浙江创城汽车零部件有限公司专利

摘要：本申请属于汽车零部件测试技术领域，公开了板焊接拉脱力夹具，包括连接头，所述连接头包括支柱、支座和多对侧板，所述支柱、支座和侧板一体成型，每对所述侧板与支座之间均组合形成有收纳槽；拉爪，所述拉爪的数量与侧板的对数相等，且每个所述拉爪均穿设至对应的收纳槽内；锁紧件，用于将拉爪限制于收纳槽的内侧。本拉脱力夹具结构简单，可避免对产品焊接后再进行测试，不仅提高了测试的效率，同时均匀分布的拉爪可对产品进行均匀施力，大大提高了产品测试的稳定性，使得测试数据更加准确。

摘要：本实用新型公开了一种环保汽车消音器，包括外壳体；内壳体，设于外壳体内部；内套，部分插入至内壳体内，所述内套远离连接板一端沿径向延伸形成有第一端板；进气管；出气管，部分插入至内套内，所述出气管侧壁上沿径向延伸形成有第二端板，该第二端板外侧与外壳体内壁相接；滤芯，用于过滤尾气中的小颗粒物；还包括可拆结构，该可拆结构包括与出气管螺接的螺套、设于螺套上的推块、多个沿第二端板径向可滑动设于第二端板内部的插条、设于外壳体内壁上且可供插条部分插入的限位槽。本实用新型通过设置螺套、插条和限位槽，使得第二端板易与外壳体分离，方便将滤芯取出更换，保证过滤效果，提高尾气的处理效果，环保性能好，且操作便捷。

摘要：本实用新型公开了一种汽车减震器，包括底座；缸体，通过第一托盘与所述底座可拆卸连接；活塞杆，该活塞杆远离所述底座一端设有第二托盘；滑盘，该滑盘与第一托盘之间设有第一弹性件，且滑盘与第二托盘之间设有第二弹性件；第一防尘罩；第二防尘罩；所述第一防尘罩远离所述底座一端沿径向延伸形成凸环，所述第二防尘罩远离所述第二托盘一端设有滑片，所述凸环、第一防尘罩、第二防尘罩及滑片之间形成气腔；所述第一防尘罩侧壁上设有单向流通结构，所述第一托盘上设有多个进气孔。本实用新型通过设置气腔和单向流通结构，防止泥土、灰尘进入第一防尘罩与第二防尘罩之间的间隙，减少第一防尘罩与第二防尘罩之间的磨损，提高使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种汽车密封圈加工装置，包括罩壳、设于所述罩壳上的工作箱、打磨轮、阻挡结构及收集盒，所述阻挡结构包括设于所述罩壳内的滑道、设于所述滑道内的滑门、设于所述滑门上的滑槽、设于所述罩壳上的滑台、设于所述滑道内的轮槽、设于所述滑门上的滚轮及用于限制所述金属屑影响所述滑门移动的防屑组件，所述防屑组件包括设于所述滑门上的防护条、用于清理所述防护条的清洁构件及罩设于所述防护条上的防护罩，所述防护条截面呈斜边为内凹弧形的类三角形；通过所述滑门的设置，可有效阻挡所述金属屑飞出，保证操作人员的人身安全和健康；同时通过所述防屑组件的设置，避免金属屑进入滑门和罩壳之间的间歇，保证滑门的正常的开闭。

摘要：本实用新型公开了一种汽车消音器，包括外壳层和消音层，所述消音层包括设于外壳层内的第一消音层、设于所述第一消音层内的第二消音层及用于驱动所述第一消音层和第二消音层交错转动的转动组件，所述外壳层包括壳体、可拆卸连接于壳体上的盖体、用于限制第一消音筒插入深度的台阶、用于吸收声音的吸声件及用于将所述吸声件可拆卸连接于所述壳体内壁上的插接组件；通过外壳层的可拆卸连接结构设置，方便吸声件的拆卸更换，保证消音器的消音效果。

摘要：本实用新型公开了一种汽车引擎舱缓冲件，包括固定座、可拆卸设于所述固定座上的固定柱、设于所述固定柱上的橡胶缓冲柱、连接所述橡胶缓冲柱与固定柱的第一连接组件及连接所述固定柱与固定座的第二连接组件，所述第一连接组件包括设于所述橡胶缓冲柱上的安装孔和设于所述安装孔内的第一弹性件，所述安装孔可供固定柱插入；当管壁引擎舱盖板时，盖板将先撞击在橡胶缓冲柱上，带动橡胶缓冲柱下移并挤压第一弹性件，进而实现一级缓冲，当第一弹性件收缩到一定程度后，将挤压橡胶缓冲柱形变，从而实现二级缓冲，减小撞击造成的损伤。

摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门缓冲件，包括设于车身上的第一缓冲结构和设于尾门上的第二缓冲结构，所述第一缓冲结构包括固定框、设于所述固定框上的缓冲框、设于所述缓冲框上的第二弹性件及设于所述第二弹性件端部上的缓冲块，所述第二缓冲机构包括固定座、可拆卸设于所述固定座上的固定柱、设于所述固定柱上的橡胶缓冲柱、连接所述橡胶缓冲柱与固定柱的第一连接组件及连接所述固定柱与固定座的第二连接组件；关闭汽车尾门时，橡胶缓冲柱将撞击在缓冲块上，实现一级缓冲，然后橡胶缓冲块将挤压缓冲块移动，进而压缩第二弹性件，实现二级缓冲，进而保证良好的缓冲效果。

摘要：本实用新型公开了一种新型横向稳定杆，包括杆体、设于所述杆体上的衬套及与所述衬套相配合对的卡箍；所述衬套包括衬套本体和可将所述衬套本体固连在所述杆体上的粘接层；所述衬套本体与所述卡箍之间通过一限位结构实现配合；本实用新型通过粘接层的设置，将衬套本体与稳定杆粘接为一个不可分割的整体，使得衬套本体不会相对于稳定杆移动，衬套本体会通过自身的形变来配合稳定杆的动作，从而杜绝了异响的发生，也避免了衬套和稳定杆的磨损，降低了故障率，延长了使用寿命，同时具有减震效果。

摘要：本实用新型公开了一种横向稳定杆衬套，包含其的横向稳定杆和汽车，横向稳定杆衬套包括衬套本体，可在外力的作用下发生弹性形变；所述衬套本体包括第一部体和与所述第一部体相配合的第二部体；粘接层，可将所述衬套本体固连在稳定杆上，使得衬套本体与稳定杆形成一个不可分割的整体；当稳定杆动作时，所述衬套本体可在粘接层的作用下随着稳定杆的动作而发生弹性形变；本实用新型通过粘接层的设置，将衬套本体与稳定杆粘接为一个不可分割的整体，使得衬套本体不会相对于稳定杆移动，衬套本体会通过自身的形变来配合稳定杆的动作，从而杜绝了异响的发生，也避免了衬套和稳定杆的磨损，降低了故障率，延长了使用寿命，同时具有减震效果。

摘要：本发明公开了一种稳定杆与耐热耐蚀型橡胶衬套硫化一体的环保化加工工艺，包括稳定杆和橡胶衬套，所述橡胶衬套包括衬套本体和粘接层；该加工工艺包括如下步骤：a、在稳定杆的安装部上涂抹底胶；b、在橡胶衬套的安装面或稳定杆的安装部上涂抹面胶；c、将橡胶衬套移动至安装部上；d、对橡胶衬套和至少部分安装部进行烘烤，直至两者粘接为一个整体。本发明通过在稳定杆和橡胶衬套上涂抹底胶或面胶，将橡胶衬套和稳定杆粘接为一个整体，使得稳定杆发生扭转时，橡胶衬套不会与稳定杆发生相对转动，而是会通过自身的弹性形变适应稳定杆的扭转，从根本上杜绝了异响的产生，延长了使用寿命；且加工能够实现自动化，更为高效，节约了成本。