华域视觉科技（上海）有限公司专利

摘要：本实用新型涉及车灯模块，公开了一种LED灯控制模块，包括软件控制单元、软硬件控制切换单元、终端控制单元和LED阵列；软件控制单元适于接收功能信号和模式信号并适于输出软件控制信号，软硬件控制切换单元适于接收功能信号并适于输出硬件控制信号，软硬件控制切换单元能够接收软件控制信号并根据软件控制信号确认是否切换成硬件控制；终端控制能够接收硬件控制信号或软件控制信号且能够通过接收到的硬件控制信号或软件控制信号控制LED阵列的工作状态。本实用新型还公开了一种车灯系统和车辆。本实用新型的LED灯控制模块能够在软件控制出现问题时保证LED灯的点亮功能，同时也不会影响软件控制正常时对LED阵列的控制，能够实现LED阵列多样化的点亮模式。

摘要：本申请涉及一种车辆信号灯和车辆，本申请的车辆信号灯，包括：灯体、透光罩和发光件，所述透光罩与所述灯体连接，并与所述灯体围成一安装空间；所述发光件设于所述安装空间内，所述发光件包括相互连接的线路板和COB面光源；其中，所述发光件所发射的光线方向朝向所述透光罩。故本申请的汽车信号灯通过COB面光源代替现有技术中的LED光学系统，能够具有良好的光照效果，展现出十分均匀的点灯效果，甚至不会出现局部暗区或亮斑等缺陷，从而能够较好得满足了汽车信号灯对均匀性的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，公开了一种球头连接件组件，包括球头螺杆和球头螺母，球头螺母能够安装于安装部件上，其中，球头螺杆包括球头部和螺杆部，球头部与螺杆部的连接处形成有球头平台面；球头螺母包括外环体、形成于外环体内周面上的多个弹片以及设于外环体的一端端面上的支撑部，各弹片与支撑部围合成容纳球头部的空腔，弹片的朝向螺杆部的端部形成有凸出部，凸出部的与球头平台面相对的端侧面与球头平台面之间具有间隙。本实用新型还公开了包含该球头连接件组件的车灯和车辆。本实用新型的球头连接件组件结构简单，球头螺杆的拉拔力大。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，公开了一种球头连接件组件，包括球头螺杆和球头螺母，所述球头螺母能够安装于安装部件上，其中，所述球头螺杆包括球头部和螺杆部；所述球头螺母包括底托、以及与所述底托连接的若干弹性卡脚和安装脚，所述安装脚设于所述弹性卡脚之间，所述底托和各所述弹性卡脚围合成适于容纳所述球头部的空腔；各所述弹性卡脚的外侧面能够与所述安装部件的安装孔内周面间隙配合，所述安装脚能够与所述安装部件卡接且所述安装脚与所述球头部之间具有空隙。此外，本实用新型还公开了包含该球头连接件组件的车灯和车辆。本实用新型的球头连接件组件。本实用新型的球头连接件组件结构简单，球头螺杆的拉拔力大。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，公开了一种远近光一体车灯模组，包括沿出光方向依次设置的初级光学元件(1)、遮光结构和次级光学元件(3)，所述遮光结构包括转轴(21)和遮光板(22)，至少一块所述遮光板(22)上设有近光截止线结构(221)，所述遮光板(22)安装在转轴(21)上而能够转动，以选择性地能够使得所述初级光学元件(1)汇聚的光线被其中一块所述遮光板(22)遮挡后射向所述次级光学元件(3)，或使得所述初级光学元件(1)汇聚的光线不经过所述遮光板(22)射向至所述次级光学元件(3)，从而实现远近光照明功能。此外，本实用新型涉及一种包括所述车灯光学元件的前照灯和车辆。本实用新型远近光一体车灯模组的结构简单、开口小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及车灯，公开了一种车灯用光学装置，包括由第一导光体和第二导光体一体成型的导光部，所述导光部中的所述第一导光体和第二导光体并列设置，所述第一导光体和所述第二导光体之间形成材料分界面，所述第二导光体中设置有截止线结构，所述第一导光体的折射率大于所述第二导光体的折射率，以使得在所述第一导光体中传输的光线照射到所述材料分界面上时能够在所述材料分界面形成全反射，而在所述第二导光体中传输的光线照射到所述材料分界面上时能够通过所述材料分界面进入所述第一导光体中。该车灯用光学装置结构紧凑，不同光通道中的光线走向可控。此外，本实用新型还公开了一种汽车照明装置和一种汽车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供一种用于汽车前照灯的外饰条安装结构，包括：一外饰条支架和一配光镜，所述外饰条支架形成复数个弹性勾脚，所述配光镜形成与所述弹性勾脚配合的复数个卡脚；所述外饰条支架与所述配光镜通过所述弹性勾脚与所述卡脚卡扣配合连接。本实用新型的一种用于汽车前照灯的外饰条安装结构，具有易安装难脱出的特点，有效解决了现有配合结构因零部件变形和产品尺寸波动而造成的固定失效问题。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯制造领域的一种双色硅胶光学件的生产工装,包括定模组、动模组、取料夹具装置；定模组包括定模侧型芯、定模侧嵌件加热型腔块，动模组包括动模侧型芯、动模侧嵌件加热型腔块；取料夹具装置具有用于夹持并转运塑料嵌件的嵌件夹持端，以及用于夹出成品的成品取件端；成型状态下动模侧型芯、动模侧嵌件加热型腔块分别与定模侧型芯、定模侧嵌件加热型腔块合模。以使光学硅胶件与塑料嵌件一起成型，从而解决硅胶聚光器取件不易的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及汽车照明技术领域，公开了一种车灯透镜，在所述车灯透镜的边缘部分设置有能够吸收设定颜色光线的滤光层，来吸收透镜边缘部分的色散光线，达到消除色散的目的。本实用新型还提供了一种车灯，采用了本实用新型的车灯透镜，具有色散小，道路参与者视觉体验好的优点。此外，本实用新型还提供了一种带有本实用新型的车灯的车辆。

摘要：本实用新型涉及一种车灯内置摄像头安装结构，包括透明配光镜、非透明配光镜、摄像头安装支架；所述非透明配光镜上具有延伸至于摄像头安装支架对应部位的辅助结构，所述辅助结构包括与摄像头安装支架边缘相对应的一圈槽；所述摄像头安装支架的边缘插入所述槽中，并与非透明配光镜固定。本实用新型能够避免摄像头安装支架安装时，胶水溢出影响外观等缺陷；能够避免摄像头安装装置暴露在可视范围内；能够改善摄像头镜头外区域的密封，防止雾气和灰尘对摄像头造成影响。对配光镜内部结构近乎无影响，经济性和实用性都比较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利