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摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种整体式集成塑料尾门外板，由上至下依次包括高位制动灯区域、后风挡区域、尾灯区域以及外板本体区域，所述的高位制动灯区域、后风挡区域和尾灯区域为透明区域，外板本体区域为非透明区域，透明区域与非透明区域双色注塑形成一个整体。本实用新型的优点在于产品设计方案具有良好的可移植性，在汽车类似的产品均可应用，该方案大大减少了尾门外板及相关装配附件的零部件数量，简化装配工艺，且具有较好的轻量化效果，同时在外观上可实现无缝设计，更加美观。
摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种塑料尾门的金属加强结构，包括尾门扰流板以及尾门内板，尾门扰流板以及尾门内板之间设置有金属加强板，金属加强板与尾门内板、尾门扰流板之间具有胶水层，金属加强板通过胶水层分别与尾门扰流板、塑料尾门内板进行粘接并形成封闭腔体加强区域。本实用新型的优点在于具有良好的可移植性，在汽车类似的产品均可应用，较好的解决了塑料尾门很多区域对强度、刚度较高的性能要求。同时，不会对外观产生影响，成本较低。
摘要：本实用新型属于汽车行李架技术领域，提供了一种内卷式行李架密封垫片结构，位于行李架管件、固定件以及车顶钣金之间，在行李架管件、固定件以及车顶钣金三者之间具有密封收纳空间，在该密封收纳空间处设置有密封垫片，密封垫片上具有收卷部位，行李架安装时向下锁定力作用在密封垫片上并使得收卷部位内卷，收卷部位内卷后与车顶钣金为面面接触。本实用新型的优点在于将密封垫片设计了收卷时，收卷后为面接触，密封效果小，可以防止雨水流入车顶，从而可以达到取消密封泡棉，减少生产成本。
摘要：本实用新型属于行李架技术领域，提供了一种带有皮纹或涂装层的水辅注塑汽车行李架，包括有本体，所述的本体由水辅注塑而成并在本体内部形成有中空封闭腔体，其中该中空封闭腔体的壁厚可调，并在本体的外部表面形成有皮纹或涂装层的外观层。本实用新型的优点在于具备75Kg‑100Kg的承载性能，强度是普通注塑行李架3～5倍，并且整个中空封闭腔体的壁厚可控，提高生产效率，降低工艺出错概率，利用注塑成型良好的工艺特性，大幅减少零部件，总体零部件成本降低20％以上，并且外部带有皮纹或涂装层，外形美观大方。
摘要：本发明属于汽车行李架技术领域，提供了一种复合多层行李架主杆型腔断面，该行李架主杆型腔断面进行分区，分别包括表面处理区域部以及功能区域部，所述的表面处理区域部用于显示行李架主杆外观，功能区域部用于行李架主杆承载受力，表面处理区域部与功能区域部连接形成一个整体。本发明的优点在于将表面处理区域部以及功能区域部采用不同的材料进行，在满足强度的同时，又满足了外观需求，降低了生产制造成本，并且可以制作出具有双色外观的行李架主杆。
摘要：本实用新型属于皮卡后车厢覆盖件技术领域，提供了一种皮卡车后车厢盖驱动结构，安装在后车厢的覆盖件上，覆盖件由多个覆盖单体组成，覆盖单体之间具有密封条，相邻的两个覆盖单体通过密封条连接，每个覆盖单体的端部上设置有至少一个凸杆，在覆盖单体的下端设置有齿轮，齿轮转动后通过齿轮的齿与凸杆的间隙齿合带动覆盖件运行。本实用新型的优点在于端盖外端的凸杆采用圆形或者椭圆形或者平滑过渡外形结构，齿轮固定旋转，通过齿轮的齿合两个凸杆设计间隙来吸收覆盖开闭的伸缩容差，圆形或椭圆形或平滑结构有利于噪音的降低，也降低齿合结构的磨损风险，从而实现传动平稳，噪音低，传动精度高的驱动方式。
摘要：本实用新型公开了一种可以不同区域发光的标牌，解决了现有技术中标牌不能多区域单独发光的问题，本标牌包括底座、外壳、遮挡件、第一发光源和第二发光源，该遮挡件设为外透镜，通过在外透镜上设置第一出光区域和第二出光区域，在第一出光区域和第二出光区域分别对应的容腔内设置第一发光源和第二发光源，并在第一出光区域与第二出光区域之间设置有挡墙，在第一发光源或第二发光源单独发光时，其光线被挡墙所限制，无法进入相邻的出光区域内，以保证第一发光源或第二发光源产生光线时，只有第一出光区域或第二出光区域发光，以实现标牌的不同区域发光。
摘要：本实用新型属于皮卡后车厢覆盖件技术领域，提供了一种皮卡后车厢盖覆盖件，安装在后车厢的覆盖件上，覆盖件由多个覆盖单体组成，覆盖单体上具有连接腔，相邻的两个覆盖单体连接腔之间设置有胶条体，胶条体包括有固定部、外密封唇部以及内挡置唇部，固定部卡在连接腔下部，外密封唇部位于两个覆盖单体之间，每个覆盖单体的连接腔的上部顶靠有内挡置唇部。本实用新型的优点在于通过胶条体的外密封唇部唇边结构以及内挡置唇部的挡点结构，可以防止水的渗透，通过Lip压缩量，减小卷曲阻力，通过设计胶条体与覆盖单体的公差及间隙，提高装配的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明属于皮卡后车厢覆盖件技术领域，提供了一种皮卡后车厢盖覆盖件，安装在后车厢的覆盖件上，覆盖件由多个覆盖单体组成，覆盖单体上具有连接腔，相邻的两个覆盖单体连接腔之间设置有胶条体，胶条体包括有固定部、外密封唇部以及内挡置唇部，固定部卡在连接腔下部，外密封唇部位于两个覆盖单体之间，每个覆盖单体的连接腔的上部顶靠有内挡置唇部。本发明的优点在于通过胶条体的外密封唇部唇边结构以及内挡置唇部的挡点结构，可以防止水的渗透，通过Lip压缩量，减小卷曲阻力，通过设计胶条体与覆盖单体的公差及间隙，提高装配的效率。
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车发光车标，提供了一种，包括：灯体，其内部设置有发光源；配光镜，设置于灯体内且位于所述发光源上方，所述配光镜周缘设置有向上延伸的导光部；灯罩，其与所述灯体连接；所述发光源发出的亮光通过所述配光镜照射于导光部的延伸线与灯罩相交的位置处。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车发光车标能够通过配光镜实现光的收集和照射，亮光部与覆盖部配合形成车标图案，使得车标的图案清晰美观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
