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摘要：本申请提供一种车辆车灯控制方法、装置及车辆，属于汽车外饰电子件领域。所述方法包括：获取所述感知数据采集器采集的用户在车辆外的手部运动数据；根据所述手部运动数据，确定手势信息；根据所述手势信息，生成车灯控制信号；向所述车灯发送所述车灯控制信号，以使得所述车灯按照所述车灯控制信号显示对应的动画。本申请可以达到用户能够欣赏自己车辆灯光演示的效果。
摘要：本申请公开了一种聚光元件、光学模组及车灯，涉及汽车零件技术领域，本申请的聚光元件，包括入光部、以及与入光部对应设置的出光部，入光部和出光部通过全反射面连接，入光部包括第一入光面，出光部包括第一出光面，第一出光面为曲面，且第一出光面的轮廓线的纵向截线与虚拟凸透镜的部分轮廓线的纵向截线重合，聚光元件的焦点与虚拟凸透镜的焦点关于全反射面对称。本申请提供的聚光元件及车灯，能够在不增大聚光元件的尺寸的情况下，提高出光的亮度。
摘要：本申请提供了一种基于全反射的成像模组及车灯，涉及汽车照明技术领域。本申请提供的基于全反射的成像模组，包括光源和设于光源出光侧的透镜，透镜包括入光面、出光面、第一表面和第二表面；第一表面为凸曲面，第二表面为凹曲面，且第一表面和第二表面中至少一个为全反射面；光源出射的光线由入光面入射至透镜，并依次通过第一表面和第二表面的反射后自出光面出射。上述设计得到的基于全反射面的成像模组，减少了光线在光路传播中的损失，提高了成像的质量和精度；同时也使装配更加简便，提高了制造效率。
摘要：本发明公开一种车灯光学系统、车灯总成及车辆，涉及汽车照明技术领域。该车灯光学系统包括光源、反射镜和透镜，反射镜的反射面具有第一反射区域和第二反射区域，透镜与第二反射区域对应设置，光源朝向反射镜的反射面出射光线，光线的一部分经反射镜反射面的第一反射区域反射后出射以在目标平面形成第一光形，光线的另一部分经反射镜反射面的第二反射区域反射后射向透镜并经透镜折射后出射以在目标平面形成第二光形，第一光形和第二光形在目标平面上相互叠加形成车灯光形。该车灯光学系统、车灯总成及车辆能够解决传统反射式光学系统存在的尺寸较大以及传统投射式光学系统存在的光损较大的问题。
摘要：本发明涉及车灯系统，公开了一种变道提醒系统，包括用于获取车身状态信息的车身状态获取系统、用于根据车身状态信息生成变道提醒图像的图像生成单元，以及用于投射变道提醒图像的图像投射系统，图像投射系统用于将变道提醒图像投射至车辆前侧欲并入的车道上，且变道提醒图像设定为能够根据车辆的变道速度按照设定的周期进行闪烁。本发明的变道提醒系统转向信息的传达效果好，行车安全性高。此外，本发明还涉及基于上述变道提醒系统的变道提醒方法，其能够获取车速以及方向盘转角，以据此计算车辆的变道速度，并根据变道速度控制变道提醒图像上的多个变道提醒图标按照设定的周期循环闪烁。本发明的变道提醒方法提示效果显著。
摘要：一种前照灯随动转向控制方法及存储介质，该前照灯随动转向控制方法在每个控制周期内进行如下步骤：获取车辆转向角度；根据车辆转向角度，对背景光形图像进行处理，以得到与车辆转向角度相对应的光形图像；控制器读取与光形图像对应的出射光形的输出控制指令，控制阵列光源出射光线后投射形成出射光形。该前照灯随动转向控制方法降低了对控制器的计算能力的要求，能够实现平滑、快速响应、结构简单的随动转向效果。
摘要：本申请公开了一种探测系统及车辆，涉及汽车领域，探测系统包括：多个照射装置、光线调节装置、视觉传感器以及控制器。其中，照射装置包括能发出可见光的第一发光机构、能发出红外线的第二发光机构和能散射可见光或红外线的荧光机构；第一发光机构或第二发光机构发出的光经荧光机构散射后射入光线调节装置，并通过光线调节装置发出；视觉传感器用于探测所述照射装置发出的红外线；控制器，与照射装置、视觉传感器连接。故本申请能够在降低灯光强度的同时通过红外线探测对应的弱光区域，从而减少驾驶过程中的安全事故的发生率。
摘要：本发明提供了一种具体立体透光图案效果的装置及汽车车灯，包括发光单元和配光镜组件；所述发光单元，用于发射光线；所述配光镜组件，用于接收所述光线，并将所述光线进行出射；所述配光镜组件采用透光材质制成；所述配光镜组件的内表面或/和外表面设置有不透光涂层，所述不透光涂层具有通过镭雕形成的微结构花纹，以实现透光效果。本发明中将配光镜组件的不透光涂层通过镭雕形成的微结构花纹，实现非透明零件透光的效果，让发光部分能在静态效果下和周边零件浑然一体，通过对不同区域进行不同透光率的设置，实现有立体感层次感的图案或者渐变效果。
摘要：本发明涉及一种侧翼灯，包括连接组件、安装支架及发光件。连接组件用于连接车门外板；安装支架连接于所述连接组件；发光件包括连接部及发光部，所述连接部连接于所述安装支架，所述发光部呈条状，且位于所述车门外板与车门镀铬条之间。通过设置上述的侧翼灯，将发光部设置于车门外板与车门饰条之间，以在车门外板与车门饰条之间产生灯光效果，而同时在车辆两侧的车门外板上设置该侧翼灯，使得车辆两侧的灯光效果更加丰富，提高体验。本发明还涉及一种车门及一种汽车。
摘要：本发明涉及一种内配光镜，包括透明主体、图案层及透明层。图案层设置于所述透明主体的一侧，所述图案层具有多条纹路，多条所述纹路相互交叉，以在多条所述纹路之间形成多个透光区域，所述透光区域的透光率大于所述纹路的透光率；透明层设置于所述图案层背离所述透明主体的一侧，用于将所述图案层固定。光线通过图案层时，由于透光区域的透光率大于纹路的透光率，从而通过该内配光镜使得灯光效果不再单调。同时，仅需要在图案层设置纹路确保纹路的透光率与透光区域的透光率相异即可改善灯光效果，而且图案层通过透明层固定，无需设置多个由棱锥或类棱锥组成的配光纹，降低了内配光镜的制作难度。本发明还涉及一种车灯及一种汽车。
