欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型涉及一种防撞梁总成和车辆，该防撞梁总成包括防撞梁和吸能盒；防撞梁包括第一弧形梁体以及从第一弧形梁体的两端延伸出的第二弧形梁体；第一弧形梁体对应的圆弧半径与第二弧形梁体对应的圆弧半径不同；第一弧形梁体与第二弧形梁体的连接处，搭接有吸能盒。防撞梁的两端通过弧度突变扩大了防撞梁的覆盖范围，从而扩大了防撞梁的防护范围，使得防撞梁能够适用于不同车型的车辆，实现了防撞梁的平台化共用设计；并且吸能盒搭接在第一弧形梁体和第二弧形梁体的连接处，对该连接处起到支撑加强作用，避免该连接处在发生碰撞时产生断裂，增强了防撞梁总成的整体强度，使得不同车型的车辆能够共用本实用新型的防撞梁总成。
摘要：本实用新型公开一种气囊控制装置和具有其的车辆，包括梁体结构和气囊组件；梁体结构具有密封的压力腔；气囊组件包括压力传感器、控制器和气囊，压力传感器用于实时获取压力腔的气压值，并根据气压值计算出任意时段内的气压变化值，控制器用于获取气压变化值，并根据气压变化值计算出当前时段内的加速度变化曲线，当加速度变化曲线穿过预设的加速度阈值线时，控制器控制气囊起爆。通过检测车辆碰撞时段内的气压变化值来计算碰撞时段内的加速度变化曲线，并将加速度变化曲线与预设加速度阈值线对比，从而控制气囊起爆的方式，解决了安装在吸能盒上的碰撞传感器容易检测不到碰撞信号的问题。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种电网供电电路、智能电器盒、电网供电系统及汽车，包括：至少两路电网、第一隔离电路、第二隔离电路和第三隔离电路；至少一路电网的输入端，通过一个第一隔离电路与供电端相连，第一隔离电路用于在供电端供电异常时，隔离电网和供电端；每一电网的输出端，通过一个第二隔离电路与储能电池端相连，第二隔离电路用于在储能电池端供电异常时，隔离电网和储能电池端；第三隔离电路，设置在相邻两路电网的输入端之间，用于隔离或导通相邻两路电网。本技术方案通过第一隔离电路、第二隔离电路和第三隔离电路在供电端或储能电池端出现供电异常时，保证电网供电的可靠性。
摘要：本实用新型公开了一种制动系统和具有其的车辆，制动系统包括：制动盘；卡钳，卡钳具有摩擦片；推动件，推动件沿第一方向可移动以推动摩擦片抵接或远离制动盘；驱动齿轮和驱动电机，驱动齿轮与驱动电机的输出轴同轴固定；第一减速机构，第一减速机构包括同轴固定的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，第一齿轮与驱动齿轮啮合；行星减速机构和丝杆传动机构，丝杆传动机构包括丝杆和螺母，螺母套设在丝杆上，螺母与推动件固定连接，行星减速机构传动连接在第二齿轮与丝杆之间。根据本实用新型的制动系统，通过对驱动电机输出的转动进行二级减速，可以使减速比较大，从而可以减小驱动电机的尺寸，便于制动系统布置。
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车座椅按摩器、汽车座椅及车辆，其中，包括：按摩组件，按摩组件包括至少一个气袋和与设置于汽车座椅上的支撑本体，至少一个压力传感器，至少一个压力传感器的每个压力传感器与至少一个气袋的每个气袋对应设置，每个压力传感器采集对应气袋的气压值；控制组件，控制组件分别与每个压力传感器和每个气袋相连，控制组件具有记忆状态和按摩状态，控制组件记录记忆状态下每个气袋的气压值，并在按摩状态下，根据每个气袋的气压值对每个气袋充气。本申请实施例可以通过压力传感器采集的气袋气压值记忆按摩器的按摩组件的状态，以根据记忆状态精确调整按摩器的按摩组件，提升了用户的使用体验，更加智能实用。
摘要：本实用新型属于车辆防撞技术领域，尤其涉及一种减少侧碰侵入量的车门结构及汽车；包括车门主体和防撞梁，所述防撞梁固定装配在所述车门主体上，所述防撞梁沿前后方向延伸，所述车门结构还包括加强件，所述加强件的一侧与车门主体连接，另一侧与防撞梁连接，所述加强件能够将防撞梁受到的撞击力传递至车门主体上；本实用新型中利用加强件增强防撞梁后端部和车门主体之间连接，使得防撞梁受到侧面撞击力时不易发生局部变形，同时加强件使得侧碰力能够在防撞梁和车门主体之间均匀传递，车门主体再将受到的力传递给车体，从而提高车门结构在受到冲击时的抗变形能力，大大减少车门结构的侧碰侵入量，保证司乘人员的安全。
摘要：
摘要：
摘要：
