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摘要：本发明涉及一种电动汽车格栅，包括格栅本体、充电口翻盖和支架，所述的格栅本体中部设置有安装漏空，安装漏空上通过支架安装有可翻起打开的充电口翻盖，所述的充电口翻盖包括标牌、基座和翻盖座，所述的标牌、基座和翻盖座呈叠放布置，翻盖座上设置有转轴，转轴通过铰链与支架对接，所述的铰链端部与支架之间设置有扭簧。本发明具有优化锁扣结构，减小了装配空间，降低了锁扣成本，并通过锁扣与按压动作的配合逻辑实现了口盖的开闭功能，再运用模内装饰技术很好的呈现了格栅的独特外观等优点。
摘要：本发明属于汽车智能格栅技术领域，提供了一种一体化的智能交互格栅的面板结构，包括格栅基材层以及屏幕组件，格栅基材层的前面具有硬质涂层，在格栅基材层上具有格栅显示区域，屏幕组件位于格栅基材层的背面并经格栅显示区域从格栅基材层透出，格栅基材层的背面与格栅显示区域之间具有遮光控制面层。本发明的优点在于满足光是可以穿透的，但是从格栅的外观看不到格栅内部的结构，并可以让格栅外观可以呈现多种颜色，立体感与冲击感，外形更加美观，提高了整个智能交互格栅的档次感。
摘要：本发明涉及一种带手动复位和拉出功能的汽车智能侧踏，包括随动端固定架、主动端固定架和随动端底架，所述的随动端固定架和主动端固定架呈左右并排布置，两者下方分别设置有随动端底架和主动端底架，所述的随动端底架和主动端底架内均设置有上端与随动端固定架、主动端固定架下部对接的内连杆和外连杆，所述的主动端固定架内设置有穿过主动端固定架以及位于主动端固定架内的内连杆的驱动轴，所述的随动端固定架内设置有穿过随动端固定架以及位于随动端固定架内的内连杆的输出轴。本发明具有降低安全隐患、确保行车安全、方便用户操作等特点。
摘要：本发明属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车线束防水密封塞，安装在电撑杆球头的线束管上，包括本体，本体左端部上具有与内侧管端部相阻挡的端部段差部，在本体上开设有多个供汽车线束的内孔，每个内孔供单根汽车线束通过，本体从电撑杆球头线束管内部塞入，本体与电撑杆球头线束管内壁形成间隙配合部。本发明的优点在于线束管对防水密封塞的挤压也增强了汽车线束和防水密封塞的内孔之间的密封，段差结构在装配时能够起到限位作用，防止防水塞被拉出，在车辆使用过程中，同样起到抗拉作用。避免车辆行驶过程中，汽车线束和密封塞、密封塞和线束管发生相对移动，导致密封不良，造成漏水，保证了良好的密封性。
摘要：本发明属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车电撑杆球头线束防水结构，包括电撑杆球头、防水密封塞、压盖以及线束软管，电撑杆球头上具有线束通管，防水密封塞塞入线束通管内，线束软管的一端对接在防水密封塞的右侧面，并通过压盖将线束软管、防水密封塞叠压在球头线束通管上。本发明的优点在于通过防水密封塞、压盖以及线束软管相互配合形成对防水密封塞固定，这样在线束通管后防水密封塞被压缩，保证了防水密封塞和线束通管之间的有效密封，同时线束通道对防水密封塞的挤压也增强了汽车线束和内孔之间的密封，能够保证电撑杆出线口的防水和密封，从而有效保护电撑杆内部电器。
摘要：本发明属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车线束防水密封塞改进结构，安装在电撑杆球头的线束通管处，包括防水密封塞，该防水密封塞从外侧塞入电撑杆球头的线束通管中，防水密封塞包括内孔、挡边部以及若干防水密封塞密封圈，挡边部与线束通管的管口搭接，防水密封塞密封圈与线束通管内壁过盈配合，汽车线束穿过防水密封塞上的内孔。本发明的优点在于有效避免了多条汽车线束密封时，线束之间形成间隙，完全实现了线束和密封塞之间的密封，保证了防水密封塞和线束通管之间的有效密封，从而有效保护电撑杆内部电器。
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摘要：本发明属于汽车行李架技术领域，提供了一种复合多层行李架主杆型腔断面，该行李架主杆型腔断面进行分区，分别包括表面处理区域部以及功能区域部，所述的表面处理区域部用于显示行李架主杆外观，功能区域部用于行李架主杆承载受力，表面处理区域部与功能区域部连接形成一个整体。本发明的优点在于将表面处理区域部以及功能区域部采用不同的材料进行，在满足强度的同时，又满足了外观需求，降低了生产制造成本，并且可以制作出具有双色外观的行李架主杆。
摘要：本发明属于皮卡后车厢覆盖件技术领域，提供了一种皮卡后车厢盖覆盖件，安装在后车厢的覆盖件上，覆盖件由多个覆盖单体组成，覆盖单体上具有连接腔，相邻的两个覆盖单体连接腔之间设置有胶条体，胶条体包括有固定部、外密封唇部以及内挡置唇部，固定部卡在连接腔下部，外密封唇部位于两个覆盖单体之间，每个覆盖单体的连接腔的上部顶靠有内挡置唇部。本发明的优点在于通过胶条体的外密封唇部唇边结构以及内挡置唇部的挡点结构，可以防止水的渗透，通过Lip压缩量，减小卷曲阻力，通过设计胶条体与覆盖单体的公差及间隙，提高装配的效率。
摘要：本发明属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车发光车标，提供了一种，包括：灯体，其内部设置有发光源；配光镜，设置于灯体内且位于所述发光源上方，所述配光镜周缘设置有向上延伸的导光部；灯罩，其与所述灯体连接；所述发光源发出的亮光通过所述配光镜照射于导光部的延伸线与灯罩相交的位置处。与现有技术相比，本发明的优点在于该汽车发光车标能够通过配光镜实现光的收集和照射，亮光部与覆盖部配合形成车标图案，使得车标的图案清晰美观。
