河北东方久乐瑞丰汽车安全部件有限公司专利

摘要：本实用新型提出了一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，包括主体、药筒、点火具、排气罩、导流环，主体侧壁上开设有第一排气孔；药筒位于主体内，且其侧壁上开设有衔接孔，药筒内放置有传火药；点火具设置在主体上，且与药筒内部连通；排气罩位于药筒与主体之间，且上下两端分别与主体内壁连接，排气罩的下端或上端排列设置有若干第二排气孔，低残渣产气药位于药筒与排气罩之间；导流环位于排气罩与主体之间，导流环的上端或下端排列设置有若干第三排气孔，第三排气孔与第二排气孔错开设置。通过上述技术方案，解决了现有气体发生器设计不合理、零件装配工序复杂的问题。

摘要：本实用新型是一种过滤装置及汽车安全气囊气体发生器，包括：由内到外依次设置的第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层；第一过滤层上有多个排列设置第一过滤孔、第二过滤层上有多个排列设置的第二过滤孔、第三过滤层上有多个排列设置的第三过滤孔；第二过滤孔比第一过滤孔密度大；第二过滤孔的尺寸比第二过滤孔的尺寸大；第三过滤孔与第二过滤孔密度相同，第三过滤孔与第二过滤孔不重合。本实用新型提供了具有良好过滤效果的一种过滤装置及汽车安全气囊气体发生器。

摘要：本实用新型涉及一种汽车安全气囊气体发生器用过滤网，与汽车安全气囊气体发生器的上盖组合相配装，过滤网呈管状结构，过滤网包括第一管体和第二管体；组装汽车安全气囊气体发生器时，远离第一管体的第二管体的收口端与上盖组合的内腔底部抵接，第二管体的连接凸台与上盖组合的内腔侧壁抵接，使得过滤网能够固定在上盖组合的内腔中，且过滤网作用是气体发生器产气药燃烧时，以防止产气药燃烧后的残渣从气体发生器中跑出的目的，通过这样结构减少了零件的使用及其装配工序，降低了气体发生器成本，提高了装配的效率。

摘要：本实用新型公开了一种侧气囊气体发生器，包括外壳、以及在外壳内部从后端到前端依次设置的点火部分、装药部分和出气部分；所述点火部分包括点火具座和设置在点火具座上的点火具；所述装药部分包括有产气药；所述出气部分包括导气罩、定位环和过滤网；所述导气罩为前端开口的圆筒状，位于装药部分的前端；所述定位环固接在导气罩前端的外壳内；所述导气罩的侧壁与外壳内壁之间留有间隙，且导气罩的侧壁上开有若干导气孔；所述定位环前端的外壳侧壁上开有若干个出气孔；所述过滤网设置在出气孔处的外壳内；所述外壳的前端开口上盖有端盖。本实用新型具有结构简单，直径小，气囊的使用寿命长，气囊的防护效果好等特点。

摘要：本实用新型公开了一种烟火药式侧气囊用气体发生器，其包括点火具座、点火具、产气药、导气罩、外壳和端盖；所述点火具座连接在外壳的内部后端，点火具设置在点火具座的前端；所述导气罩为前端开口的筒状，且插入并固接在外壳的内前端；所述导气罩开有若干个导气孔；所述端盖盖在外壳的前端开口上，并与外壳固接；所述端盖上开有若干个排气孔；所述产气药填充在点火具和导气罩之间的外壳内。本气体发生器通过导气罩的导气孔和端盖上排气孔的设置，可以利于气体的冷却并且能够固定产气药产生的残渣，从而减少气体因高温以及含有残渣而对气囊的损害；具有结构简单、直径小、材料成本低等特点，能有效地提升侧气囊寿命和防护效果。

摘要：本实用新型公开了一种汽车安全部件用点火具，其包括电极座、点火电阻、管壳、塑料套、点火药和注塑体；所述电极座由电极座本体、电极针和绝缘体组成，所述绝缘体通过烧结将电极座本体和电极针组合为一个整体；所述电极针为两个，规格相同且均向上穿出绝缘体且下端露出绝缘体；所述电极座本体位于绝缘体外侧，并向下延伸形成空腔；所述空腔内填充点火药；所述两电极针的下端均通过回流焊与一个点火电阻的两端焊接；所述点火电阻与点火药直接接触；所述电极座和点火药的外侧包覆有管壳；所述电极座的上端注塑有注塑体；所述两个电极针均向上穿出注塑体。本实用新型保证了焊接的一致性，提高了产品的可靠性；具有点火临界能量低、作用时间短的特点。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前罩盖瞬间抬升的顶升器，其包括点火具、点火具座、药筒、产气药、外壳和活塞杆；所述外壳的内下端设有点火具座，点火具座将点火具固定在外壳内；所述点火具的上端为药筒，药筒内盛装产气药；所述药筒的上端设置活塞杆，外壳上部开口并可容活塞杆伸出；所述外壳的上端部设置有壳环，活塞杆下部设有扩径，所述壳环和扩径配合防止活塞杆飞出；所述活塞杆的下侧部开有至少一个排气槽。本顶升器通过点火机构、药筒和活塞的配合，可以简单快速的完成汽车前盖后部抬起的动作，避免了之前因结构复杂导致成本高的情况发生，这使得顶升器与之前相比结构更简单、材料成本更低，并且抬起速度快、缓冲效果好、对行人的保护效果更好。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前罩盖自动抬升触发器，其结构为：所述支撑筒的内下端设有点火机构，点火机构上端设有产气药盒，产气药盒内盛装产气药；所述产气药盒的上端设有活塞杆，支撑筒上部开口并可容活塞杆伸出，在支撑筒的上侧部开有贯通支撑筒的排气孔；所述活塞杆为下端封闭的中空结构，在活塞杆的内下端设有弹簧，在弹簧上端设有顶杆；所述顶杆和活塞杆上开有限位孔，限位孔内设有限制弹簧弹起的磁性限位柱；所述支撑筒外部设有可将磁性限位柱向外吸的电磁力装置。本触发器采用双弹起和双缓冲结构，能有效的提升汽车正面碰撞行人主动安全保护系统的保护性、安全性，且结构简单、造价低。

摘要：一种汽车前罩盖瞬间抬升的触发器，包括点火机构、产气药盒、外壳、活塞杆和产气药；所述点火机构设置在外壳的内下端，点火机构的上端设置有产气药盒，产气药盒内盛装产气药；所述产气药盒的上端设有活塞杆，外壳的上部开口并可容活塞杆伸出；所述外壳的上侧部开有贯通外壳的排气孔。本实用新型通过点火机构、产气药盒和活塞的配合设置，可以简单快速的完成汽车前盖后部抬起的动作，避免了之前因结构复杂导致触发器材料成本高的情况发生，这使得触发器与之前相比结构更简单、材料成本更低，并且抬起速度快、缓冲效果好、对行人的保护效果更好。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前罩盖抬起触发器，包括点火机构、产气药、外壳、活塞杆和活塞筒；所述产气药为长条药包、位于外壳的中下部；所述点火机构位于产气药的下部；所述活塞杆位于产气药的上方；所述活塞筒为两端开口的圆筒状结构，位于外壳内并套在活塞杆和产气药的外侧；所述活塞筒下端设有环状凸起，所述外壳的上端内侧设有与活塞筒上环状凸起配合的活塞筒限位卡块；所述活塞杆的下端设有环状凸起，所述活塞筒的上端内侧设有与活塞杆上凸起配合的活塞杆限位卡块；所述外壳上部开口可容活塞杆和活塞筒伸出。本实用新型具有结构简单、用材料少、尺寸小、释放速度快、释放平稳等特点，并且能有效地提高汽车前罩盖的抬起高度。