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宁波信泰机械有限公司专利

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一种铝挤出在线滚弯治具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021116661.8      申请日:2020-06-16      公告号:CN212494725U      公告日:2021-02-09     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:俞澎辉

摘要:本实用新型属于汽车零部件滚弯技术领域,提供了一种铝挤出在线滚弯治具,设置在铝挤出设备的输出端,包括主架台、若干组滚弯组件、滚弯驱动组件、扭形组件以及切断组件,其中扭形组件对滚弯后的铝挤出产品进行扭形;设置在最后一组滚弯组件的输出端,其中切断组件用于对滚弯且扭形后的铝挤出产品进行切断。本实用新型的优点在于完成铝挤出产品的滚弯、扭形以及切断三个过程,增加了独立的滚弯驱动组件可以保证整个滚弯组件滚动的稳定性,从而保证铝挤出产品的滚弯质量,滚弯后集成了扭形组件,不要采用二次加工,提高了整个生产过程的工作效率,保证了产品质量和精度,切断组件可以整体进行切断而不会使产品产生变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种汽车用可变角度的直线转换机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021116558.3      申请日:2020-06-16      公告号:CN213035928U      公告日:2021-04-23     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:李建平

摘要:本实用新型属于后扰流板技术领域,提供了一种汽车用可变角度的直线转换机构,包括有电机、丝杆、丝杆螺母、连杆机构以及执行部件,电机的输出端连接丝杆并带动丝杆转动,丝杆螺母套在丝杆上并能够沿丝杆的轴向做直线运动,连杆机构的一端与丝杆螺母连接,另一端与执行部件连接,连杆机构将固定方向的直线传动转换为执行部件可调的多角度直线运动。本实用新型的优点在于采用了丝杆结构可减小对电机做功的要求,可将力臂缩减至最短从而可减小对电机力矩、速度要求,控制了电机成本;采用丝杆螺母与非典型连杆机构相结合的组合设计方案,可降低结构成本、减少空间布局要求、有利于运动部件在汽车产品上的运用推广,提高车辆零部件的附加值。

一种可无级调节直线长度的后扰流板 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021118997.8      申请日:2020-06-16      公告号:CN213035929U      公告日:2021-04-23     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:李建平   邓易长

摘要:本实用新型属于后扰流板技术领域,提供了本可无级调节直线长度的后扰流板,包括外板、延伸板、内板、执行部件、传动部件以及电机驱动部件,这里延伸板设置在外板下,执行部件主要设置在延伸板下并与延伸板相连,执行部件能够带动延伸板从外板尾部伸出,传动部件与执行部件相连并能够带动执行部件进行往复式直线运动。本实用新型的优点在于可减小对电机做功的要求,从而可减小对电机力矩、速度要求,控制电机成本,质量较轻同时成本也较低,可降低结构成本、减小空间需求、同时降低部件重量,有利于运动部件在汽车产品上的运用推广,提高车辆零部件的附加值。

一种汽车用可往复式无级调节直线长度机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021116007.7      申请日:2020-06-16      公告号:CN213039768U      公告日:2021-04-23     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:李建平   邓易长

摘要:本实用新型属于后扰流板技术领域,提供了一种汽车用可往复式无级调节直线长度机构,包括电控系统、电机、主动轮、定滑轮、钢丝绳以及执行件,电控系统与电机电连接,钢丝绳绕在主动轮、定滑轮以及执行部件之间,电控系统发出控制信号,电机执行圆周旋转运动,主动轮连接电机并将运动速度大幅放大,钢丝绳连接主动轮并将力沿钢丝绳传递,通过定滑轮变向后输出至执行部件做直线滑动。本实用新型的优点在于可减小对电机做功的要求,从而可减小对电机力矩、速度要求,控制电机成本,有利于运动部件在汽车产品上的运用推广,提高车辆零部件的附加值。

一种铝挤出在线滚弯治具 [发明 ]审中

申请号:CN202010547680.4      申请日:2020-06-16      公开号:CN111687255A      公开日:2020-09-22

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:俞澎辉

摘要:本发明属于汽车零部件滚弯技术领域,提供了一种铝挤出在线滚弯治具,设置在铝挤出设备的输出端,包括主架台、若干组滚弯组件、滚弯驱动组件、扭形组件以及切断组件,其中扭形组件对滚弯后的铝挤出产品进行扭形;设置在最后一组滚弯组件的输出端,其中切断组件用于对滚弯且扭形后的铝挤出产品进行切断。本发明的优点在于完成铝挤出产品的滚弯、扭形以及切断三个过程,增加了独立的滚弯驱动组件可以保证整个滚弯组件滚动的稳定性,从而保证铝挤出产品的滚弯质量,滚弯后集成了扭形组件,不要采用二次加工,提高了整个生产过程的工作效率,保证了产品质量和精度,切断组件可以整体进行切断而不会使产品产生变形。

一种可无级调节直线长度的后扰流板 [发明 ]审中

申请号:CN202010548490.4      申请日:2020-06-16      公开号:CN111688822A      公开日:2020-09-22

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:李建平   邓易长

摘要:本发明属于后扰流板技术领域,提供了本可无级调节直线长度的后扰流板,包括外板、延伸板、内板、执行部件、传动部件以及电机驱动部件,这里延伸板设置在外板下,执行部件主要设置在延伸板下并与延伸板相连,执行部件能够带动延伸板从外板尾部伸出,传动部件与执行部件相连并能够带动执行部件进行往复式直线运动。本发明的优点在于可减小对电机做功的要求,从而可减小对电机力矩、速度要求,控制电机成本,质量较轻同时成本也较低,可降低结构成本、减小空间需求、同时降低部件重量,有利于运动部件在汽车产品上的运用推广,提高车辆零部件的附加值。

一种位置可调的正/侧面结合的压膜机构 [发明 ]审中

申请号:CN202010531523.4      申请日:2020-06-11      公开号:CN111703622A      公开日:2020-09-25

申请人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司, 宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司, 宁波信泰机械有限公司

发明人:许雷坤   鲁国超   高鹏飞   刘鹏   王运金   李超

摘要:本发明提供了一种位置可调的正/侧面结合的压膜机构,属于条状工件的贴膜技术领域,包括:底座,其上设置有安装台面;下压机构,安装于安装台面上,且下压机构包括若干下压滚轮,和若干第一调节结构;支撑机构,安装于安装台面上,且支撑机构包括若干个支撑滚轮,其中,下压滚轮与支撑滚轮之间作为输送通道;导膜机构,位于输送通道的进料端,且该导膜机构包括一卷膜滚轮,和第二调节结构;侧压机构,位于输送通道的出料端,且该侧压机构包括若干个两两相对设置的侧压滚轮,和若干第三调节结构。通过第一调节结构、第二调节结构以及第三调节结构,实现工件在线贴膜,不仅节省了人力成本,同时提高了贴膜效率。

适用于长条类产品加工的锯切设备 [发明 ]审中

申请号:CN202010524887.X      申请日:2020-06-10      公开号:CN111790947A      公开日:2020-10-20

申请人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司, 宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司, 宁波信泰机械有限公司

发明人:胡秀蔚   郭永宏

摘要:本发明提供了一种适用于长条类产品加工的锯切设备,属于机械加工技术领域,包括:机架,且在机架的两端各滑移连接有一支架,其中,在每一支架上安装有一第一锯切结构和一第二锯切结构;传输机构,安装于机架上,并位于两支架之间,其中,传输机构上设置有上料端、下料端以及一传输导轨;若干个夹具,滑移连接于传输导轨上,其中,每一夹具上设置有若干道并排的定位夹槽。本发明提供的一种适用于长条类产品加工的锯切设备,通过在夹具上设置多道定位夹槽,从而增大单次锯切时的工件数量,进而跟上生产节拍,提高工作效率。

一种皮卡后车厢盖覆盖连接联动装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021044781.1      申请日:2020-06-09      公告号:CN212373133U      公告日:2021-01-19     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:王成   张迎洪

摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域,提供了一种皮卡后车厢盖覆盖连接联动装置,包括覆盖单件、连接件、端盖组合体件以及驱动齿轮,覆盖单件挤出成型,每组覆盖单件侧边相互拼接组成覆盖皮卡后车厢的覆盖本体;端盖组合体件上具有塑料齿条,驱动齿轮与端盖组合体件上的塑料齿条齿合,在驱动齿轮的带动下实现覆盖本体在皮卡后车厢的开闭。本实用新型的优点在于既实现既轻量化,又可以吸收装配公差提高装配效率和合格率,同时又降低噪音,实现既防水又联动齿合开闭,简易结构配合连接实现零件多个关键功能,为生产和客户提供了更为安全可靠的产品。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种汽车后尾门摄像头安装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021049020.5      申请日:2020-06-09      公告号:CN213035751U      公告日:2021-04-23     

申请人:宁波信泰机械有限公司      当前权利人:宁波信泰机械有限公司

发明人:王周周   江晓翊   李塬   邓易长

摘要:本实用新型属于汽车后尾门摄像头装配技术领域,提供了一种汽车后尾门摄像头安装结构,包括有尾门饰条、安装支架以及摄像头,尾门饰条上开设有尾部固定定位孔,摄像头的尾部位于尾部固定定位孔内,在摄像头和尾门饰条之间设置有十字固定筋,摄像头通过十字固定筋与尾门饰条固定位为一个整体后并与安装支架固连。本实用新型的优点在于安装空间较小,且定位牢固,不会造成摄像头偏位,连接效果良好且满足各项性能要求,其成本低廉,制作简单、方便、快捷。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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