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摘要：本实用新型提供了一种汽车雷达支架，属于汽车零配件领域。它通过改变雷达支架的结构，解决了雷达支架与焊接设备的二次送料问题，简化焊接设备的送料机构并提高支架焊接的定位精度。本实用新型包括与保险杠焊接的固定板和形成于固定板一侧并呈倾斜状的雷达安装筒，所述固定板与所述雷达安装筒对应位置开设通孔，其特征在于，所述固定板垂直方向上设置有定位凸块，所述定位凸块位于所述雷达安装筒同侧。这种雷达支架全程以保险杠雷达开孔方向进行送料，减少了送料机构的行程设置，简化送料机构的结构，同时，由于只需在一个方向上进行送料，对于雷达支架的输送和最后的定位能够更加精确，提高焊接效果。
摘要：本实用新型提供了一种脚轮装置及推车，涉及运输工具零部件技术领域。脚轮装置包括多个脚轮组件、连接机构和操作机构，每一脚轮组件包括脚轮和调节件，调节件配置成在受控下伸长或收缩，以使得脚轮在万向状态和的定向状态之间切换。连接机构与多个脚轮组件的调节件均连接。操作机构与连接机构连接，操作机构配置成在受控下带动连接机构运动，以同时带动多个脚轮组件的调节件伸长或收缩。上述技术方案只需要操控操作机构即可同时带动多个脚轮在定向状态和万向状态之间切换，减少了作业次数，提升了作业效率，节省了工时。
摘要：本实用新型提供了一种汽车后背门定位工装，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中的如何使定位工装的安装拆卸简单方便的问题。一种汽车后背门定位工装，包括卡接架和与卡接架相固连的定位卡勾，所述卡接架上具有卡接口，所述卡接架上设置有操作杆和弹性件，所述弹性件的一端作用在卡接架上，另一端作用在操作杆上，所述操作杆在弹性件的作用下部分伸出卡接架。本汽车后背门定位工装，后背箱门和车身后端通过定位卡勾与卡接架实现了快速固定，也能够实现卡接架和定位卡勾快速地拆卸。
摘要：本实用新型提供了一种汽车涂装治具，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中的如何提高作业效率的问题。一种汽车涂装治具，包括第一支架、第二支架和能够与汽车的前横梁连接的支座，所述第一支架连接在支座上，所述第二支架能够相对第一支架移动使第二支架的上端位于第一支架的上方。本汽车涂装治具，在机盖涂装过程中，既能够适用于前处理和电泳工序又能够适用于喷涂及打胶工序，采用一个治具就可以实现，从而就提高了涂装治具的适用性。
摘要：本实用新型提供了一种汽车生产透明化展示系统，属于汽车生产技术领域。它解决了现有汽车订单监控系统维护成本高的技术问题。本汽车生产透明化展示系统包括用于拍摄车辆生产过程视频的产线摄像头、与所述产线摄像头电连接且用于存储产线摄像头拍摄的视频的存储装置、以及与所述存储装置通信连接的云端服务器，所述云端服务器能与客户端交互并将视频同步传输至客户端，展示系统还包括用于控制工位生产设备作业的第一PLC控制器，所述产线摄像头能与对应工位生产设备的所述第一PLC控制器电连接，当车辆在该产线摄像头对应的工位开始和结束作业时所述第一PLC控制器能控制该产线摄像头开启和关闭。本汽车生产透明化展示系统利于降低维护成本。
摘要：本发明涉及一种汽车车身表面漆层的喷涂方法，属于汽车表面漆层处理技术领域。为了解决现有的遮盖力不足的问题，提供一种汽车车身表面漆层的喷涂方法，该方法包括将电泳后的汽车车身需要喷漆的电泳漆膜表面进行预处理，再将铝粉漆喷涂到相应的汽车车身表面形成铝粉漆层，喷涂后进行烘干；在烘干后的铝粉漆层表面喷涂色漆，使在铝粉漆层表面形成色漆层，再在色漆层表面喷涂清漆形成清漆层，得到相应的汽车车身表面漆层。本发明具有色漆整体厚度薄，且仍保持高遮盖力的效果，能够提升整体漆层的光泽性和光反射能力，保证漆层的通透性。
摘要：本发明提供了一种基于离散仿真的物料齐套判断方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的人工计算方法存在物料齐套判断准确性低的问题。本基于离散仿真的物料齐套判断方法包括：在仿真系统中构建虚拟工厂模型和生产日历；将虚拟工厂模型进行初始化设置，使汽车订单序列信息映射到虚拟工厂模型的对应工位上；以构建的虚拟工厂模型以及生产日历进行仿真，生成车辆过点预测时间表；将车辆过点预测时间表与车辆制造材料清单和工艺清单进行结合，得出每辆汽车过各个工位的物料需求时间预测表；将物料库存信息与物料需求时间预测表内的物料信息进行对比分析，获取每辆汽车物料是否齐套的判断结果。本发明能够精准计算物料需求，提高物料齐套判断的准确性。
摘要：本发明提供了一种基于TC系统的拧紧工具自动定位方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的拧紧工具手动选型并分配，效率低的问题。本基于TC系统的拧紧工具自动定位方法包括：在TC系统中生成与拧紧工具模型对应的工具ID信息；将整车应用到的各种标准件的扭矩、螺纹规格及重要度等级与工具ID信息进行对应匹配并生成工具对照表存储于TC系统；遍历所选的整车结构对象，将标准件信息与工具对照表的信息进行比对获取工具ID信息；根据工具ID信息自动调取拧紧工具模型到标准件所在的结构层级并调整拧紧工具模型的坐标信息为标准件的绝对坐标信息，使拧紧工具模型自动定位到标准件上。本发明能够实现拧紧工具自动选型和定位，提高工作效率。
摘要：本发明提供了一种基于CATIA的同步工程自动化检查方法及系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的检查方法通过人工进行操作，费时费力的问题。本基于CATIA的同步工程自动化检查方法包括：绘制由多项基本元素构成的表格模型；在表格模型中设置检查条款、判断规则条件和检查参数的名称，从而生成用于对同步工程制造可行性进行检查的检查文件；通过算法逻辑单元对焊点清单文件、材料清单文件或者三维数据中的存储数据进行分析运算，获取相应检查参数的实测值；将检查参数的实测值与对应的判断规则条件进行比对，得出每条检查条款的比对结果并自动生成问题报告文件。本发明能够提高车身数据检查分析效率及检查精度。
摘要：本发明提供了一种尺寸报告数据采集并结构化呈现的方法及系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中的尺寸数据信息分散，无法做到全面分析，效率和准确率低的问题。本尺寸报告数据采集并结构化呈现的方法包括：创建由尺寸测量基础元素构成的尺寸测量报告模板；通过测量设备对零部件尺寸数据进行测量并输出尺寸测量数据，由测量数据处理单元将各零部件的尺寸测量数据进行处理进而生成尺寸报告文件；对存储的全部尺寸报告文件进行识别并整合具有相同尺寸测量基础元素的尺寸测量数据到数据库中；将数据库中整合后的尺寸测量数据根据用户需求进行逻辑分析并呈现分析结果。本发明能够全面分析尺寸报告数据，提高数据分析准确率。
