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摘要:本实用新型属于汽车门把手技术领域,提供了一种无缝汽车门把手,包括有门把手基座以及把手手持部位,把手手持部位安装在门把手基座上,把手手持部位与门把手基座之间设置有无缝打开结构。本实用新型的优点在于避免了以前把手分段式结构上间隙,造成外观面不连续影响外观,在把手上配置了位置灯,方便车主使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域,提供了一种三色产品结构,包括基材、软胶以及高光层,高光层位于基材的表面,基材和高光层之间具有分模面,在软胶处的基材上具有铝饰条,在基材上具有浇口,铝饰条盖住浇口。本实用新型的优点在于减少了配件,减少装配流程,提升了产品合格率;更好的外观品质,合理壁厚既保证了产品的强度又避免了外观缺陷,合理的拔模角度既避免了产品的拉伤又保证产品不粘前膜,合理的封胶壁厚,防止第二次注塑过程两不同料存在压力差,造成产品变形及飞边产生;采用了一种隐藏式浇口设计,即确保了产品外观又不用增加剪切浇口工序,解决了PMMA材料模具顶出时容易碎裂的问题。
摘要:本实用新型属于汽车外水切技术领域,提供了一种外水切铝亮条配合的端盖,安装在亮条的端部,亮条上具有上侧筋、中间筋以及下侧筋,该端盖包括有本体,本体下部设置有至少一个能与上侧筋和中间筋配合的端盖固定筋,本体上部的设置有上侧固定筋,上侧固定筋与亮条的上侧筋配合,端盖固定筋、上侧固定筋与亮条配合,形成端盖与亮条在YZ方向配合,端盖固定筋旁设置有定位限位筋,在下侧筋处开设有固定缺口,定位限位筋与亮条的固定缺口配合,形成端盖与亮条在X方向限位配合。本实用新型的优点在于解决铝亮条外水切端盖难以装配及装配后容易掉落问题,并能够保证端盖装配简单、便于实现自动化装配。
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车门框焊道打磨的双工位机器人控制系统;其包括控制设备、至少一个ABB机器人、变频器、至少一个电主轴、至少一个人机操作盒、至少一个自动按钮盒、至少一个双面夹具单元和自动换刀装置;本实用新型用机器人取代人工,降低人工成本,保护人远离恶劣工作环境;具备双工位的工作方式,提高设备利用率,提高生产节拍;ABB机器人精度高,设备稳定,柔性度高;ABB机器人可自动更换铣刀,取代人工更换铣刀;可自动补偿更换铣刀后带来的位置偏差,可自动修正铣刀铣削轨迹,无需人工示教。
摘要:本实用新型属于汽车卡扣技术领域,提供了一种可调节的塑料卡扣,包括卡扣本体、砌块以及对手件,对手件上具有装配孔,卡扣本体具有卡头,砌块上具有倒扣结构,倒扣结构与卡头配合。本实用新型的优点在于:具有降低累计公差的作用,无松动及难装的问题,装配可靠,卡扣锁紧力大。
摘要:本实用新型属于汽车水切生产工装技术领域,提供了本用于水切产品一次铣削多根专用设备,主要包括机身、机器人以及转台,机器人在机身的左右两侧各设置一个,转台设置在机身的中部,在转台上设置有斜面转台支柱,在斜面转台支柱安装有夹装治具,其中机器人与转台以一定的间距安装与设备机身上,并放置可放多根产品的夹装治具,以实现机器人可以对多根产品的两端依次同时铣削加工。本实用新型的优点在于可以一次装夹多根(4根以上)水切产品的夹治具,通过成组模块止动、预压以及保持浮动状态,实现低推力高装夹力的装夹机构,并且为规避铣削震动所带来的影响,本实用新型具有产品布置紧凑,调试简单,装夹可靠,更换效率高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:本实用新型属于汽车水切生产工装技术领域,提供了用于水切铣削一次装夹多根产品的治具主要是用来实现水切产品在同一个夹治具上的多根产品的装夹,实现紧凑型布置,提高调试效率,主要包括主架板、治具平台、预压模块、回转组件、转轴浮动机构以及端部限位组件,这里本专利主要通过各个模块实现以下三个动作,预压紧、调整水切两端位置以及浮动压紧保持浮动状态。本实用新型的优点在于可以一次装夹多根(4根以上)水切产品的夹治具,通过成组模块止动、预压以及保持浮动状态,实现低推力高装夹力的装夹机构,并且为规避铣削震动所带来的影响,本实用新型具有产品布置紧凑,调试简单,装夹可靠,更换效率高的特点。
摘要:本实用新型属于汽车格栅技术领域,提供了一种卡接结构的热烫印格栅,包括电镀外框体以及格栅总成,电镀外框体安装在格栅总成上,沿着电镀外框体的边沿上布置有过渡工艺挂脚,过渡工艺挂脚处具有凹槽,凹槽上具有开口,开口位于电镀外框体的边沿内侧,在电镀外框体上布置有凸点。本实用新型的优点在于凸点结构可以使得电镀外框与塑料本体接触性好,装配方便,凹槽结构,避免电镀挂脚在切除的时候形成残胶和对手件干涉,影响装配,亮条装配稳定性好,保证电镀性能的同时,也保证产品的外观。
摘要:本实用新型属于汽车格栅技术领域,提供了本汽车用热熔散热器格栅主要包括散热器格栅本体框架、散热器格栅本体安装部位、散热器格栅上饰板、外观饰条件以及饰条安装匹配部位,外观饰条件、饰条安装匹配部位和散热器格栅本体安装部位三者之间具有将三者热熔成为一体的热熔结构。本实用新型的优点在于使用了一体的热熔结构,结合一体卡爪,然后用热熔专机进行一体的热熔,从而避免了自攻钉漏装和错装的情况的发生,同时保证了链接的强度,简化产品的装配组成,提升产品的外观效果,保证了塑件的成型的情况,保证了装配的平衡。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:本实用新型属于汽车零部件装配技术领域,提供了一种汽车窗框焊接配合结构,包括主柱体和焊接件,焊接件的一侧端面上具有与主柱体焊接配合的上翻边,上翻边向上翻折,在焊接时所述的上翻边配合在主柱体的下侧处。本实用新型的优点在于改变焊接区域的结构特征,将焊接件的下翻变成上翻,从而将原成的焊接在R角区域,改变成焊接在直边区域的小间隙区域,提高了焊接效率高,稳定产品焊接尺寸,如要调整工件的焊接配合间隙时,只需调整工作的翻边角度即可,简化了配合间隙调整方法,更方便,更省力。