宁波信泰机械有限公司专利

摘要：本发明新能源汽车电池领域，具体是涉及一种多材料电池箱下托盘，包括中间向下凹陷以形成盘形的托盘，托盘的材料是铝；以及安装在托盘底面的水冷模块；以及与托盘底面的边缘贴合并且与托盘固定连接的框架，框架的材料是钢；以及与框架远离托盘底面的一面贴合并且与托盘固定连接的护板，护板罩盖托盘的底面，护板的材料是复合材料。本申请通过不同的材料形成托盘、水冷模块、框架和护板，然后将其组装成电池箱下托盘，可以结合各种材料的优点，使得下托盘强度高、耐冲击、耐腐蚀，并且重量轻、体积小，解决了如何形成轻量化的电池箱下托盘的问题。

摘要：本发明涉及新能源汽车领域，具体是涉及一种车身和电池盒一体化结构，车身底盘位于成员舱部位置具有下底板，该下底板为矩形平板结构，下底板的四周分别安装有前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁，前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁的下部均突出于下底板的下表面并且围成第一矩形空间，该第一矩形空间构成用于安装动力电池的电池舱，车身底盘的底部安装有覆盖该矩形空间并且密封所述电池舱的电池下盖。通过连接组合成在车身底部形成的一个封闭空间，实现从车辆下部进行安装的CTC解决方案。

摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是涉及一种集成水冷系统的铝型材电池箱下托盘，包括底板、左侧板、右侧板、前端板和后端板，左侧板、右侧板、前端板和后端板分别设置在底板上端边缘处，所述底板具有中空内腔体，该中空内腔呈S形设置，S形设置的中空内腔在朝向前端板一侧具有与中空内腔连通的入口端和出口端，入口端和出口端分别安装有带有水管接头的堵头。整体结构简单，可靠性高，作为主体的“平行四边形”和“等腰直角三角形”是由同一型材切割而成，型材通用化程度高，且整体加工方法和步骤比较简单，整体成本相对较低。

摘要：本发明公开了一种集成毫米波雷达同时具有加热和发光功能的标牌产品，属于汽车标牌技术领域，包括标牌外盖，所述标牌外盖中部一体化设置有雷达透波区域，所述雷达透波区域中部设置有LOGO特征，所述标牌外盖背面印刷有导电银浆，所述导电银浆表面压接有PIN针，所述PIN针另一端通过导线与天线主板端子焊接，所述标牌外盖表面一侧中部通过OCA胶粘接有光导，所述光导四角均通过第一螺钉可拆卸安装有PCBA，所述PCBA上集成有LED，所述标牌外盖粘接在壳体开口处，本发明汽车标牌具有雷达波信号发射和接收功能，同时具有加热及发光功能，将多种功能集成在一起，减少了零件数量，简化了工艺流程，大大缩减了产品成本、开发周期、生产周期，提升了装车节拍。

摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种前纵梁避让加强组合结构，包括铝合金挤压成型的前纵梁本体，前纵梁本体为具有多个纵向分布的纵梁型腔的中空型腔结构，前纵梁本体上设置有避让传动轴的避让组件，前纵梁本体上挖空有避让区，避让区处通过焊接固定安装避让组件，避让组件为挤出型材机构，前纵梁本体的顶部前端设置有压溃特征筋，前纵梁本体的两侧设置有侧面加强筋，侧面加强筋竖直设置，通过压溃特征筋和侧面加强筋有利于提高前纵梁本体的强度与抵抗碰撞的缓冲能力，进而降低从前端传递到车辆驾驶舱的碰撞冲击能量，保护乘车驾驶员安全。

摘要：本发明涉及汽车车门驱动机构技术领域，具体是涉及一种车门驱动机构的制动装置，包括电磁铁、衔铁和轴件，轴件穿过电磁铁并与电磁铁转动配合，轴件的一端与电撑杆或驱动机构的输出轴传动连接，衔铁固定设置在轴件上，衔铁位于电磁铁的一侧并靠近电磁铁的磁性发生端，本装置通过改变衔铁的制动扭矩，能够实现制动调整迅速、响应快，且运行时噪音低等优点。

摘要：本发明涉及一种汽车防夹条，包括防夹条本体、金属骨架和泡管，其特征在于：防夹条本体下部设置有对接开口，防夹条本体内设置有对接开口对应的金属骨架，防夹条本体上部设置有泡管，泡管的内腔内设置有防夹条芯条，防夹条芯条包括芯条本体、防夹条前端和防夹条末端头，芯条本体一端设置有防夹条前端，另一端设置有防夹条末端头，防夹条末端头与护套线的一端对接，护套线的另一端设置有接插件，防夹条前端内设置有电阻，芯条本体内设置有上导体和下导体，上导体和下导体之间有间隔腔。本发明具有扩大防夹角度、提高反应灵敏度、缩小布置空间、降低生产成本、扩大初始电阻的可选范围、方便加工等优点。

摘要：本发明涉及一种汽车底盘零部件，具体是涉及一种铝合金副车架，前横梁，以及平行于前横梁设置的后横梁，以及分别设置在前横梁两端的上梁，以及彼此平行并且分别连接两个上梁与后横梁两端的下梁，上梁通过低压铸造成型，前横梁、后横梁和下梁通过挤压成型，前横梁、后横梁、上梁和下梁之间通过焊接连接，前横梁的上侧焊接安装有两组平行的前横梁支架，后横梁的两端焊接安装有后横梁套筒，下梁朝外的一侧焊接安装有纵梁支架，所述前横梁支架、后横梁套筒和纵梁支架用于车架的固定安装，本技术方案解决了如何在降低车架整体重量的同时满足副车架的强度与刚度的需求的技术问题。

摘要：本发明涉及汽车后视摄像技术领域，具体是涉及一种汽车前后摄像头保护装置，包括，安装底座；以及，设置在安装底座上的摄像组件；其特征在于，还包括，罩盖在摄像组件上的壳体，壳体上设置有暴露出摄像组件的开口；以及，可活动的安装在安装底座上的移动挡板；以及，用于驱动移动移动挡板罩盖住开口或者暴露出开口的驱动装置，本发明能够有效保护汽车前后摄像头避免了雨水、尘泥等污浊物堆积在镜头上，而不影响视野，从而提升了驾驶安全性。并能保护摄像头防止在碎石飞溅物损坏，避免更换摄像头，降低用车维护成本。

摘要：本发明涉及一种用于汽车装饰件装配的一体式卡爪结构，包括卡扣本体、板筋件和装饰件，卡扣本体和装饰件一体成型，卡扣本体插入到板筋件的对接孔内，卡扣本体包括支撑柱结构和十字扣结构，支撑柱结构上端设置有十字扣结构，十字扣结构的后端两侧设置有呈左右对称的第一节点和第二节点，十字扣结构前端设置有第三节点，第一节点、第二节点和第三节点处于同一圆的三等分线位置处，十字扣结构的前后端呈倒角状。本发明具有缩小整体体积，使得卡爪所占装配空间缩小、提高结构紧凑程度、一体式设计简化装配步骤、降低装配成本以及零件成本、可设计小尺寸卡爪、提高卡爪的适配范围、降低设计难度等优点。