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摘要：本发明涉及汽车散热器栅格领域，具体是涉及一种金属网汽车散热器格栅。包括，栅格本体，还包括，金属网安装托板，金属网安装托板与栅格本体可拆卸连接；金属网，金属网与金属网安装托板固定连接，金属网位于栅格本体和金属网安装托板之间。解决了防止行车过程中飞行的碎石通过栅格本体的进气孔撞击到机舱内部，对机舱内零件造成损害的技术问题，还能够满足汽车前脸具有金属质感的需求，让用户能主观感知到高品质。
摘要：本发明属于汽车零部件领域，提供了一种汽车发光件，包括：底座，底座上设置有LED灯；发光片，其设置于底座上，发光片下端面上均匀设置有若干个凸点，LED灯抵靠于发光片，凸点用于散色所述LED灯的灯光；壳体，其设置于发光片上且与底座连接。与现有技术相比，本发明的优点在于该汽车发光件的若干凸点散色LED灯的灯光时能够将发光片均匀点亮，结构简单，电路板和LED灯作为一个小整体设于密封件内，减少体积容易密封保护电路板。
摘要：本发明属于汽车零部件包装技术领域，提供了一种汽车门框包装支架，包括下底架、左右卡架、第一折叠卡架、侧卡架以及第二折叠卡架，左右卡架固定在下底架上，第一折叠卡架可拆卸的安装在下底架的右侧上部，侧卡架可拆卸的安装在下底架的上侧，侧卡架上纵向方向上延伸有上卡件，上卡件对门框的上部的另一侧进行卡设固定，第二折叠卡架安装在下底架的右侧上部，第二折叠卡架设置有侧撑支架，侧撑支架对门框的侧部进行支撑。本发明的优点在于使门框产品的左右件都能放到一个包装支架中，提高员工的操作性，并可适当减少包装支架的投入量；上部可以进行翻折，使得上部具有喇叭开口，使员工取放件操作性大大增加，能大大降低物流成本。
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，公开一种具有多重视觉显示的显示系统、汽车发光饰条及格栅，其中，该显示系统包括有：发光组件和设置在发光组件上的面罩，面罩靠近发光组件的一侧设有遮光层，且遮光层上刻有预设图案；面罩远离发光组件的一侧设有用于遮挡面罩内部结构的遮挡层；其中，当发光组件发光时，发光组件发出的光可穿过预设图案从遮挡层射出，并显示预设图案；当发光组件不发光时，遮挡层上不显示预设图案。本发明的优点在于，本显示系统，在灯不点亮时，显示电镀效果，看不到面罩内部结构和预设图案；在灯点亮时，可以显示预设图案。
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，公开一种模块化汽车发光格栅，包括有：格栅主体；多个发光模块，可拆卸地设置在格栅主体上；发光模块包括有灯底座、发光光源和灯面罩，灯底座与格栅主体可拆卸连接，发光光源设置在灯底座上，灯面罩盖设在底座上，且处于发光光源的上方。本发明的优点在于，本汽车发光格栅对发光模块进行模块化设置，当单个发光模块损坏时，可进行及时更换，且安装简单。
摘要：本发明涉及一种B柱盖板与铝门框钣金的装配结构，包括B柱盖板，所述的B柱盖板内侧的装配面上沿着长度方向并排布置有多条双面胶带，每条双面胶带的一端均设置有助剖胶带，所述的B柱盖板装配面的一端安装有单面胶带，所述的B柱盖板外侧靠近单面胶带的一端安装有泡棉。本发明大大简化了B柱盖板的装配结构，完美的克服了传统结构的缺点。
摘要：本发明涉及一种电动汽车格栅，包括格栅本体、充电口翻盖和支架，所述的格栅本体中部设置有安装漏空，安装漏空上通过支架安装有可翻起打开的充电口翻盖，所述的充电口翻盖包括标牌、基座和翻盖座，所述的标牌、基座和翻盖座呈叠放布置，翻盖座上设置有转轴，转轴通过铰链与支架对接，所述的铰链端部与支架之间设置有扭簧。本发明具有优化锁扣结构，减小了装配空间，降低了锁扣成本，并通过锁扣与按压动作的配合逻辑实现了口盖的开闭功能，再运用模内装饰技术很好的呈现了格栅的独特外观等优点。
摘要：本发明属于汽车智能格栅技术领域，提供了一种一体化的智能交互格栅的面板结构，包括格栅基材层以及屏幕组件，格栅基材层的前面具有硬质涂层，在格栅基材层上具有格栅显示区域，屏幕组件位于格栅基材层的背面并经格栅显示区域从格栅基材层透出，格栅基材层的背面与格栅显示区域之间具有遮光控制面层。本发明的优点在于满足光是可以穿透的，但是从格栅的外观看不到格栅内部的结构，并可以让格栅外观可以呈现多种颜色，立体感与冲击感，外形更加美观，提高了整个智能交互格栅的档次感。
摘要：本发明涉及一种带手动复位和拉出功能的汽车智能侧踏，包括随动端固定架、主动端固定架和随动端底架，所述的随动端固定架和主动端固定架呈左右并排布置，两者下方分别设置有随动端底架和主动端底架，所述的随动端底架和主动端底架内均设置有上端与随动端固定架、主动端固定架下部对接的内连杆和外连杆，所述的主动端固定架内设置有穿过主动端固定架以及位于主动端固定架内的内连杆的驱动轴，所述的随动端固定架内设置有穿过随动端固定架以及位于随动端固定架内的内连杆的输出轴。本发明具有降低安全隐患、确保行车安全、方便用户操作等特点。
摘要：本发明属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车线束防水密封塞，安装在电撑杆球头的线束管上，包括本体，本体左端部上具有与内侧管端部相阻挡的端部段差部，在本体上开设有多个供汽车线束的内孔，每个内孔供单根汽车线束通过，本体从电撑杆球头线束管内部塞入，本体与电撑杆球头线束管内壁形成间隙配合部。本发明的优点在于线束管对防水密封塞的挤压也增强了汽车线束和防水密封塞的内孔之间的密封，段差结构在装配时能够起到限位作用，防止防水塞被拉出，在车辆使用过程中，同样起到抗拉作用。避免车辆行驶过程中，汽车线束和密封塞、密封塞和线束管发生相对移动，导致密封不良，造成漏水，保证了良好的密封性。
