宁波信泰机械有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车座椅技术领域，提供了一种汽车座椅滑轨消间隙机构，上滑轨上设置有锁止机构，锁止机构上连接有联锁机构，该消间隙机构包括有消除间隙块以及滑动块，滑动块与消除间隙块的内侧面配合接触，在锁止机构打开时座椅进行调节时，消除间隙块的内侧面与滑动块之间具有用于调节两者配合间隙距离的接触调节结构。本实用新型的优点在于利用倾角斜向配合锁止状态下滑动块与消除间隙块在XY平面、XZ平面形成自锁，消除上滑轨和下滑轨内侧壁之间的间隙，解锁状态下，锁止机构驱动滑动块向内收缩，滑动块在XY平面、XZ平面与消除间隙块存在间隙，从而使得整个滑轨滑动顺畅、消除间隙有效性和有效改善滑轨异响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车前脸技术领域，提供了一种封闭前脸无缝一体化结构，包括格栅第一射、格栅第二射以及保险杠，格栅第一射和格栅第二射组成一个格栅主体，格栅第一射位于格栅第二射外侧，格栅主体卡装在保险上，格栅第一射与保险杠之间具有缝隙配合处，保险杠在缝隙配合处具有角度斜面，格栅第一射在缝隙配合处具有分缝圆角根部，所述的分缝圆角根部搭在保险杠的角度斜面上。本实用新型的优点在于利用分缝圆角根部搭在保险杠的角度斜面上，解决了格栅和保险杠配合存在外观缝隙的问题，避免了内侧安装结构被看穿的问题，使得内部结构设计灵活度大大增加，整个前脸外形美观，可以做到零贴合。

摘要：本实用新型属于汽车座椅技术领域，提供了一种汽车座椅滑轨结构,包括上滑轨总成和下滑轨总成，下滑轨总成包含一下滑轨，下滑轨包含至少一条沿所述下滑轨长度方向延伸的若干锁止窗口和多个间隙消除部，上滑轨总成包含上滑轨和安装在上滑轨上的锁止机构和联锁机构，联锁机构与锁止机构连接，联锁机构的端部与间隙消除部之间设置有消间隙机构，车座椅滑轨结构可以在锁止状态和解锁状态之间切换，并利用消间隙机构消除间隙。本实用新型的优点在于利用倾角斜向配合锁止状态下滑动块与消除间隙块在XY平面、XZ平面形成自锁，消除上滑轨和下滑轨内侧壁之间的间隙，使得整个滑轨滑动顺畅、消除间隙有效性和有效改善滑轨异响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，提供了一种带电镀的发光格栅框总成，包括PC材料层、ABS材料层以及发光光源，ABS材料层上具有电镀膜层以及透光区域空间，PC材料层与ABS材料层双色注塑成一整体，发光光源位于PC材料层内侧，在ABS材料层上具有与透光区域空间相匹配的贴合部，发光光源的光线由贴合部向外透出。本实用新型的优点在于减少了生产工序，提搞了生产效率，增加产品合格率，降低了生产成本，产品外观效果更佳酷绚，提高了外观感知质量。本专利发光格栅框，局部区域线发光，另一部分区域不发光，外观造型效果视觉鲜明，重点突出，容易被人识别，有利于提升汽车的品牌知名度和商品魅力。

摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，提供了一种智能交互式格栅面板结构，包括面板主体，面板主体分为发光部分和显示部分，在发光部分上的面板主体包括基材层，基材层的背部具有遮光区域以及可透光区域，基材层呈透明状，在遮光区域处具有遮光层，在可透光区域处开设有多边形凹槽。本实用新型的优点在于未发光和显示时使得面板主体本色作为装饰件，并利用多边形凹槽可以达到更强的立体感与冲击感，外形更加美观，在整个面板主体上又可以呈现多组立体灯光和显示屏，发光均匀并且使得格栅更加酷炫，提高了整个格栅的档次感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，提供了一种智能交互式发光格栅，包括格栅面板、匀光片、LED电路板以及格栅背板，格栅面板与格栅背板组装连接，匀光片和LED电路板安装在格栅面板和格栅背板之间，LED电路板上的LED灯通过匀光片照射到格栅面板上，格栅面板呈透明状，发光格栅未工作时格栅面板表面显示本色并作为装饰件而存在，发光格栅工作时格栅面板表面显示矩阵式动态灯光图案。本实用新型的优点在于未发光使得格栅面板呈现本色作为装饰件，并利用多边形凹槽可以达到更强的立体感与冲击感，外形更加美观，在整个面板主体上又可以呈现多组立体灯光，发光均匀并且使得格栅更加酷炫，提高了整个格栅的档次感。

摘要：本实用新型属于汽车格栅技术领域，提供了一种智能交互显示和发光格栅，包括格栅面板、匀光片、LED电路板、显示屏幕以及格栅背板，格栅未工作时格栅面板表面显示本色并作为装饰件而存在，格栅工作时LED电路板上的LED灯通过匀光片照射到格栅面板上显示矩阵式动态灯光图案，同时显示屏幕照射到显现内容格栅面板上显示内容。本实用新型的优点在于未发光使得格栅面板呈现本色作为装饰件，并利用多边形凹槽可以达到更强的立体感与冲击感，外形更加美观，在整个面板主体上又可以呈现多组立体灯光，发光均匀并且使得格栅更加酷炫，提高了整个格栅的档次感，同时显示屏幕可以显示多种图案，已达到信息交互的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车零部件包装物流技术领域，提供了一种A柱盖板吸塑包装盒，包括主体，主体的左右两侧设置有多个吸塑体，A柱盖板的两端横跨在左侧和右侧的吸塑体上，吸塑体上开设有第一固定口和第二固定口，同一列的第一固定口和第二固定口交叉设置，在第一固定口的底面上具有圆柱定位件。本实用新型的优点在于SNP提升率达17％,单个零件包装成本节省费用，取消产品表面贴膜，达到产品降本进而提高产品竞争力，有利于包材回收，并减少胶水的使用。

摘要：本实用新型属于汽车零部件包装物流技术领域，提供了一种散热器格栅类包装改进结构，包括有主框架，主框架分为两个容放空间，在容放空间内由上至下设置有多组支撑组件，每组支撑组件包括悬挂一杆以及悬挂二杆，悬挂一杆的下侧设置有支撑杆，每件散热器格栅产品悬挂在支撑组件上，在容放空间的入口处设置有软门帘。本实用新型的优点在于从翻转式结构改为悬挂式结构后，可有效降低层间距，提高了收容数量，减少包装器具投入成本，显著提高产品的装载量，降低了台车的一次性开发费用，大大提升了SNP收容数量并降低包装运输成本，提高了现场员工的操作性，取放件方便。

摘要：本实用新型属于汽车装饰条技术领域，提供了一种外水切端盖改进结构，安装在外水切主体的端部上，包括端盖主体、封盖、连接体以及悬臂体，位于端盖主体的端部并用于遮蔽，连接体位于端盖主体的上侧沿，其中，连接体成型于封盖且用于与外水切主体卡配连接，悬臂体位于端盖主体的中间位置，在悬臂体上一体成型有钩体，其中悬臂体具有变形空间利用悬臂体的变形空间使得端盖主体插入外水切主体内并使得钩体与车门钣金固定连接。本实用新型的优点在于只需要一个插入动作就可以实现端盖的固定，牢靠可靠，整个过程方便快捷，不需要增加额外工序来实现固定，同时还可以实现自动化组立，极大的提高了生产的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利