华域视觉科技（上海）有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车照明设备领域，公开了一种车灯近光透镜，包括后表面和前表面；所述后表面的下部设有遮光层，灯光通过本实用新型的车灯近光透镜后能够形成带有明暗截止线的近光光型。本实用新型还提供了一种近光模组，包括光源、反射镜和本实用新型提供的车灯近光透镜，本实用新型的近光模组省略了遮光板零件，简化了近光模组的结构，减少了故障率，降低了生产使用成本。本实用新型还提供了一种带本实用新型的近光模组的车辆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种后备箱空间布置装置，包括：监控组件，监控组件设于后备箱的后备箱空腔内，用于采集所述后备箱空腔内物体的分布信息；计算组件，所述计算组件用于根据所述分布信息计算得到所述后备箱的空间利用率；显示组件，所述显示组件，所述显示组件接收并显示所述后备箱的空间利用率。本实用新型通过后备箱空间布置装置中的监控组件、计算组件与显示组件，实现了在不打开后备箱箱门的情况下获取后备箱的空间利用率，进而快速判断是否能够继续放入待放置的物体，简化了操作步骤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种双厚壁发光结构、车灯及汽车，该发光结构包括发光光源和内配光镜，所述发光光源和内配光镜间设有厚壁聚焦器，所述内配光镜为厚壁内配光镜，所述厚壁内配光镜经饰圈固定，其固定端位于靠近发光光源的一侧端部，以保持所述厚壁内配光镜的部分沿外侧凸出所述固定端。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种用于车辆近光灯的光学元件，包括一体的第一光学单元和设于第一光学单元前方的第二光学单元，第一光学单元和第二光学单元由后向前各自包括至少一个入光部、通光部和出光部；还包括连接板，第一光学单元的出光部和第二光学单元的入光部之间通过连接板连接，第一光学单元的出光部的下边沿形成有截止线结构；或者第一光学单元的出光部和第二光学单元的入光部直接连接，第一光学单元的通光部的下表面与第二光学单元的入光部之间的相交处形成有截止线结构。此外，本实用新型还公开了包括近光照明装置、车灯和车辆。本实用新型的用于车辆近光灯的光学元件结构紧凑，体积较小，装配精度高。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种用于车辆远光灯的光学元件，包括一体的第一光学单元(101)和设于第一光学单元(101)前方的第二光学单元(102)，第一光学单元(101)和第二光学单元(102)由后向前各自包括至少一个入光部(1011，1021)、通光部(1012，1022)和出光部(1013，1023)；还包括连接板(104)，第一光学单元(101)的出光部(1013)和第二光学单元(102)的入光部(1021)之间通过所述连接板(104)连接；或者第一光学单元(101)的出光部(1013)和第二光学单元(102)的入光部(1021)直接连接。此外，本实用新型还公开了包括远光照明装置、车灯和车辆。本实用新型的用于车辆远光灯的光学元件结构紧凑，体积较小，装配精度高。

摘要：本实用新型涉及车辆智能控制信号发生装置，公开了一种车辆不可见光投射装置，包括光源、旋转执行器和控制器；所述光源包括不可见光发光元件；所述光源安装在所述旋转执行器的旋转轴上，且适于在所述旋转执行器的驱动下旋转，所述控制器与所述不可见光发光元件和所述旋转执行器电连接，所述控制器能够控制所述不可见光发光元件在不同旋转位置的发光状态，以形成不可见光的光分布。本实用新型还公开了一种目标物检测装置和一种智能驾驶汽车。本实用新型能够对车灯照明暗区进行不可见光照射，以能够检测驾驶人看不到的安全风险，提高车辆的安全性能。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种初级光学元件，包括初级光学元件本体(1)，所述初级光学元件本体(1)由后向前依次设有入光部(101)、通光部(102)和出光部(103)，所述出光部(103)包括出光面(1031)和设于所述出光面(1031)上的光线扩散结构(1032)，所述光线扩散结构(1032)为若干沿着左右方向、上下方向或倾斜于左右方向排列的平面或曲面。此外，本实用新型还公开了包括初级光学元件的前照灯模组、车灯和车辆。本实用新型的初级光学元件在出光部(103)上设置多种结构形式的光线扩散结构(1032)，满足不同照明光形需求，且结构较简单，光形均匀性好。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种车灯模组，包括由后向前依次设置的光源(1)、导光元件(2)、反射元件(3)以及半透半反元件(4)，所述导光元件(2)适于将所述光源(1)发出的光线射至所述半透半反元件(4)，并能够经所述半透半反元件(4)和所述反射元件(3)形成多次反射。本实用新型的车灯模组利用导光元件(2)将光线反射至反射元件(3)，光线在反射元件(3)和半透半反元件(4)之间经过多次反射形成三维立体效果的点亮效果，本实用新型的车灯模组体积较小，点亮效果好。

摘要：本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种车灯模组，包括光源(1)、设于所述光源(1)前方的聚光元件(2)、设于所述聚光元件(2)前端的反射元件(3)、设于所述反射元件(3)前端的遮光元件(4)以及与所述反射元件(3)外周面连接的导光元件(5)，所述导光元件(5)具有沿前后方向螺旋延伸的若干圈螺旋结构，若干圈所述螺旋结构的螺旋外径沿着前后方向由后向前增加，所述光源(1)发出的光线经所述导光元件(5)投射后能够形成三维立体点灯效果。此外，本实用新型还公开了包括车灯模组的车灯和车辆。本实用新型的车灯模组结构简单，体积较小，点亮效果好。

摘要：本实用新型涉及一种探测灯组及车辆，包括：灯组本体；复合光源体，设于所述灯组本体内，可向外发出照明用光及用于探测物体方位的探测用光；探测信号源，用于发出探测信号以探测物体的方位。利用本实用新型可以同时保证足够的探测距离和探测宽度。探测距离长有利于在高速行驶过程中提前知晓与前车之间的距离以便于提前采取措施避免事故发生；探测宽度大可以保证足够的探测角度范围及缩小探测盲区，整体上有利于自动跟车功能的实现和降低碰撞事故发生的概率；将复合光源体和探测信号源设置于灯组本体内部，有利于照明和探测设备整体的小型化设计，不会受到碰撞冲击发生损坏，设在灯组本体的内部也不会沾染灰尘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利