括下压臂和驱动下压臂上下移动的升降气缸,压头装置包括设置在操作台上的气缸安装座、安装在气缸安装座上的水平气缸、压头安装座和设置在压头安装座上的压头,压头一端与水平气缸活塞杆连接,另一端延伸至套管端部处,压头靠近套管一侧的端部处设置有容纳卡圈的容纳孔;本实用新型通过设置有压臂和2对压头,利用压臂对座框骨架下压进行固定,利用压头将预先放置的卡圈对准套管两端,在气缸和压杆的作用下将卡圈压入套管内,达到自动装配的目的,提高装配效率。
摘要:本实用新型公开了一种汽车座椅线束支架质量检具,包括底板、安装座和安装座I,安装座和安装座I之间设置有容纳工件的空仓,安装座侧壁上设置有容纳工件主体的安装槽,安装座顶部设置有定位孔和顶部孔定位销,安装座侧壁上下设置有一对定位孔I和与定位孔的销轴,安装座I上设置有用于对工件折弯部定位孔进行定位的定位销轴,底部上位于所述安装座和安装座I两侧分别设置有工件折弯部宽度测量机构和折弯部深度测量机构;本实用新型通过对线束支架顶部和尾部进行基准定位,利用销轴插入顶部安装孔和侧部安装孔进行顶板和侧板进行定位,方便利用多个测量块分别对折弯部的高度和长度进行测量,达到对线束支架一次装夹,即可快速完成质量检测。