宁波信泰机械有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车零件技术领域，提供一种汽车外门板及车门,包括：相互贴合的第一部分与第二部分，所述第一部分为所述外门板的基材部分，所述第二部分为所述门板的铺层部分，所述第一部分与所述第二部分均为非金属材料。与现有技术相比，本实用新型选用非金属材料制成的第一部分与第二部分能够增强外门板的结构强度，并且使整个外门板整体结构更加的轻量化。

摘要：本实用新型属于汽车标牌技术领域，提供了一种集成发光功能的毫米波标牌，包括有外板体，外板体的内表面设置有与外板体形状相匹配组装的导光板，外板体和导光板组成的整体分为供雷达进行透波的透波区域部以及发光组件组装区域部，发光组件组装区域部位于透波区域部的其中一侧，发光组件组装区域部安装有发光组件，发光组件并经导光板传导后从外板体的正面发出光线。本专利的优点在于整个标牌集发光、毫米波透过功能为一体，功能更全面，应用场景和客户群体非常广泛，利用导光板传导后从外板体的正面发出光线，这样防止对毫米波雷达造成透波干扰，整个标牌外形美观，外观边缘可设计发光区域更广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车激光雷达技术领域，提供了一种汽车的发光激光雷达视窗结构，包括有面罩和激光雷达组件，激光雷达组件位于面罩的后部，面罩包括外板、导光板、光源以及介质层，外板位于导光板的外侧面，所述的光源经导光板传导发光线，介质层位于导光板与激光雷达组件的前部之间，介质层用于透过部分可见光并不影响激光雷达信号透过。本实用新型的优点在于激光雷达视窗集成发光功能，使其更美观，更有高级感，且激光雷达与发光结构在工作时相互之间互不干扰，提高整车的美观性及辨识度。

摘要：本实用新型属于防撞梁技术领域，提供了一种一体式防撞梁，包括有主体部以及位于主体部两端的安装部，主体部与安装部为铝合金一体挤出成型，主体部上具有用于成型和能力的分解吸收的外侧圆弧和内侧圆弧。本实用新型的优点在于通过对结构的优化及零件的集成，不仅满足了同样的安全法规要求，还明显地降低了车身重量节约了能耗，为客户也节省不少成本，这种集成而单一的设计也为车辆内部留出更多的空间，可用于布置主动安全系统或增加车内的使用空间。

摘要：本实用新型提供了一种塑料背门内板，属于汽车零部件技术领域，包括：内板主体框架；纵向梁，其设置于所述内板主体框架内，所述纵向梁的数量至少为两个；横向梁，其设置于所述内板主体框架内，所述横向梁的数量至少为两个，所述纵向梁与所述横向梁交叉设置。还提供了一种汽车背门，包括所述的塑料背门内板，还包括：塑料背门外板，所述塑料背门外板与所述塑料背门内板连接。本实用新型的有益效果为：纵向梁以及横向梁与内板主体框架相连，横向梁能够有效提升塑料背门内板的侧向刚度和扭转刚度，纵向梁能够有效提高塑料背门内板的弯曲刚度，在纵向梁以及横向梁两个不同方向的作用下，能够有效提升塑料背门内板的整体刚度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种防凹陷水印结构，属于汽车零部件技术领域，包括：水印件，其设置为热塑性塑料件，所述水印件具有水印面以及外观面，所述水印面向内凹陷从而形成水印凹槽，所述外观面位于所述水印面的背面；防凹陷层，其设置为聚氨酯件，所述防凹陷层设置于所述外观面并覆盖所述外观面。其次，还提供了一种标牌，安装有所述的防凹陷水印结构。再次，还提供了一种汽车外饰件，安装有所述的防凹陷水印结构。本实用新型的有益效果为：通过设置在水印件的外观面设置防凹陷层，防凹陷层能够填补外观面对应水印面上水印凹槽的位置产生的缩水印缺陷，从而使结构的表面平滑，并且无需另外再喷涂清漆层或者硬涂层。

摘要：本实用新型提供了一种一体式的扰流板，属于汽车零部件技术领域，包括：扰流板，其具有安装部以及透光部，所述透光部设置于所述安装部内，所述透光部用于供高刹灯发出的光线穿过；灯罩，其端部具有连接部，所述灯罩通过所述连接部与所述扰流板的所述安装部连接，所述灯罩与所述扰流板拼合形成用于容纳高刹灯的容纳腔。本实用新型的有益效果为：将原本透光的尾灯面板集成至扰流板上，扰流板既具有原来的作用，其具有的透光部还能当尾灯面板使用，无需再额外制造安装尾灯面板，扰流板作为一个整体，外观效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种用于车身钣金与水切亮条的卡接结构及汽车,包括：车身钣金，车身钣金沿其厚度方向设有安装槽；连接卡扣，连接卡扣沿其长度方向的两端分别设有第一卡接部与第二卡接部，第一卡接部与第二卡接部一体成型或分体设置，第一卡接部可拆卸的插设在安装槽内；水切亮条，水切亮条背部沿着其高度方向向下延伸形成第三卡接部，第三卡接部可拆卸的插设在第二卡接部上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过第一卡接部和安装槽之间的可拆卸连接以及第二卡接部与第三卡接部之间的可拆卸连接使水切亮条与车身钣金之间的安装方式更加的简单，进而方便水切亮条的维修以及更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车格栅领域，提供了一种主动进气格栅，包括：底座，底座上设置有放置框；若干个叶片，其转动设置于放置框内，叶片包括内板和外板，内板和外板通过摩擦焊接形成叶片；驱动机构，驱动机构设置于底座上，驱动机构能够带动叶片相对于底座转动。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该装置的叶片采用注塑工艺实现了复杂曲面造型的需求，利用摩擦焊接的技术将内外板焊接在一起，既满足外观造型美观化的需要，又突破气辅中空成型的限制，使进气格栅叶片能够满足大批量生产的需求，在叶片内板上设计焊接筋能够避免内板与外板在摩擦焊接时产生的毛刺问题，保证叶片在注塑过程中的品质。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及固定支架技术领域，提供一种用于摄像头固定支架的预固定板及摄像头固定支架，包括：支撑本体，所述支撑本体中间部位向内凹陷形成半包围状摄像头放置部，所述摄像头放置部上设置有弹性抵靠块，所述弹性抵靠块与所述支撑本体一体成型或者分体设置，所述弹性抵靠块的上端面高出所述摄像头放置部的底端平面，所述弹性抵靠块用于抵靠在所述摄像头的底部。与现有技术相比，本实用新型主要通过在摄像头放置部内设置弹性抵靠块使其抵靠在摄像头的端面，对摄像头施加预压紧力，使摄像头固定在固定支架内，防止摄像头在使用过程中出现偏移的现象，减小了形成、倒车的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利