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摘要：本实用新型属于格栅传动装置领域，提供了一种智能格栅传动装置及汽车智能格栅，包括：框体；传动装置，其设置于框体中间部位，传动装置上设置有执行器，执行器的输出端传动连接有传动轴，传动轴上连接有驱动杆，驱动杆上铰接有拉动杆，拉动杆下端转动连接有开合杆，开合杆另一端上转动连接有叶片，叶片另一侧转动连接在框体上且位于执行器侧边；当执行器带动传动轴转动时能够带动驱动杆转动，驱动杆转动时能够带动拉动杆运动进而带动开合杆张开或者收缩，则开合杆能够同时带动执行器侧边的叶片关闭或者打开。与现有技术相比，本实用新型的优点在于传动装置采用旋转副，使开合杆张开或者收缩能够实现叶片在某个位置时有效锁紧。
摘要：本实用新型属于汽车格栅领域，提供了一种鳞片式汽车主动进气格栅，包括：格栅框体，其设置于汽车上，格栅框体上开设有一个或多个进气口，格栅框体上设置有转轴，转轴外壁两侧均活动设置有叶片组件，叶片组件上由一个或者多个鳞片式叶片组合形成，一个或多个鳞片式叶片可在进气口处进行旋转，其中至少一个鳞片式叶片上具有连杆组件；驱动件，其置于格栅框体上且与连杆组件一端转动连接；当一个或多个鳞片式叶片完全转动至进气口时进气口处于关闭状态，当一个或多个鳞片式叶片处于非全开及非全关位置时，进气口处于特定开度状态。与现有技术相比，本实用新型的优点在于鳞片式叶片设计更加个性化，鳞片式叶片在打开或者关闭时能带来更好的视觉体验。
摘要：本实用新型属于滑轨领域，提供一种滑轨消间隙装置及汽车座椅滑轨，具有上轨和下轨，下轨两侧均开设有轨道，轨道内设置有顶面和底面，上轨两侧均设置有移动轨，移动轨活动置于轨道内，包括：连接柱，其固定设置于移动轨侧面，连接柱上转动设置有轴承，轴承与底面滚动接触；弹性消间隙块，其卡接在移动轨上，弹性消间隙块由弧形贴面、第一侧贴面和第二侧贴面形成，第一侧贴面和第二侧贴面分别连接在弧形贴面两端，弧形贴面、第一侧贴面和第二侧贴面连接呈拱桥式结构。与现有技术相比，本实用新型的优点在于消间隙块弹性实现小空间布置，而且不需要额外的面去管控公差而增加多个梯度的消间隙块，降低制造难度和降低异响风险，同时还减少制造成本。
摘要：本实用新型提供了一种汽车短饰条类产品的防脱定位结构，属于汽车零部件技术领域，包括：连接筋，一端连接于短饰条上，另一端与钣金件上的连接孔卡接配合，其中，连接筋包括呈一体设置的导向部和连接部，且导向部与连接部的交界处形成阶梯状结构，其中，导向部上的最大环状直径大于连接部上的最大环状直径，且通过导向部与连接部交界处的阶梯状结构限定短饰条在受到外部撞击时与钣金件发生脱扣现象。通过将导向部与连接部的交界处设置呈阶梯状结构，且导向部上的最大环状直径大于连接部上的最大环状直径，从而使得短饰条与钣金件相连时，能够通过导向部与连接部之间的台阶完成短饰条与钣金件的卡接配合，防止汽车在碰撞后发生短饰条脱扣现象。
摘要：本实用新型涉及包装箱技术领域，公开一种可放置多种汽车格栅的包装箱，汽车格栅包括有第一格栅和第二格栅，第二格栅具有定位块，该包装箱包括有：箱体，箱体中设置有支架；第一定位块和第二定位块，呈间隔设置在支架上，且第一定位块和第二定位块上均设置有可与第一格栅贴合的定位面，第二定位块上设置有定位槽，定位块可插入定位槽中。本实用新型的优点在于，通过在第一定位块和第二定位块上设置均可与第一格栅贴合的定位面，并在第二定位块上设置定位槽，使其可对不同的格栅进行定位，从而使得该包装箱可以放置多种不同的汽车格栅，能够提高包装箱的适用范围，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。
摘要：本实用新型提供了一种汽车摄像头组立位置校正机构，属于汽车零部件技术领域，包括：壳体，通过紧固件连接于组立治具上，且壳体与装配平台沿摄像头的安装方向分别位于组立治具的两侧；导正销，沿摄像头的安装方向插接于壳体内，并可沿摄像头的安装方向上下移动，其中，导正销上设置有导向部，且导向部凸起于装配平台，当摄像头插入放置于装配平台上的组立产品本体上时，通过导向部实现第二安装孔、导正销以及摄像头之间的同轴。本实用新型通过导正销上的导向部，完成摄像头的自定心定位安装，由此均化摄像头与第二安装孔之间的间隙，提高摄像头的安装质量。
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种集成有激光雷达的车顶饰板结构，包括：车顶饰板本体，包括相连的侧饰板和顶饰板，侧饰板上设有激光雷达视窗区，顶饰板上设有散热区；激光雷达，集成于车顶饰板本体上，激光雷达正对于激光雷达视窗区；激光雷达发射出的预设波段的光可透过激光雷达视窗区射向待探测物，且经过待探测物反射回的预设波段的光可透过激光雷达视窗区传输至激光雷达；导热件，设置在顶饰板和激光雷达之间，且处于散热区处，导热件可将激光雷达工作产生的热量，经过散热区导至车顶饰板本体之外。本实用新型的优点在于，本车顶饰板结构的散热效果好、散热效率高，且其电子元件的使用寿命长。
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种激光雷达的散热结构，包括：饰件本体和激光雷达，饰件本体具有一内侧面和一外侧面，激光雷达集成在饰件本体的内侧面上；其中，饰件本体上设有导热结构和/或隔热结构和/或反射结构和/或散热涂层，导热结构用于将激光雷达工作产生的热量传导至饰件本体外侧散出；隔热结构用于隔挡外界的热量传导至激光雷达；反射结构用于将照射至饰件本体上的阳光反射出去。本实用新型的优点在于，激光雷达的散热效果好，可防止激光雷达的工作温度过高，进而延长激光雷达的使用寿命。
摘要：本实用新型公开了一种斜背式皮卡后车厢盖，包括卷帘组件和收卷组件；转接组件，其设置在卷帘组件和收卷组件之间，包括一转接轨道，卷帘件被约束在转接轨道上并可沿转接轨道滑动，转接轨道与卷帘轨道相接，且转接轨道与卷帘轨道所呈夹角为锐角。本实用新型中，增设转接组件，避免收纳组件直接与卷帘件连接导致卷帘件的高度受限的问题，收纳组件即便被安装在车厢的底板上，卷帘件的前端也具有较高的高度，进而使卷帘件的前端与驾驶舱的上沿相接，而后将卷帘件的后端与后车厢的尾板的上沿相接。相当于抬高了卷帘件的前端的高度，增大了后车厢的空间，解决了因驾驶舱与后车厢盖之间出现台阶导致风阻增大以及行车不稳等问题。
摘要：本实用新型公开了一种可以减震吸能的电池支撑结构，所述电池具有处于上端的上盖和处于下端的下壳，包括：连接件，其同时固接于所述上盖和所述下壳；支撑基座，其与所述连接件弹性连接，并处于所述下壳远离所述上盖的一端。本实用新型中，设置一连接件同时固接于上盖和下壳，增强上盖和下壳之间的连接强度；在电池的下方还设置一支撑基座，使支撑基座与连接件弹性连接。当汽车底部受到撞击时，支撑基座直接受力，并通过支撑基座与连接件之间的弹性来抵消(吸收)该撞击，以此避免电池的下壳受力过大而挤压电芯，解决了因汽车托底造成电池损坏，进而引发一系列危险的问题。
