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摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，提供了一种汽车发光格栅改进结构，包括有格栅面罩以及LED光源，该发光格栅改进结构还包括有振镜组件，振镜组件位于格栅面罩的后方，LED光源产生的光线经振镜组件将光线反射到格栅面罩上，振镜组件发生旋转并在格栅面罩实现不同的发光效果。本实用新型的优点在于振镜运用于智能格栅上，运用振镜的反射旋转，实现常亮、流水动态发光，整个格栅结构简单，无匀光板、导光板、壳体、PCBA结构，产品厚度小，成本低，能耗低。
摘要：本实用新型属于电动滑移门技术领域，提供了一种电动滑移门导轨的改进结构，包括第一导轨部、第二导轨部以及承重部，第一导轨部位于第二导轨部上，第一导轨部呈直线状并在内部形成有直线型轨迹导槽，第二导轨部呈弧形状且向车内方向弯曲并在内部形成有弧形轨迹导槽，承重部位于第二导轨部的下部且与第二导轨部的形状轨迹保持一致。本实用新型的优点在于将导轨分为直线型、弧线型以及承重结合的的方式分别进行导向和承重，这种结构不仅结构强度好，并且在需要车身底部设置其他模块的情况下可以进行避让，在保证电动滑移门运行稳定的前提下，应用适应性更强。
摘要：本实用新型公开了一种侧围饰条与后三角亮条的一体化结构，所述侧围饰条包括饰条本体，所述后三角亮条包括亮条本体，其特征在于，还包括多个连接片，任一所述连接片的一端与所述饰条本体连接，另一端与所述亮条本体固接；还包括表面涂层，所述表面涂层同时包覆在所述饰条本体、所述亮条本体和所述连接片上。本实用新型中，通过连接片分别连接亮条本体和饰条本体，消除两者之间的间隙，降低行车风阻；再通过整体进行电泳，涂装，烘烤等工序，整体一同进行表面处理，外观整体性更高，风阻更小。
摘要：本实用新型提供了一种侧围饰条结构总成，属于汽车零部件技术领域，包括：侧围饰条和卡扣结构，且侧围饰条与卡扣结构之间通过热熔焊技术完成两者之间的连接，其中，侧围饰条上设置有内凹面，且卡扣结构连接于内凹面上，当卡扣结构与汽车上的侧围钣金形成卡接时，侧围饰条上的内凹面与侧围钣金相贴合。本实用新型提供的一种侧围饰条结构总成，将侧围饰条与卡扣结构之间通过热熔焊技术完成两者之间的固定连接，提高卡扣结构与侧围饰条之间的连接强度，并通过卡接配合，完成该侧围饰条结构总成与侧围钣金之间的连接，从而提高装配效率，并降低整个侧围饰条结构总成的成本。
摘要：本实用新型公开了一种侧围装饰条与侧围装饰板的连接结构，侧围装饰条具有一卡合槽，侧围装饰板具有一连接件，连接件可伸入卡合槽内与侧围装饰条卡接，连接件的两端均至少设置有两个抵接部，且同一端的两个抵接部分别处于连接件的相对侧，至少四个抵接部同时抵接于卡合槽的内壁面。本实用新型中，在连接件的两端分别设置有至少两个抵接部与卡合槽的内壁抵接，使连接件的两端同时受力，起到限位作用。同时，由于处于同一端的两个抵接部处于连接件的两侧，使得至少四个抵接部同时承受横向(宽度方向)的力，可避免连接件相对于侧围装饰条横向(宽度方向)晃动，进而增强侧围装饰条与侧围装饰板之间的连接强度，防止两者脱离。
摘要：本实用新型提供了一种汽车发光保险杠及电动汽车，属于汽车零部件技术领域，包括：保险杠本体，其上设置有发光区域；发光嵌件，位于保险杠本体的内侧，并与发光区域的位置相对应，其中，发光嵌件与保险杠本体通过模具一体成型；底壳，连接于保险杠本体的内侧，并将发光嵌件笼罩于底壳内，其中，在底壳内连接有PCBA总成，且该PCBA总成与发光嵌件之间为电连接。本实用新型提供的一种汽车发光保险杠，结构简单，占用空间小，而且加工工序短，成品率高，并降低了保险杠的生产成本。
摘要：本实用新型属于汽车后三角技术领域，提供了一种一体式后三角窗，安装在汽车车身侧围饰板上，该后三角窗包括有主体部分和下饰条部分，主体部分和下饰条部分为双色注塑一体成型。本实用新型的优点在于可以减少零件数量，使得生产工序更加简单，同时减轻了整体的重量，可以实现多种特殊特征造型，当装配发光组件时与弧度感犀利造型的后三角窗配合协调，可以有效解决漏光并产生反光问题，同时整个发光组件发光效果好，提升外观品质和整体科技感。
摘要：本实用新型属于汽车后三角技术领域，提供了一种后三角窗发光组件，安装在后三角装饰板本体的一侧，后三角装饰板本体的一侧下凹形成有供发光组件安装的容纳空间，该发光组件包括有底壳、发光电子总成、光导件以及面罩，底壳位于容纳空间底部，发光电子总成固定在底壳上，面罩罩在底壳上，光导件位于发光电子总成与面罩之间，发光电子总成经光导件从面罩进行发光。本实用新型的优点在于与弧度感犀利造型的后三角窗配合协调，可以有效解决漏光并产生反光问题，同时整个发光组件发光效果好，提升外观品质和整体科技感。
摘要：本实用新型属于汽车零部件表面处理技术领域，提供了一种汽车零部件上的油墨印刷图案结构，包括基材层和漆面层，漆面层位于基材层的正面上，在漆面层的正面上具有色彩油墨层。本实用新型的优点在于通过在采用丝网印刷或移印色彩油墨层以及透明光油层可以减少生产工序，减少设备投入，减少人工成本，提高生产效率降低成本，同时增加透明光油保护还能解决油墨不耐汽车光老化试验问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车箱盖的锁扣结构，包括：壳体；锁芯，其设置在壳体内，并可沿壳体的高度方向滑动以解锁或锁止，锁芯上开设有环形轨道；锁钩，锁钩呈环状设置，其具有处于相对端的第一连接段和第二连接段，以及处于相对侧的第三连接段和第四连接段，第一连接段的两端分别连接于第三连接段和第四连接段的其中一端，第二连接段的两端分别连接于第三连接段和第四连接段的另一端；第一连接段可沿环形轨道滑动，第二连接段与壳体可转动连接。本实用新型中，将锁钩设置为双边结构，分别勾住锁芯的两侧，替换原有的单边锁钩结构，有效解决了锁钩易脱出的问题。
