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浙江松信汽车空调有限公司专利

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一种新能源汽车用高效蒸发器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121748140.9      申请日:2021-07-29      公告号:CN216347173U      公告日:2022-04-19     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广   张辉

摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用高效蒸发器,包括蒸发器主体,蒸发器主体包括换热翅片、左边板、右边板以及由第一换热管组件组成的第一通道和由第二换热管组件组成的第二通道,左边板、右边板及换热翅片的两侧面上密布凹凸的纹路,各第一通道和第二通道分区设置或不分区设置;左边板和右边板上的通孔上还都具有一凸环,各凸环上固定有一固定压扣,本实用新型节能、体积小、制造成本低、换热效率高。

耐高压高效率新能源汽车空调冷凝器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022550170.0      申请日:2020-11-06      公告号:CN214371099U      公告日:2021-10-08     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广

摘要:本实用新型公开了耐高压高效率新能源汽车空调冷凝器,包括冷凝器本体,所述冷凝器本体顶部设有密封罩,所述冷凝器本体底部设有底座,所述冷凝器本体上设有散热管,所述散热管上嵌套有管套,所述密封罩内部设有进风罩,所述进风罩上设有风机箱,所述风机箱内部设有风机,所述风机一端与进风罩内部连通,另一端通过连接管与进风口密封连通,所述底座内部设有排风罩和流动槽。本冷凝器的散热管上设有管套,通过风机带动空气在管套内流动,从而带走散热管上的温度,由排风口排出至外界,此方式,散热效率高、时间短,同时本冷凝器顶部设有密封罩,密封罩采用固定架支撑,可为冷凝器提供良好的抗压效果。

耐腐蚀汽车空调组合式冷凝器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022466399.6      申请日:2020-10-30      公告号:CN213901563U      公告日:2021-08-06     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广

摘要:本实用新型公开了耐腐蚀汽车空调组合式冷凝器,包括冷凝器本体、框架板、防护网架、冷气进口和冷气出口,所述冷凝器本体的两端设有框架板,所述冷凝器本体的前后端设有防护网架,所述防护网架的内侧端设有散热翅片,所述防护网架的外侧端设有聚四氟乙烯涂层,所述冷凝器本体的内部分布有冷凝管,所述冷凝管的右侧上端连接有冷气进口,所述冷凝管的右侧下端连接有冷气出口,所述冷气进口、冷气出口的外端与框架板之间设有环形定位板,所述框架板的内侧端固定焊接分布有支架板,涉及汽车空调冷凝器技术领域,便于安全防护,提高了散热效果,耐腐蚀性能高,经久耐用,结构简单,便于稳定的定位安装,强度高,便于稳定的支撑冷凝管,设计合理。

一种汽车空调冷凝器组合式芯 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020207862.2      申请日:2020-02-25      公告号:CN211650833U      公告日:2020-10-09     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广

摘要:本实用新型涉及一种汽车空调冷凝器组合式芯,包括第一竖直总管和对称设置在第一竖直总管两侧的第二竖直总管,所述第一竖直总管两侧外管壁面上均匀对称设置若干个连接管孔的连接头Ⅰ,且第二竖直总管与连接头Ⅰ的相对面上均设置有连接管孔的连接头Ⅱ,所述第一竖直总管和第二竖直总管之间均匀架设若干个支撑托板,且支撑托板固定在每对连接头Ⅰ和连接头Ⅱ的下部,所述支撑托板上端面设置卡装沉槽,且支撑托板在卡装沉槽槽底面设置散热槽,所述支撑托板的底端面上设置驱动电机。本实用新型可根据实际工作效力需要进行多个冷凝器芯组合使用,从而冷凝器的工作效力可调节,同时具有二次散热的功能,可进行深度冷凝,使用效果好。

一种抑菌型冷藏车蒸发器 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921582834.2      申请日:2019-09-23      公告号:CN211000851U      公告日:2020-07-14     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广

摘要:本实用新型公开了一种抑菌型冷藏车蒸发器,由左、右两架体以及设置于两所述架体之间的蒸发器主体组成,两所述架体相对的一侧各具有一托板,两所述托板上具有多对与所述蒸发器主体边缘相对应的弧形托架,所述弧形托架的内侧设有弹性阻尼衬垫,所述蒸发器主体架置于各对弧形托架之间,两所述架体底部还具有多对支脚,两所述架体外侧还各具有一固定板,所述固定板上固定有一灯管架,所述灯管架上固定有一灯罩,所述灯罩位于蒸发器主体的上方,所述灯罩的内侧设有反光层,所述灯罩朝向蒸发器主体的方向为透明玻璃,一紫外线灯管设置于所述灯罩内。

一种耐高压汽车空调冷凝器 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921582807.5      申请日:2019-09-23      公告号:CN210625022U      公告日:2020-05-26     

申请人:浙江松信汽车空调有限公司      当前权利人:浙江松信汽车空调有限公司

发明人:李信伟   张福广

摘要:本实用新型公开了一种耐高压汽车空调冷凝器,包括缓震框架以及设置于缓震框架内的冷凝器主体,冷凝器主体的集流管上具有与换热管相对应的焊接台,换热管的端部的管壁增厚且向外侧凸起,换热管的端部插入焊接台并与焊接台相焊接,换热管和焊接台的连接处还设有一防爆环,防爆环与焊接台及换热管相焊接,缓震框架由筒状的两架体组成,两架体的一端为开放状并设有端盖,两架体相对的一侧开有长槽,两架体内壁上各阵列有多条一体成型的支撑条,各支撑条端部都设有弹性支撑片,长槽上还卡接有一弹性的缓震垫条,两集流管分别插入两架体内,被各弹性支撑片所抵接支撑,各换热管插入长槽内并被缓震垫条所支撑,端盖旋紧在对应架体的开放端上。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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