宁波信泰机械有限公司专利

摘要：本发明涉及一种用于汽车装饰件装配的一体式卡爪结构，包括卡扣本体、板筋件和装饰件，卡扣本体和装饰件一体成型，卡扣本体插入到板筋件的对接孔内，卡扣本体包括支撑柱结构和十字扣结构，支撑柱结构上端设置有十字扣结构，十字扣结构的后端两侧设置有呈左右对称的第一节点和第二节点，十字扣结构前端设置有第三节点，第一节点、第二节点和第三节点处于同一圆的三等分线位置处，十字扣结构的前后端呈倒角状。本发明具有缩小整体体积，使得卡爪所占装配空间缩小、提高结构紧凑程度、一体式设计简化装配步骤、降低装配成本以及零件成本、可设计小尺寸卡爪、提高卡爪的适配范围、降低设计难度等优点。

摘要：本发明涉及汽车散热器栅格领域，具体是涉及一种金属网汽车散热器格栅。包括，栅格本体，还包括，金属网安装托板，金属网安装托板与栅格本体可拆卸连接；金属网，金属网与金属网安装托板固定连接，金属网位于栅格本体和金属网安装托板之间。解决了防止行车过程中飞行的碎石通过栅格本体的进气孔撞击到机舱内部，对机舱内零件造成损害的技术问题，还能够满足汽车前脸具有金属质感的需求，让用户能主观感知到高品质。

摘要：本实用新型公开了电动车技术领域的一种通过密封加热自动去除激光雷达视窗表面冰霜的产品结构，包括激光雷达罩和总成壳体，激光雷达罩的两侧对称安装有电机主体，电机主体的输出端固定连接有连接件，连接件上固定连接有齿轮推杆，齿轮推杆远离电机主体的一端固定连接有传动杆，传动杆远离电机主体的一端固定连接有下盖，下盖上固定安装有碳纤维加热丝，下盖靠近碳纤维加热丝的一侧周围涂抹有热熔胶，热熔胶远离下盖的一侧固定连接有上盖，使用碳钎维加热，可以很好的达到低能耗快速加热到所需温度目的，激光雷达罩表面密封加热避免加热过程中的热量损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及交通工具技术领域，提供一种可伸缩式后车厢盖及汽车,包括：多个依次邻接的板条，相邻两个板条之间相互可拆卸连接，每个板条的下端沿着板条的宽度方向上均设有若干条贯穿板条的卡接槽；驱动件，驱动件上可转动的设有若干个与卡接槽相适配推动块，每个推动块均与卡接槽活动卡接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过多个板条相互连接，并且板条下端设置的卡接槽共同构成的齿条结构，而驱动机构上的齿轮和齿条的啮合位置可以在板条长度的任意位置，不受空间布置的影响。同时可在板条长度方向的多个位置进行齿轮和齿条的啮合，防止板条由于重力下榻等因素导致的齿轮齿条啮合不良或覆盖卷帘摩擦力过大。

摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种汽车发光件，包括：底座，底座上设置有LED灯；发光片，其设置于底座上，发光片下端面上均匀设置有若干个凸点，LED灯抵靠于发光片，凸点用于散色所述LED灯的灯光；壳体，其设置于发光片上且与底座连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车发光件的若干凸点散色LED灯的灯光时能够将发光片均匀点亮，结构简单，电路板和LED灯作为一个小整体设于密封件内，减少体积容易密封保护电路板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明属于汽车零部件领域，提供了一种汽车发光件，包括：底座，底座上设置有LED灯；发光片，其设置于底座上，发光片下端面上均匀设置有若干个凸点，LED灯抵靠于发光片，凸点用于散色所述LED灯的灯光；壳体，其设置于发光片上且与底座连接。与现有技术相比，本发明的优点在于该汽车发光件的若干凸点散色LED灯的灯光时能够将发光片均匀点亮，结构简单，电路板和LED灯作为一个小整体设于密封件内，减少体积容易密封保护电路板。

摘要：本实用新型公开了集成汽车主动巡航雷达系统及雾灯照明系统的进气格栅，包括：本体，所述本体设有多条横桟，所述横桟呈U型设置；所述本体的上下两侧分别设置有多个卡接部，用于与保险杠卡接；雷达组件，其包括：挡板，其固设于所述本体；压板，其与所述挡板可拆卸连接；雷达传感器，其设置于所述挡板与所述压板之间；雾灯组件，在所述本体的两端分别设置一个所述雾灯组件，所述雾灯组件包括：固定板，其与所述本体可拆卸连接；灯体，其可拆卸连接于所述固定板。本申请中，设有挡板和压板，使得雷达传感器不会直接暴露在汽车的前端，避免飞石和雨水等因素对雷达传感器造成损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本实用新型属于汽车零配件领域，具体涉及一种汽车外水切装配结构，包括：由外饰条与端盖组成的水切，所述端盖上设置有装配片以及装配槽，所述装配片与所述装配槽具有间隙；卡合块，其具有环形部，所述环形部上设置有装配孔，所述装配片插设于所述装配孔内且所述环形部端部位于所述装配槽内，所述环形部上设置有向装配孔延伸的卡合片；车身件，其开设有安装孔，所述环形部一端插设于所述安装孔内且所述卡合片抵靠于所述车身件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车外水切装配结构能够将端盖固定于装配孔上，而卡合块通过卡合片与车身件连接，保证水切与车身件连接稳定并且安装方便，无需在车身件上设置有倒齿。

摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种扣接亮条的泥槽接角卡扣，包括：卡扣主体，其设置有连接孔；第一卡接勾，其设于所述卡扣主体一侧；第二卡接勾，其设于所述卡扣主体一侧，所述第一卡接勾与所述第二卡接勾对立设置且朝向相反；钣金插块，其设于所述卡扣主体上，所述钣金插块上设置有限位槽。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该扣接亮条的泥槽接角卡扣能够将亮条稳定卡接于卡扣主体上，防止亮条出现起翘等情况，卡扣主体与钣金连接稳定，密封效果好。