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摘要：
摘要：本申请公开了一种背开透射式MEMS芯片、MEMS照明系统及汽车，涉及智能照明的技术领域，以解决现有技术中的光照效果不好的技术问题。本申请的背开透射式MEMS芯片包括封装框架和驱动机构，封装框架上设有透光通道和微挡光片阵列，微挡光片阵列至少包括第一个微挡光片组和第二个微挡光片组，其中，在第一个微挡光片组和第二个微挡光片组处于平直状态时，第一个微挡光片组中的微挡光片与第二个微挡光片组中的微挡光片具有上下交叠部分；在第一个微挡光片组和第二个微挡光片组处于弯曲状态时，第一个微挡光片组的弯曲端和第二个微挡光片组弯曲端分别位于封装框架顶面的两侧。故本申请具有光照效果好的优点。
摘要：本发明公开一种汽车灯具、汽车，涉及汽车配件技术领域，以解决现有的车灯光学效率不高容易造成较大的能量损失，且车灯总体体积太大的技术问题。本发明所述的汽车灯具，包括：透镜体、灯体和初级光学元件总成；透镜体具有平凸结构或双凸结构，透镜体在汽车宽度方向上延伸；初级光学元件总成包括至少一个光源和至少一个散热器；初级光学元件总成和灯体连接，透镜体和灯体连接形成包围初级光学元件总成的封闭空间。本发明提出的汽车灯具，使得车灯模组所在车灯的光学效率至少提高15％，车灯的体积、重量和成本同时得到降低，另外，车灯的光学系统精度也得到一定程度上的提高。
摘要：本发明涉及汽车信号装置技术领域，公开了一种通用点灯盒，包括电源模块、微控制单元和线性驱动模块。所述电源模块分别与所述微控制单元和线性驱动模块电连接；所述微控制单元还与所述线性驱动模块电连接，适于接收并存储来自上位机的控制信息，并根据该控制信息生成控制所述线性驱动模块工作的时序信号；所述线性驱动模块包括多个线性通道，且适于根据所述时序信号控制各所述线性通道的通断，以控制灯具中与各所述线性通道电连接的灯的亮灭，实现灯具的特定动画效果。本发明的通用点灯盒能够用于多种动画灯或时序灯的点亮和多种动画效果的实现和调试，能够节约调试成本，缩短制作周期，有助于提升客户满意度。
摘要：本发明涉及汽车车灯领域，公开了一种透镜，包括透镜本体，此外，本发明的透镜还包括光线入射面(1a)和光线出射面(1b)，所述光线入射面(1a)上设有花纹结构(2)，所述花纹结构(2)沿着所述透镜本体(1)的宽度方向分布于所述光线入射面(1a)的两条长边之间。本发明的透镜结构简单，使用方便灵活，能够有效提高车灯光线均匀性，提高车灯品质。
摘要：本发明涉及汽车灯具技术领域，公开了一种用于车灯的光线投射单元、车灯总成及汽车，用于车灯的光线投射单元包括反射镜、透镜支架和透镜，所述透镜支架与所述反射镜二者为一体成型结构；其中，所述透镜嵌于所述透镜支架的开口端并与其固定连接。本发明利用透镜支架与反射镜一体成型，有效降低了透镜支架与反射镜之间的安装误差，透镜支架与透镜固定连接，进一步提高了光线投射单元整体定位的精度，光线投射单元的整体外观也更加流畅、更加美观，并且透镜支架与反射镜不需要单独设计模具，节约了成本，提高了市场竞争力。
摘要：本发明提供了一种车灯装饰零件及其制备方法、车灯模组和汽车，涉及照明设备技术领域，所述单品零件包括由光固化树脂和基体树脂材料制备的花纹和包覆所述花纹的基体树脂材料。在花纹注塑的过程中，添加了特定比例的光固化树脂材料，注塑得到特定的花纹图案，该材料经过光源激发后，光固化树脂材料悬浮于装饰零件中，使得产品中的悬浮效果，使得造型在整车外观布局上更加的灵活，更加富有艺术感。在车灯装饰零件不点亮时，产品保持有特征与造型悬浮悬浮在零件中的状态，可以满足造型新颖的效果，同时在车灯装饰零件点亮后，仍旧可以满足位置灯，配合其他发光区域满足制动灯，转向灯的功能，在成本不变的情况下，实现创意灵动的装饰效果。
摘要：本发明公开一种发光体及其制造方法、面发光光源、车灯、汽车，涉及汽车配件技术领域，以解决现有的片状发光形式通常具有6mm以上的厚度而导致部分主机需求无法满足的技术问题。本发明所述的发光体，包括：前电极，前电极上印刷有发光层，发光层上印刷有绝缘层，绝缘层上印刷有背电极；具体地，前电极包括：基片和导电基材；基片由ITO氧化铟锡蒸镀在PET聚酯膜片上，导电基材采用有机导电浆料；发光层采用发光浆料，并印刷在ITO氧化铟锡上；绝缘层采用绝缘浆料，并印刷在发光层上；背电极采用导电银浆，并印刷在绝缘层上。
摘要：本发明提供的一种自动调控的汽车大灯以及自动调控方法，涉及汽车技术领域，包括：能够投射红外线的射灯总成，用于向行驶路面投射红外条纹；所述红外条纹通过明暗间隔的条形纹构成，以能够随着行驶路面上出现或消失的物体的轮廓变化形成对应的扭曲条纹；摄像头，用于采集所述扭曲条纹的图像信息；图像处理器，所述图像处理器与所述摄像头数据连接，用于获取并根据所述图像信息生成大灯控制命令；矩阵大灯和第一控制器，所述矩阵大灯包括若干LED光源；所述第一控制器与所述矩阵大灯和所述图像处理器数据连接，用于获取并根据所述大灯控制命令调节所述LED光源的开启数量和明暗变化。
摘要：本发明公开一种基于红外线的路面监控系统及方法、汽车，涉及汽车自动化驾驶技术领域，以解决现有的路面实时监测方式结构复杂、效果不佳且成本较高的技术问题。本发明所述的基于红外线的路面监控系统，包括：红外线射灯总成，摄像头以及与摄像头连接的图像处理器；红外线射灯总成发射出明暗间隔状的红外线条纹，摄像头拍摄路面的实时红外条纹形态，图像处理器计算摄像头拍摄的路面条纹形态，以得到路面或障碍物信息并计算出路面的情况实时反馈至汽车的自动驾驶系统，最终达到路面监测与自动驾驶的目的。
