重庆博奥镁铝金属制造有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种分段式电动汽车机舱横梁，包括两个机舱固定部和横梁部，所述横梁部的两端分别与两个所述机舱固定部相对应，所述横梁部的端部与对应的所述机舱固定部相对固定连接；所述机舱固定部上设有机舱安装点位，所述横梁部上设有热管理系统安装点位。采用本实用新型的显著效果是，通过将横梁拆分为多段分别制造，再连接组装为整体横梁，以形成足够强度的机舱横梁，从而降低制造难度和设备成本。

摘要：本实用新型公开了一种翼子板切边整形一体模具，包括层叠设置的上模板、中模板与下模板，在中模板与下模板之间并排设置有切边机构和整形机构；整形机构包括多根穿设在中模板上的等高螺丝，该等高螺丝的上端通过形成的限位头支撑在中模板上，在等高螺丝的下端螺纹连接有多个上模整形块，在中模板与上模整形块之间的每根等高螺丝上均套设有整形弹簧，在上模整形块的下方设置有与其相适配的下模整形块，下模整形块通过支撑结构与下模板固定连接，在下模整形块后侧的下模板上还固定有侧面整形组件。实现了在同工序完成汽车翼子板的切边和整形，有效降低了翼子板生产模具的开发费用，减少了翼子板的制造工序，提高了生产效率。

摘要：本发明公开了一种轻型后保险杠骨架，包括长条形的骨架本体，该骨架本体包括水平设置的顶板和底板，二者上下相对设置，二者之间连接有竖向设置的中间抗压板，该中间抗压板与所述顶板和底板同向延伸，该中间抗压板的上边缘与所述顶板的中部固定连接，下边缘与所述底板固定连接；所述中间抗压板的前侧设置有抗冲击板，所述抗冲击板垂直连接所述中间抗压板，所述抗冲击板与所述中间抗压板以及顶板和底板之间围成缓冲变形腔，该缓冲变形腔的开口朝向所述中间抗压板的正前方。本发明的有益效果是：结构设计为薄壁框架式结构，既提供足够的结构强度，又控制材料用量，从而降低重量；此外，整个骨架能够采用常规铸造或压铸成型，易于生产。

摘要：本实用新型公开了一种汽车CCB骨架挂靠定位销，包括销杆，该销杆的一端连接有导向头，所述销杆的另一端连接有孔洞植入头，在所述销杆上环向设有一圈防退槽，所述防退槽靠近所述孔洞植入头；所述防退槽包括两个环形槽壁，其中一个环形槽壁为垂直于销杆轴线的平面并远离所述孔洞植入头，另一个环形槽壁的外圈向所述孔洞植入头偏移形成导向环形面。定位销可通过孔洞植入头便捷稳定的与CCB骨架总成上预留的孔洞连接，再在导向头的引导下插入白车身上的孔洞，白车身相应位置的钣金件卡在环形槽壁内或卡在环形槽壁和孔洞植入头之间，防止二者滑脱，在安装紧固螺栓时，导向环形面再次引导定位销深入白车身上的孔洞，使CCB骨架总成和白车身的连接部贴紧。

摘要：本实用新型公开了一种一体式轻型扶手骨架，包括板状的扶手架本体，所述扶手架本体的边缘设有连续的加强翻边，该加强翻边位于所述扶手架本体的任意一侧，所述扶手架本体连接有两个铰接支架，两个铰接支架与所述加强翻边位于所述扶手架本体的同一侧，两个所述铰接支架分别靠近所述扶手架本体的两边，两个所述铰接支架平行正对，所述扶手架本体与所述铰接支架一体成型。本实用新型的有益效果：采用轻型金属制成的扶手骨架，以整块板状主体并设置加强翻边取代传统的框式结构，且扶手架本体与铰接支架一体成型，保证强度，便于模具成型，能减少组装焊接。

摘要：本实用新型公开了一种用于铰接连接的螺纹销钉，包括钉帽和螺纹杆，所述钉帽和螺纹杆之间连接有光滑杆，该光滑杆与所述螺纹杆同中心线设置，所述钉帽、光滑杆和螺纹杆一体成型。还公开了一种具有上述螺纹销钉的铰接结构。本实用新型的有益效果：螺纹销钉的螺纹杆段攻入第一个工件后与其紧固连接，光环杆段作为另一个工件的转动销轴，并且第一个工件与钉帽对后一个工件进行限位，铰接装配非常简单方便。

摘要：本实用新型公开了一种分体翻转式轻型扶手杯托骨架，包括扶手骨架和杯托骨架，二者均呈矩形板状，二者的两端分别为连接端和自由端，所述杯托骨架位于所述扶手骨架的一侧，所述杯托骨架自由端与所述扶手骨架的自由端朝向相同，所述杯托骨架的连接端与所述扶手骨架铰接，以允许所述杯托骨架收折贴靠所述扶手骨架的相应表面，或相对所述扶手骨架展开。本实用新型的有益效果：扶手骨架和杯托骨架可分别翻转，用于车辆后排座椅时，由于扶手骨架较小，可单独打开杯托而无需打开扶手，有利于减少后排空间占位，并且两个骨架分别成型，适应材料本身的加工工艺。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种杯托骨架，包括长板状的杯托架本体，该杯托架本体的一端固定连接有翻转限位板，该翻转限位板沿着所述杯托架本体的端部设置，该翻转限位板低于所述杯托架本体的任意一面，该翻转限位板的两端分别设有一个铰接座，两个所述铰接座位于所述翻转限位板低于所述杯托架本体的一侧表面上，两个所述铰接座上分别贯穿有转动孔，两个所述转动孔的孔心线共线。本实用新型的有益效果：铰接座用于与扶手铰接，翻转限位板用于限位，重量轻，结构简洁，便于模具成型。

摘要：本实用新型公开了一种杯托铰接支架加强结构，包括板状的扶手架本体，该扶手架本体的任意一侧连接有铰接支架，该铰接支架包括条形的支撑板，该支撑板的一端与所述扶手架本体固定连接，该支撑板的另一端背向所述扶手架本体伸出，并向所述扶手架本体的一边偏转，以与所述扶手架本体之间形成夹角小于90°的区域，该区域为杯托骨架的转动限位区，所述支撑板的伸出端固定设置有铰接块。本实用新型的有益效果：在于支撑板与扶手架本体之间夹角为锐角，扶手骨架处于收纳位时，支撑板的伸出端斜向下，支撑板承受载荷时，受到拉应力和剪切力，较水平状态下承重更强，因而可以尽可能设计的较薄，并且支撑板本身对展开的杯托骨架进行限位。

摘要：本发明公开了一种分体翻转式轻型扶手杯托骨架，包括扶手骨架和杯托骨架，二者均呈矩形板状，二者的两端分别为连接端和自由端，所述杯托骨架位于所述扶手骨架的一侧，所述杯托骨架自由端与所述扶手骨架的自由端朝向相同，所述杯托骨架的连接端与所述扶手骨架铰接，以允许所述杯托骨架收折贴靠所述扶手骨架的相应表面，或相对所述扶手骨架展开。本发明的有益效果：扶手骨架和杯托骨架可分别翻转，用于车辆后排座椅时，由于扶手骨架较小，可单独打开杯托而无需打开扶手，有利于减少后排空间占位，并且两个骨架分别成型，适应材料本身的加工工艺。