广州汽车集团股份有限公司专利

摘要：本申请适用于车辆控制技术领域，尤其涉及一种应对路面冲击的动力系统控制方法、系统及车辆。该方法在检测到车辆出现路面冲击时，获取所述车辆的当前加速需求扭矩，当当前加速需求扭矩大于第一预设扭矩值时，将车辆的动力系统的输出扭矩降低为第二预设扭矩值，第二预设扭矩值小于或者等于第一预设扭矩值，针对加速工况下车辆的动力系统进行控制，从而减小了整车动力系统全负荷工作时，路面冲击对整车、动力系统和动力系统悬置的冲击影响，此过程能在不变更动力系统及整车硬件的情况下，有效降低路面冲击对整车及动力系统的影响。

摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：在自车行驶过程中，判断自车的相邻车道是否存在满足预设条件的邻车，满足预设条件包括：邻车的尺寸大于预设尺寸且邻车与自车的纵向距离小于第一预设距离；若存在满足预设条件的邻车，控制自车的车速小于满足预设条件的邻车的车速。根据本申请的方法，提高了车辆行驶过程的安全性。

摘要：本申请提供了一种车辆杯托的控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在确定车辆杯托中放置有瓶子的情况下，通过所述车辆杯托对作用于所述瓶子的按压操作进行检测；若检测到作用于所述瓶子的第一按压操作，则控制所述车辆杯托夹紧所述瓶子；在所述车辆杯托夹紧所述瓶子的情况下，控制所述车辆杯托带动所述瓶子按照第一预设方向旋转；若确定所述车辆杯托在所述第一预设方向上的旋转角度达到预设角度，则控制所述车辆杯托停止旋转。本申请能够保证驾驶员通过车辆杯托的辅助通过单手操作来打开瓶盖。

摘要：本发明公开了一种进气系统和具有其的车辆，进气系统包括：导流罩，导流罩形成有后端敞开的导流腔，导流罩的后端适于与散热系统相连，导流罩的前端设有与导流腔连通的进气口，进气口的数量为两个，两个进气口通过支撑板在第一方向上间隔开；调节件，调节件设于进气口，用于调节进气口处的进风量；驱动件，驱动件设于支撑板，驱动件与两个进气口处的调节件均相连；连接罩板，连接罩板限定出两端开口的连接腔，连接罩板的一端与导流罩相连且连接腔与进气口连通，连接罩板的另一端适于与前保险杠相连。根据本发明的进气系统，将调节进气风量的调节件集成到导流罩上，在产品开发的过程中，可以降低产品开发难度和产品开发成本。

摘要：本发明涉及防腐蚀领域，尤其涉及一种防腐蚀装置、方法以及汽车。该装置包括惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块；惰性金属件通过绝缘固定组件安装在目标保护金属件上，惰性金属件与目标保护金属件之间间隔预设距离设置；水浸控制模块用于在通过水浸传感器检测到惰性金属件与目标保护金属件之间被导电液体浸泡连通之后，控制惰性金属件和目标保护金属件分别连通直流电源的正极和负极，以导通对目标保护金属件进行防腐蚀的防腐蚀电路。本发明在通过水浸传感器检测到惰性金属件与目标保护金属件之间被导电液体浸泡连通之后，控制防腐蚀电路导通，以提升目标保护金属的耐腐蚀性和使用寿命。

摘要：本申请提出一种安全气囊触发方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆安全技术领域，该方法实时获取车辆中目标位置点的加速度信号，确定加速度变化波形，并识别该波形的脉宽的变化情况，当该波形的脉宽的变化情况满足预设脉宽条件时，立即输出点爆安全气囊的指令，本申请通过对目标位置点在当前工况下的加速度变化波形进行脉宽识别，判断不断变化的脉宽是否满足预设的脉宽条件，利用对脉宽的判断，预测出目标位置点在撞击发生后，加速度是否出现震荡变化，以此判断当前工况是否为碰撞工况。相较于目前通过加速度最大幅值或加速度积分来区分两种工况，本申请更加能关注到不同时刻加速度的变化趋势，区分结果更加准确、耗时更短。

摘要：本发明公开了一种可调角度小桌板、座椅组件和具有其的车辆，可调角度小桌板包括：桌板总成；连杆组件，连杆组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端和第二连杆的一端适于与座椅的后背转动连接且在上下方向上间隔设置，第一连杆的另一端与桌板总成通过第一转动轴转动连接，第二连杆的另一端与桌板总成通过第二转动轴转动连接，沿桌板总成的宽度方向，所述第一转动轴与所述第二转动轴间隔设置且距离可调。根据本发明的可调角度小桌板，通过可调角度小桌板角度可调，使得用户能够自由调整桌板总成的角度，不再受限于前排座椅靠背的使用角度，可以提高可调角度小桌板的实用性，为用户带来便利性和舒适性，提高用户的使用体验。

摘要：本申请公开了一种座椅调整方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：获取启动小憩模式的启动指令，并获取车内座椅的用户乘坐情况；若获取到车内座椅上乘坐有用户，且乘坐有用户座椅的数量为多个，则生成并输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示根据小憩模式选择需要进行椅背的倾斜角度调整的座椅。也就是说，在小憩模式下，若获取到车内多个座椅上均乘坐有用户，则会提示用户根据实际需求选择需要进行椅背的倾斜角度调整的椅背，显然，在一定程度上提高了对车内座椅调节的操作便利性，同时也提升了用户在车内处于小憩模式下的乘坐舒适性。

摘要：本申请实施例提供一种屏幕显示方法、装置、车辆及计算机可读取存储介质，涉及汽车软硬件设计技术领域。本申请可以检测车载中控屏的指定区域是否显示异常；在所述指定区域显示正常时，在所述指定区域显示目标按键，所述目标按键用于控制与车辆驾驶安全相关的车载设备；在所述指定区域显示异常时，在所述指定区域显示与所述目标按键对应的备份图像。本申请可以在中控屏显示异常(例如黑屏)时指定区域也能够正常显示，确保用户可以通过中控屏的指定区域上的按键或备份图像控制与车辆驾驶安全相关的车载设备，例如，车灯、挡位、门锁，从而可以提高行车安全性。

摘要：本申请公开了一种自动泊车方法、装置、车辆以及存储介质。该方法包括：获取目标空间的环境信息，以及获取车辆的行驶参数；基于行驶参数以及环境信息，在目标空间中确定推荐泊车区域，推荐泊车区域是根据车辆在目标空间内的行驶行为推荐的泊车区域；在推荐泊车区域存在至少一个可用车位的情况下，基于环境信息，在至少一个可用车位中确定目标车位；控制车辆泊车至目标车位。本申请实施例提供的技术方案，车辆先基于环境信息以及驾驶参数预先确定推荐泊车区域，然后在推荐泊车区域中确定目标车位，而并非针对停车场内的所有停车位进行计算，因此可以大大减小目标车位的确定过程的计算量，更快确定出目标车位，从而提高自动泊车的效率。