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摘要:本实用新型公开了一种自润滑轴承、采用该轴承的转向柱及汽车,该自润滑轴承包括内外相套设置的内圈和外圈,所述内圈和外圈的接触面之间设置有自润滑材料。本实用新型的原理在于利用自润滑材料减小内圈和外圈之间的摩擦。
摘要:本发明公开了一种防顶齿的汽车转向柱调节锁紧机构,包括销轴以及穿于销轴上的调节凸轮对;还包括固定在上管柱体上的轴向齿板以及固定在安装支架上的径向齿板;所述安装支架与车架固定;还包括与轴向齿板配合锁紧的轴向齿块,所述轴向齿块可沿销轴延伸方向与销轴相对运动,并通过弹性部件I将轴向齿块压向轴向齿板;还包括与径向齿板配合锁紧的径向齿块,所述径向齿块可沿销轴延伸方向与销轴相对运动,并通过弹性部件II将径向齿块压向径向齿板。本调节锁紧机构能够有效消除齿板与齿块发生顶齿时对调节锁紧机构的影响,使得其整体结构高度不发生变化,从而让调节凸轮对依然能够旋转到位完成夹紧,从而实现对转向柱轴向和径向的锁紧功能。
摘要:本发明公开了一种避免轴向调节限位与溃缩干涉的汽车转向柱,包括相套设置并可相对滑动的上管柱体和下管柱体,还包括用于调节上管柱体轴向位置的调节机构以及进行碰撞溃缩保护的溃缩机构,还包括调节限位机构;所述调节限位机构包括限位销以及开于上管柱体上的限位长槽;所述限位销轴与调节机构联动,使得当调节机构呈放松状态上管柱体轴向位置可调节时,限位销轴延伸进限位长槽,而当调节机构呈锁紧状态上管柱体轴向位置不可调节时,限位销轴退出限位长槽。通过将限位销轴与调节机构联动,使得限位销轴仅在调节时作用,从而当汽车发生碰撞需要转向柱溃缩时,限位销轴不会对转向柱的溃缩产生阻碍,确保了溃缩功能的正常运行。