芜湖普威技研有限公司专利

摘要：本发明公开了一款钢铝塑混合材料仪表板横梁，涉及汽车材料技术领域，包括主管梁，主管梁两端设置用于连接汽车侧壁的连接组件，主管梁底部设置有用于进一步稳定自身的支撑组件，主管梁表面套接有用于安装多个汽车零件的固定座，连接组件包括左侧连接座和右侧连接座，主管梁靠近右侧连接座的一端表面套接有转向管柱安装座，本项目开发设计多材质的框架结构替代传统钢结构框架系统，此款横梁可在原来钢制横梁上面减重约25%～35%，成本相比于全铝横梁下降约20%，设计有多个连接件可以较为轻易的固定在主管梁上，使得独创一体化成型工艺，减少数十项装配焊接工序，两化融合程度更好，项目产品成功开发并迭代应用，可完全实现国产化替代。

摘要：本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用负角折弯机构，包括固定座一和固定座二，所述固定座一内至少倾斜设置有一个与其滑动连接的内侧成型公，所述固定座二内至少倾斜设置有一个与其滑动连接的外侧成型公，从上向下对所述试件、所述内侧成型公以及所述外侧成型公施加压力，所述内侧成型公和所述外侧成型公在相互贴近的过程中对所述试件进行负角折弯。相较于传统方法，本技术方案通过驱动内侧成型公和外侧成型公沿着滑槽的方向倾斜移动，二者下移能够通过折弯面对试件进行负角折弯，二者上移则能够让使用者轻松将试件从内侧成型公和外侧成型公之间取下，用较低的成本完成较复杂的产品负角折弯工艺。

摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种冲压件面轮廓度高效检测机构及使用方法，包括底座和试件，所述试件上形成有检测面，所述底座顶部设置有用于限定所述试件的限位部，所述限位部包括所述底座顶部形成容纳所述试件的凹槽，以及自上而下与所述试件抵接限位的限位件和定位柱，所述凹槽内轮廓与所述试件的外轮廓之间留有间隙，间隙处通过移动塞棒检测所述试件的外轮廓是否符合技术要求的公差范围。相较于传统方法，本技术方案对试件检测设置专用机构，检测方式准确快捷，提高大批量试件的检测效率，通过靠尺以及塞棒的比对可以快速确定试件是否合格，使操作人员可以更加直观的了解检测结果，便于进行调整。

摘要：本实用新型涉及汽车管梁加工技术领域，具体涉及一种管梁三维自动钻孔工装，包括工作台、固定连接在工作台上的支撑板、以及固定设置在支撑板上的放置台，所述放置台上放置有汽车管梁，所述放置台上设置有定位部，所述定位部利用汽车管梁本身结构形状对其进行限位固定，所述放置台上还设置有用于对汽车管梁进行抵压固定的抵压部，所述工作台上设置有用于对固定后的汽车管梁进行钻孔的钻孔部。本实用新型，能够利用汽车管梁本身的结构及仿形面作为定位，对汽车管梁进行限位固定，使用气缸、连接板和定位柱进行压紧，防止汽车管梁钻孔时受力转动，使用多组动力头带动钻头进行同时钻孔，实现了产品自动化钻孔、提高了质量、减少了人工成本。

摘要：一种可根据驾驶习惯进行角度调节的汽车脚踏板，属于汽车脚踏板技术领域，为了解决传统的汽车脚踏板在根据驾驶习惯进行角度调节时，需要人工拿取工具对汽车脚踏板位置进行拆卸，随后再进行角度的调节，步骤较为繁琐，且时常的拆卸易对脚踏板产生严重损伤的问题；本申请通过按压滑动块带动第一嵌合条和第二嵌合条的移动，通过第一皮带轮、构件条体、伸缩轴、从动轮和第二联动组件的传动，使得下压柱嵌合分离，限位柱嵌合分离，进而达到了可调节脚踏板组件的角度目的。

摘要：本发明涉及注塑模具技术领域，针对汽车脚踏板通过ABS材料注塑过程中，由于注射速度太低导致的唱片纹现象的问题，具体是涉及基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具，凸模固定板上设有用以控制浇道通流截面的挡针，上模座上设有浇口套，浇口套依次贯穿上模座和凹模板，凸模固定板和凹模板合模时浇口套的出料口与浇道连通，浇口套的内部设有增流通道，浇口套的内部还设有用以控制挡针工位和增流通道通断的液控机构，本申请通过挡针退出浇道和浇口套开设增液通道的方式增大注入原料的通流截面，从而增大注入原料的流量，解决了流动性较差的原料在注塑过程中。

摘要：一种具有辅助定位功能的汽车底盘件载荷检测台，属于载荷检测台技术领域，为了解决汽车底盘件的结构不规则，载荷压力块所施加的力仅作用于部分接触区域，难以对汽车底盘件整体的载荷量进行检测，进而载荷量的检测结果不精准，存在误差的问题；本发明通过根据汽车底盘件的尺寸，控制载荷检测的次数，使载荷压力块的接触位置逐渐分布于汽车底盘件的整体区域，以便于对汽车底盘件整体的载荷量进行检测，提升载荷量检测结果的精准度；本发明通过位于夹持件上的汽车底盘件以单向直线方向的活动，调整其与载荷压力块的接触位置，在此基础上，再配合对接延伸条杆的转动，使位于夹持件上的汽车底盘件以圆周方向的活动，调整其与载荷压力块的接触位置。

摘要：本发明涉及焊接设备技术领域，针对汽车仪表板横梁焊接过程中出现焊渣飞溅的问题，具体是涉及一种具有防焊渣飞溅结构的汽车仪表板横梁焊接机，包括有工作台和焊接机器人，焊接机器人的输出端设有焊枪；以及防护板，防护板上开设有工作孔，以及抽离筒和风机，抽离筒的出料口通过过滤件与风机连接；防护板和抽离筒通过结构件安装于焊接机器人的输出端；防护板的上表面设有刮板，防护板上还设有清洁驱动机构，防护板脱离横梁时清洁驱动机构控制刮板靠近抽离筒，本申请在横梁与焊件进行焊接时，通过可折叠式的防护板对横梁表面进行包裹式保护，还可以通过清洁驱动机构控制刮板对防护板承接的焊渣进行及时的清理，以避免焊渣堆积影响焊接的过程。

摘要：本发明公开了新能源汽车电池包电池串联片自动组装机，涉及新能源电池技术领域，包括组装设备，所述组装设备包括安装架体，所述安装架体的底端固定连接有定位底座，所述安装架体的内部嵌入连接有金属串联片所述安装架体的上端固定连接有切割组件，所述切割组件包括固定架，所述安装架体的上端固定连接有固定架，所述固定架的上端固定连接有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端固定连接有插杆，所述插杆的上端固定连接有切割辊刀，所述安装架体的内侧固定连接有输出组件，所述输出组件包括定位条，所述安装架体的内侧固定连接有定位条，所述定位条的内侧连接有立柱，本发明解决了安装位置存在不稳定导致串联片连接偏差的问题。

摘要：本发明提供一种汽车焊接件螺孔位置度检测机构，属于汽车焊接件检测领域，仿形放置座侧面设置有可旋转上翻的翻转臂，所述翻转臂靠近仿形放置座一端的底部安装有检测臂，检测臂远离翻转臂一端的凸出部设置有两个纵向的通孔，通孔内穿过设置有定位销套，定位销套通过外力下压检测可回缩；焊接件包括有螺柱焊接孔和螺栓连接孔，螺柱焊接孔内放置孔轴配合的铆钉，铆钉内匹配装配螺柱，而检测住螺柱焊接孔的位置；螺栓连接孔插入定位植入销，定位销套下压与定位植入销匹配，进行位置检测。