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深圳市今朝时代股份有限公司专利

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基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统 [发明 ]审中

申请号:CN202310297634.7      申请日:2023-03-24      公开号:CN115991117A      公开日:2023-04-21

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:李卫东   黄传仁   吴杰   张俊峰

摘要:本发明公开了基于数据处理的汽车电池运行环境监管系统,属于汽车领域,用于解决当下汽车电池的运行环境监管局限于温度、灰尘等浅层次数据的问题,包括行驶环境监测模块、监管等级设定模块、环境监测模块、智能预警模块和外观分析模块,所述行驶环境监测模块用于对汽车电池所在汽车的行驶环境进行监测,所述监管等级设定模块用于对汽车电池的监管等级进行设定,得到汽车电池的监管等级,所述环境监测模块用于对汽车电池的环境情况进行监测,所述外观分析模块用于对汽车电池的外观情况进行分析,所述智能预警模块用于对汽车电池运行环境进行智能预警,本发明基于既往情况出发实现对汽车电池运行环境的全面监管监测。

一种新能源车载12V混合电容启停电源 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222437839.4      申请日:2022-09-14      公告号:CN218632374U      公告日:2023-03-14     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:吴建沅   李卫东   吴杰

摘要:本实用新型属于汽车电源技术领域,公开了一种新能源车载12V混合电容启停电源,包括电芯组件和上盒盖组件,电芯组件包括外壳、点胶、方壳电芯和集成件,方壳电芯通过点胶粘接固定在外壳内,集成件固定设置在方壳电芯的顶部,上盒盖组件包括上盒盖本体、负极桩柱、通讯连接器、正极桩柱、透气阀和控制模块,负极桩柱、通讯连接器和正极桩柱均设于上盒盖本体上并与上盒盖本体螺纹连接,透气阀扣合安装在上盒盖本体上,控制模块设于上盒盖本体的底部并与上盒盖本体螺纹连接,上盒盖组件与电芯组件通过快速插拔连接,本实用新型具有生产效率高、功率密度高、体积小以及稳固性高等有益效果。

基于数据分析的电动汽车电池管理系统及方法 [发明 ]有效

申请号:CN202210856491.4      申请日:2022-07-21      公告号:CN114932842B      公告日:2022-11-29     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:张俊峰   杨国庆   李卫东   黄传仁

摘要:

一种基于大数据的汽车电池充放电管理系统 [发明 ]有效

申请号:CN202210825210.9      申请日:2022-07-14      公告号:CN114919456B      公告日:2022-10-25     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:吴杰   彭路路   阎贵东   张俊峰

摘要:

一种基于数据分析的汽车电池故障预测系统 [发明 ]有效

申请号:CN202210702404.X      申请日:2022-06-21      公告号:CN114801751B      公告日:2022-10-25     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:吴杰   杨国庆   李卫东   黄传仁   张俊峰

摘要:

一种车辆启动复合电源装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122487206.X      申请日:2021-10-15      公告号:CN216101965U      公告日:2022-03-22     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:吴杰   张俊峰

摘要:本实用新型涉及汽车启动领域,公开了一种车辆启动复合电源装置,包括起动机,所述起动机上连接有起动电路,还包括复合电源和蓄电池,所述复合电源和蓄电池并联在起动电路上,所述复合电源与蓄电池同时给起动机供电,本实用新型的有益效果是:超级电容器高功率密度、循环寿命长并具有优异的充放电性能的优势,与蓄电池相结合形成的启动电源可以增大启动电流、减少启动时间,有效延长蓄电池的使用寿命,即便蓄电池亏电或出现故障,也可以启动车辆。

一种基于超级电容的电动汽车电机驱动系统及方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111081953.1      申请日:2021-09-15      公告号:CN113541571A      公告日:2021-10-22     

申请人:深圳市今朝时代股份有限公司      当前权利人:深圳市今朝时代股份有限公司

发明人:张俊峰   李卫东   赵川   杨福盛   黄传仁

摘要:本发明属于电动汽车驱动系统技术领域,具体的说是一种基于超级电容的电动汽车电机驱动系统及方法,包括中央处理器模块、供电模块、驱动模块和防护模块;所述中央处理器模块与驱动模块信号连接;所述供电模块与中央处理器模块通过信号连接,同时供电模块对中央处理器模块进行供电;所述供电模块与驱动模块电连接;通过在驱动模块的外部设有防护模块,可在驱动模块停机时,防护模块内部的导液管就会充如冷却液,此时导液管就可将电机本体上的热量带走部分,减少电动汽车在停车时,电机本体上的热量残留,进而可加速电机本体的降温,此时就可减缓电机本体元器件的老化速度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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