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摘要:本发明属于汽车零部件装配技术领域,提供了一种汽车门框装饰盖板固定结构,包括装饰盖板主体、加强板、主柱体以及上条体,主柱体与上条体和加强板连接组成门框主体,装饰盖板主体安装在加强板、主柱体以及上条体之间,主柱体上设置有支架体,支架体整体焊接在主柱体上,装饰盖板主体的右侧通过支架体安装固定在主柱体上。本发明的优点在设置支架体直接焊接在门框的主柱体上,并支架体上设置相应的安装孔洞,避免了直接开孔到主柱体上,这样不仅解决装饰盖板的安装支撑、固定问题,支架体不仅有效提供了装饰性盖板安装过程中的支撑,有效解决装饰性盖板安装牢固性问题有效解决装饰性盖板安装破坏美观性问题。
摘要:本发明属于汽车门把手技术领域,提供了一种带指纹解锁的汽车门把手,包括有拉手、基座以及端盖,把手和基座之间的空间内设置有指纹识别模块以及天线系统,在车内部设置有车身控制系统,在端盖的内部空间内设置有车门锁和机械锁芯,在拉手处设置有指纹采集窗,指纹识别模块、天线系统以及车门锁通过线束分别电连接到车身控制系统上,指纹采集窗与指纹识别模块电连接,机械锁芯与车门锁电连接。本发明的优点在于可以通过指纹识别技术实现车主身份验证,达到不带钥匙完成打开车门并进行汽车驾驶,为车主提供方便性。并且只有车主可以打开和启动汽车,防盗型,安全性,私密性更高。
摘要:本发明属于汽车零部件技术领域,提供了一种D柱装饰亮条与侧围外饰板安装总成,包括D柱装饰本体、D柱装饰亮条本体以及侧围外饰板,D柱装饰亮条本体的边沿上具有多个压折片,在D柱装饰本体设置有压折卡槽,压折片与压折卡槽组配后使得D柱装饰本体和D柱装饰亮条本体组成一个整体后安装在侧围外饰板的左下侧,在侧围外饰板与D柱装饰本体的安装连接处具有卡配连接定位结构。本发明的优点在于使得整体的侧围装饰条过渡更加平稳,整体产品的外观呈一体化设置,使得产品外观美观,提高了产品档次,D柱装饰板与侧围外饰板的连接部位稳固可靠,提高了整体的装配效率,避免了开裂或脱落的现象。
摘要:本发明提供了一种汽车饰条端盖自动筛选导正装置及其控制方法,属于机械技术领域。它解决了现有的端盖筛选装置效率低的问题。本发明一种汽车饰条端盖自动筛选导正装置包括底座、分隔机构、水平旋转机构、垂直旋转机构、抓取机构以及视觉系统。当分隔机构将多个端盖逐个输出后,通过水平旋转机构、垂直旋转机构、抓取机构以及视觉系统的配合作用,有效提高对端盖的抓取效率;其次,通过抓取机构与视觉系统的配合作用,便可进一步检测经过该汽车饰条端盖自动筛选导正装置的端盖是否满足该汽车饰条端盖自动筛选导正装置的控制系统的设定,以保证经过筛选以及导正后的端盖能够符合要求。
摘要:本发明提供了一种双头点焊机,属于自动焊接设备技术领域,包括:机架单元;平移单元,其设置在所述机架上;焊钳单元,其设置在所述平移单元上,并且所述焊钳单元可通过所述平移单元移动;修磨单元,其可移动的设置在所述机架单元上,并且所述修磨单元可朝所述焊钳单元移动。本发明的有益效果为:能够高效便捷的对焊钳单元进行修磨,从而提降低焊钳维护时的难度。
摘要:本发明提供了一种自动接膜机构,贴膜设备技术领域,包括:安装架;第一供膜单元,其设置在所述安装架上,所述第一供膜单元包括用于储存主膜体的第一膜卷;第二供膜单元,其设置在所述安装架上,所述第二供膜单元包括用于储存备用膜体的第二膜卷;第一切膜单元,其与所述安装架固定连接,并且所述第一切膜单元用于切断所述第一膜卷上的主膜体;粘接单元,其用于将所述第二膜卷上的备用膜体粘接到切断后的主膜体上。本发明的有益效果为:能够实现自动接膜的效果,并且接膜效果好,避免生产线在接膜换卷时停线。
摘要:本发明属于电动汽车铝电池箱技术领域,提供了一种集成可拆卸水冷板总成的电池箱下托盘,包括电池箱框架总成部件以及至少一块水冷板总成部件,电池箱框架总成部件由多个框架型材并通过拼接组装后焊接而成,框架型材上具有胶槽结构并预先涂上密封胶和结构胶,水冷板总成部件压合到电池箱框架总成部件并通过锁定连接形成电池箱下托盘。本发明的优点在于改进目前现有电池箱体结构,通过把电池箱下托盘分成框架总成和水冷板总成主体部件,以冷连接技术配合胶接技术进行装配,在保证电池下托盘安全性能的同时,达到底部水冷板总成可进行维修更换的目的。
摘要:本发明属于汽车车身技术领域,提供了一种高集成度的塑料尾门,包括有尾门上外板、尾灯、尾门下外板、内板以及高位制动灯,尾门上外板整体集成了扰流板、尾门挡风玻璃、风窗装饰件以及高位制动灯灯罩,尾门上外板具有两层切采用双色注塑形成,其中第一层为透明层,第二层为黑色非透明层,在黑色非透明层区域的高位制动灯位置处具有第一开孔,在尾门挡风玻璃的中间具有第二开孔,所述的透明层的外层处具有硬化涂层。本发明的优点在于将扰流板、挡风玻璃、高位制动灯、风窗装饰件等集成一体,可有效提升尾门外观品质和可靠性,同时实现减重。
摘要:本发明属于汽车零部件加工设备领域,提供了一种用于汽车饰条翻边机的复位结构,包括:对立设置的上模板和下模板,所述下模板上设置有连接板,所述连接板上斜向活动插设有上翻边块;下压组件,其活动抵靠于所述上翻边块上端;提升臂,其与所述下压组件转动连接,所述提升臂下端活动钩设于所述连接块上;当所述上模板向上移动时,所述提升臂能够带动所述上翻边块向上移动且提升臂下端能够在所述上翻边块上滑动。与现有技术相比,本发明的优点在于该本发明的优点在于该用于汽车饰条翻边机的复位结构中上模板带动上翻边块上下移动时,下压滚轮能够在下压斜槽内转动,提升滚轮能够沿抵靠面转动,提高上翻边块上下移动时的流畅程度。
摘要:本发明属于汽车零部件加工设备技术领域,提供了一种汽车天窗导轨压弯模具的模芯定位机构,包括:下模板,其设置有弯弧组件,下模板上活动连接有用于置放导轨的下模芯,下模芯位于弯弧组件上方;下模芯定位件,其设于弯弧组件上,下模芯保持件活动抵靠于下模芯相互对立的两侧面;上模板,其位于下模板上方,上模板上活动连接有上模芯,上模芯下端面活动抵靠于下模芯上端面,上模板两端均设置有下压组件,下压组件下端活动抵靠于上模芯端部;上模芯定位件,其设于下压组件上,下模芯定位件活动抵靠于上模芯相互对立的两侧面。与现有技术相比,本发明的优点在于该汽车天窗导轨压弯模具的模芯定位机构能够在合模前确保上模芯和下模芯的位置正确。