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摘要：本实用新型提供了一种燃料电池的悬置和汽车。其中，燃料电池的悬置，包括：悬置支架、衬套悬置和限位橡胶，所述悬置支架包括安装孔，所述衬套悬置压装在安装孔内，所述限位橡胶安装在悬置支架上。通过采用衬套悬置，衬套悬置具备良好的减振性能，从而实现良好隔振性的目的。
摘要：本实用新型提供了一种氢燃料电池系统异常下电保护电路、燃料电池和汽车。其中，氢燃料电池系统异常下电保护电路，包括：蓄电池、机械开关、钥匙开关、VCU、模式开关、二极管D1、二极管D2、继电器R1、继电器R2、动力电池装置和燃料电池系统。通过设置二极管D1、二极管D2、继电器R1、继电器R2，通过对继电器R1和继电器R2进行并接，并通过二极管D1和二极管D2有效隔离VCU的延时下电信号，防止未断模式开关时直接断开钥匙开关引起的整车无法下电，从而避免异常下电对燃料电池系统造成危害，达到保护燃料电池系统和整车零部件，提高燃料电池系统和整车使用寿命的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池系统异常下电保护电路和汽车。其中，氢燃料电池系统异常下电保护电路，包括：蓄电池、机械开关、钥匙开关、VCU、模式开关、二极管D1、二极管D2、继电器R1、继电器R2、动力电池装置和燃料电池系统。通过设置二极管D1、二极管D2、继电器R1、继电器R2，通过对继电器R1和继电器R2进行并接，并通过二极管D1和二极管D2有效隔离VCU的延时下电信号，防止未断模式开关时直接断开钥匙开关引起的整车无法下电，从而避免异常下电对燃料电池系统造成危害，达到保护燃料电池系统和整车零部件，提高燃料电池系统和整车使用寿命的目的。
摘要：本实用新型提供了一种热量管理系统及车辆。其中热量管理系统，包括：燃料电池主散热管理装置、燃料电池辅散及电机电控热管理装置、动力电池热管理装置和空调及乘员舱热管理装置；所述燃料电池主散热管理装置的热量通过暖风装置为空调及乘员舱热管理装置提供热量；所述燃料电池辅散及电机电控热管理装置包括第二散热器，所述动力电池热管理装置包括第三散热器，所述第二散热器和第三散热器共用第二风扇；所述燃料电池主散热管理装置的管道与动力电池热管理装置的管道之间设置换热器；所述空调及乘员舱热管理装置的管道与动力电池热管理装置的管道之间设置电池冷却器。达到提高能源利用效率的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
