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东实车身部件(湖北)有限公司专利

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一种主动进气式前保险杠 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321700057.3      申请日:2023-06-30      公告号:CN220430081U      公告日:2024-02-02     

申请人:东实车身部件(湖北)有限公司      当前权利人:东实车身部件(湖北)有限公司

发明人:阮余发   张波   杨进斌   田立胜   徐磊   姚胜华   石振东   付玉   连蒙恩

摘要:本实用新型公开了一种主动进气式前保险杠,包括保险杠和主动进气栅格,所述主动进气栅格周边设有一圈向外延伸的软体,软体能与保险杠的内侧面贴合;所述主动进气栅格的栅板背面上分布有多条的加强筋;主动进气栅格装配后,通过软体消除窗口边角处的空隙,从而解决了现有产品因空隙而造成不美观的技术问题;栅板增设加强筋,有利于提高栅板抗冲击能力,从而延长了使用寿命。

一种改进型商用车保险杠总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321700076.6      申请日:2023-06-30      公告号:CN220130075U      公告日:2023-12-05     

申请人:东实车身部件(湖北)有限公司      当前权利人:东实车身部件(湖北)有限公司

发明人:徐涛   张波   杨进斌   田立胜   徐磊   韩瑞远   杨启民   汪科   雷伟

摘要:本实用新型公开了一种改进型商用车保险杠总成,主要包括外蒙皮、左侧夹心蒙皮、右侧夹心蒙皮、内骨架、过渡支架、防抖支架和外翻式踏板总成,外蒙皮的左侧部与左侧夹心蒙皮和内骨架的左侧部组成复合式结构,外蒙皮的右侧部与右侧夹心蒙皮和内骨架的右侧部组成复合式结构,内骨架通过一对过渡支架的车架连接,两个防抖支架均分于内骨架的两侧边上,防抖支架能与车架下防护连接;所述外蒙皮的中下部设有踏板窗口,外翻式踏板总成与内骨架连接;本实用新型减少了振动,提升了整车行驶质感,总成重量轻,刚度大,外形美观,档次提升。

一种中心轴自锁式制动踏板总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320720908.4      申请日:2023-04-04      公告号:CN219857116U      公告日:2023-10-20     

申请人:东实车身部件(湖北)有限公司      当前权利人:东实车身部件(湖北)有限公司

发明人:王佩瑶   张波   杨进斌   杨启民   田立胜   罗刚   杨梦丽   曹剑飞

摘要:本实用新型公开了一种中心轴自锁式制动踏板总成,主要包括踏板支架、踏板摆臂和中心轴,踏板支架上设有轴孔,踏板摆臂的一端与中心轴固定连接,踏板支架两侧上的轴孔内均设有自锁式衬套,锁止式衬套用于中心轴回转连接;所述自锁式衬套的结构:包括筒体,筒体的筒口端面上圆周分布有多个卡爪,卡爪用于定位筒体;自锁式衬套解决了当前制动踏板装配成本高,后期使用存在失效风险的问题,同时将中心转轴和摆臂轴集成,装配更加安全快捷,同时也缩减了制动踏板总成的质量。

一种汽车踏板支架焊接夹具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320000689.2      申请日:2023-01-03      公告号:CN219274937U      公告日:2023-06-30     

申请人:东实车身部件(湖北)有限公司      当前权利人:东实车身部件(湖北)有限公司

发明人:于洪伟   张波   杨进斌   田立胜   朱大松   彭宇雄   赵成东   郝兴刚   徐振国   吴小锋

摘要:本实用新型公开了一种汽车踏板支架焊接夹具,包括工装底座、下定位部件、上定位部件和压紧机构,下定位部件固定于工装底座上,下定位部件用于工件中的支架,上定位部件固定于压紧机构的工作端上,上定位部件用于定位工件中的安装轴管,压紧机构固定于工装底座上,压紧机构用于将安装轴管压紧于支架上;本实用新型解决了安装轴管定位不准的问题,具有轴管定位精准、装取件效率高、节省人力、方便实用、便于工装维护的优点,并保证了焊接质量一致性。

一种降噪式踏板臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222573272.3      申请日:2022-09-28      公告号:CN218367751U      公告日:2023-01-24     

申请人:东实车身部件(湖北)有限公司      当前权利人:东实车身部件(湖北)有限公司

发明人:徐涛   张波   王佩瑶   汪科   汪清华   田立胜

摘要:本实用新型公开了一种降噪式踏板臂总成,包括踏板臂和踏板片,踏板臂的踩踏端与踏板片连接;所述踏板臂包括左侧板、右侧板及顶板,左侧板和右侧板通过顶板构成一个整体,顶板的内表面上设有内凹的球笼定位槽;所述踏板臂的内腔以球笼定位槽所在的区域为球笼安装腔,球笼安装腔内分布有缓冲隔音垫,缓冲隔音垫用于消除球笼与踏板臂之间的间隙及异响;球笼安装腔内的缓冲隔音垫,使得球笼与踏板臂内表面的间隙量被消除,将球笼和踏板臂的硬接触变为软性接触;在车辆行驶过程中,缓冲隔音垫解决了球笼晃动异响的问题,提高了驾驶舒适性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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