宁波信泰机械有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种流水式发光格栅总成，包括格栅外板、匀光板、导光板、PCBA板和格栅内板，所述的格栅外板与格栅内板组装连接，所述的匀光板、导光板以及PCBA板安装在格栅外板和格栅内板之间，所述的匀光板的边缘设有T形插接部，所述的导光板的边缘设有L形插接部，所述的T形插接部以及L形插接部均与格栅内板上设置的胶槽插接，所述的T形插接部一侧压住L形插接部，所述的格栅外板上设置有压合T形插接部的筋位。本实用新型成本低且使用的发光二极管数量较少，还有散热空间需求小，总成重量轻，生产成本低的优点，同时可以实现动态流水、发光效果酷炫的外感产品效果；具有很强的辨识度，提高产品的综合市场竞争力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种电动汽车格栅，包括格栅本体、充电口翻盖和支架，所述的格栅本体中部设置有安装漏空，安装漏空上通过支架安装有可翻起打开的充电口翻盖，所述的充电口翻盖包括标牌、基座和翻盖座，所述的标牌、基座和翻盖座呈叠放布置，翻盖座上设置有转轴，转轴通过铰链与支架对接，所述的铰链端部与支架之间设置有扭簧。本实用新型具有优化锁扣结构，减小了装配空间，降低了锁扣成本，并通过锁扣与按压动作的配合逻辑实现了口盖的开闭功能，再运用模内装饰技术很好的呈现了格栅的独特外观等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车标牌技术领域，提供了一种动态点亮的发光标牌，包括底座、内面罩以及外面罩，底座和外面罩组成后形成组装空间，在组装空间内设置有匀光片、导光板以及LED电路组件，内面罩和外面罩设置有装饰件，匀光片位于内面罩的后端，导光板安装在LED电路组件和匀光片之间。本实用新型的优点在于汽车标牌可以实现动态点亮，整个控制电路稳定性好，光线发光均匀，立体性好，使得汽车标牌看起来更为美观酷炫。

摘要：本实用新型属于汽车智能格栅技术领域，提供了一种一体化的智能交互格栅的面板结构，包括格栅基材层以及屏幕组件，格栅基材层的前面具有硬质涂层，在格栅基材层上具有格栅显示区域，屏幕组件位于格栅基材层的背面并经格栅显示区域从格栅基材层透出，格栅基材层的背面与格栅显示区域之间具有遮光控制面层。本实用新型的优点在于满足光是可以穿透的，但是从格栅的外观看不到格栅内部的结构，并可以让格栅外观可以呈现多种颜色，立体感与冲击感，外形更加美观，提高了整个智能交互格栅的档次感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种带手动复位和拉出功能的汽车智能侧踏，包括随动端固定架、主动端固定架和随动端底架，所述的随动端固定架和主动端固定架呈左右并排布置，两者下方分别设置有随动端底架和主动端底架，所述的随动端底架和主动端底架内均设置有上端与随动端固定架、主动端固定架下部对接的内连杆和外连杆，所述的主动端固定架内设置有穿过主动端固定架以及位于主动端固定架内的内连杆的驱动轴，所述的随动端固定架内设置有穿过随动端固定架以及位于随动端固定架内的内连杆的输出轴。本实用新型具有降低安全隐患、确保行车安全、方便用户操作等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种带有摄像头孔的透明格栅面罩，解决了现有技术中前格栅上无法安装摄像头的问题，本透明格栅面罩包括面罩主体和定位板，通过将面罩主体设置为流线型，可以减少空气与雨水带来的压力，进而保证面罩主体不会破裂，并在面罩主体的中部设置摄像头孔，可以在面罩主体内设置摄像头，通过摄像头孔进行拍摄，既方便了摄像头的安装定位，又能对摄像头进行保护。

摘要：本实用新型公开了一种新型发光格栅面罩，解决了现有技术中格栅不能多区域单独发光的问题，本发光格栅面罩包括面罩主体、多个发光组件和电路板，通过在面罩主体上设置多个透光窗口，在透光窗口侧边的面罩主体上开设有出光孔，并在每个出光孔处设置一个发光件，在每个透光窗口设置导光板，使得每个发光件产生的光线均会经过固定的透光窗口发射，通过电路板控制每个发光件独立发光，则可以控制单个发光件单独发光、多个发光件组合发光或相邻发光件依次发光，以打出单独发光、组合发光或动态流水式发光的技术效果，使得格栅外观更为炫酷。

摘要：本实用新型属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车电撑杆球头线束防水结构，包括电撑杆球头、防水密封塞、压盖以及线束软管，电撑杆球头上具有线束通管，防水密封塞塞入线束通管内，线束软管的一端对接在防水密封塞的右侧面，并通过压盖将线束软管、防水密封塞叠压在球头线束通管上。本实用新型的优点在于通过防水密封塞、压盖以及线束软管相互配合形成对防水密封塞固定，这样在线束通管后防水密封塞被压缩，保证了防水密封塞和线束通管之间的有效密封，同时线束通道对防水密封塞的挤压也增强了汽车线束和内孔之间的密封，能够保证电撑杆出线口的防水和密封，从而有效保护电撑杆内部电器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车线束防水密封塞改进结构，安装在电撑杆球头的线束通管处，包括防水密封塞，该防水密封塞从外侧塞入电撑杆球头的线束通管中，防水密封塞包括内孔、挡边部以及若干防水密封塞密封圈，挡边部与线束通管的管口搭接，防水密封塞密封圈与线束通管内壁过盈配合，汽车线束穿过防水密封塞上的内孔。本实用新型的优点在于有效避免了多条汽车线束密封时，线束之间形成间隙，完全实现了线束和密封塞之间的密封，保证了防水密封塞和线束通管之间的有效密封，从而有效保护电撑杆内部电器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于电撑杆技术领域，提供了一种汽车线束防水密封塞，安装在电撑杆球头的线束管上，包括本体，本体左端部上具有与内侧管端部相阻挡的端部段差部，在本体上开设有多个供汽车线束的内孔，每个内孔供单根汽车线束通过，本体从电撑杆球头线束管内部塞入，本体与电撑杆球头线束管内壁形成间隙配合部。本实用新型的优点在于线束管对防水密封塞的挤压也增强了汽车线束和防水密封塞的内孔之间的密封，段差结构在装配时能够起到限位作用，防止防水塞被拉出，在车辆使用过程中，同样起到抗拉作用。避免车辆行驶过程中，汽车线束和密封塞、密封塞和线束管发生相对移动，导致密封不良，造成漏水，保证了良好的密封性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利